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E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Discussione in 'Forum generale BMW' iniziata da Gio72, 15 Ottobre 2009.

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  1. 8 Ottobre 2014 #10721
    doppiag

    doppiag Amministratore Delegato BMW

    2.522
    241
    18 Settembre 2008
    Reputazione:
    4.241.304
    E92 N47T
    in pratica sei il primo automobilista che consuma più 'marmitte' che gomme..... :mrgreen::mrgreen:

    :wink:
     
  2. 8 Ottobre 2014 #10722
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    E la madonna, Fabio! Te l'ho già detto che il tuo sound di scarico mi fa letteralmente arrapare, ma è oltre ogni ragionevole limite di decibel :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Quando hai sgasato da fermo a Caprile sono davvero rimasto a bocca aperta!
     
  3. 8 Ottobre 2014 #10723
    Gabo

    Gabo

    40.384
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    svuoti le anime interne del centrale e hai fatto

    100 euro di manodopera

    zero problemi di garanzia
     
  4. 8 Ottobre 2014 #10724
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Infatti credo sia la soluzione migliore.

    Aspetto che [MENTION=1977]Franzzz[/MENTION] faccia la prima mossa e poi seguo a ruota, ah ah ah! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    • Armec
  5. 8 Ottobre 2014 #10725
    MB7

    MB7

    21.426
    1.177
    23 Marzo 2010
    Reputazione:
    8.529.301
    .
    Una volta (pochi mesi fa) non lo avresti mai fatto >:>
     
  6. 8 Ottobre 2014 #10726
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    D'altronde non comprendo davvero perchè abbiano lasciato quel silenziatore centrale quando la doppia linea di scarico della vecchia E92, come noto, in quel punto era totalmente libera, con solo un X-pipe di connessione tra i due tubi... Mah!
     
  7. 8 Ottobre 2014 #10727
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    In effetti, tra il dire e il fare...
     
  8. 8 Ottobre 2014 #10728
    Gabo

    Gabo

    40.384
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    >:>>:>>:>>:>>:>>:>>:>
     
  9. 8 Ottobre 2014 #10729
    MB7

    MB7

    21.426
    1.177
    23 Marzo 2010
    Reputazione:
    8.529.301
    .
    Ci sta il marmittaio >:>
     
  10. 8 Ottobre 2014 #10730
    Gabo

    Gabo

    40.384
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    trovami uno che in BMW ti apre il guscio del polmone centrale per guardare se è originale >:>
     
  11. 8 Ottobre 2014 #10731
    gnappus2002

    gnappus2002 Presidente Onorario BMW

    6.599
    850
    1 Novembre 2010
    Reputazione:
    1.403.096
    bmw 335 cabrio
    Il suono del COSO ti ha frastornato :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  12. 8 Ottobre 2014 #10732
    Gabo

    Gabo

    40.384
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    è molto semplice il lavoro

    come ben sai un silenziatore ha le canne forate interne che fanno sfiociare il suono contro la lana di roccia per ammortizzare il sound

    tu non fai altro che sostituire quelle canne forate con dei tubi pieni

    esternamente resta originale ma tuona come un uragano >:>
     
  13. 8 Ottobre 2014 #10733
    Gabo

    Gabo

    40.384
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    se poi si vuole esagerare >:>

    - downpipe 400celle Brain

    - centrale tuono

    - finale #340

    >:>
     
  14. 8 Ottobre 2014 #10734
    gnappus2002

    gnappus2002 Presidente Onorario BMW

    6.599
    850
    1 Novembre 2010
    Reputazione:
    1.403.096
    bmw 335 cabrio
    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  15. 8 Ottobre 2014 #10735
    Gabo

    Gabo

    40.384
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    volendo proprio esagerare >:>
     
  16. 8 Ottobre 2014 #10736
    infoMatt

    infoMatt Secondo Pilota

    506
    157
    11 Giugno 2014
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    50.410.482
    ex VW Golf
    Ciapa

    [​IMG]

    :haha:haha
     
  17. 8 Ottobre 2014 #10737
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    598
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    3.872.381
    130i
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Buahahahahaha

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  18. 8 Ottobre 2014 #10738
    MB7

    MB7

    21.426
    1.177
    23 Marzo 2010
    Reputazione:
    8.529.301
    .
    Gabo è tornato alla carica >:>
     
  19. 8 Ottobre 2014 #10739
    Gabo

    Gabo

    40.384
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    [​IMG]

    [​IMG]
     
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  20. 8 Ottobre 2014 #10740
    breva

    breva Primo Pilota

    1.269
    110
    13 Dicembre 2012
    Reputazione:
    455.243
    125d
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Ahahahaah Da rep+
     
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