E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Eh ho capito, ma il 339 adesso aveva 9000km ed era totalmente aperto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ah ah ah! Ragazzi, sono andato a tirare fuori l'auto dal garage per posizionarla in giardino visto che domani mi muovo prestissimo per andare alla Dolomiti Streets. Ebbene, all'accensione da freddo è davvero un'altra cosa: il 340 fa un rumore molto simile al vecchio Performance della 335xi e presenta tutta una serie di scoppiettii irregolari molto "racing" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Peccato che man mano che aumenti velocita poi i fruscii aerodinamici (a vetri giù) prendano il sopravvento. Ma sono curioso di sentire domani in montagna, con la roccia che solitamente amplifica il sound /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Notavo inoltre che in "confort" (con valvola chiusa ai bassi) il sound è più secco e graffiante, mentre in "sport" diventa più cupo, ma meno metallico!

Bene. In "DSC Off", con sapete ormai bene, la sensibilità del gas torna in confort e così anche le "burbles" di scarico, quindi dovrebbe avere lo stesso timbro del programma "Confort". Domani faccio qualche prova e domenica qualche video, visto che lo scarico avrà cantato per 500km almeno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Al momento le sensazioni sono molto positive /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E vabbè, dai, volevo aspettare che si aprisse un po', ma vi voglio far sentire un "cold start" il giorno dopo aver montato il #340. Come dicevo, già stasera era più sguaiato! Insomma, promette bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

[video=youtube_share;TCDr7pufBQM]

 

No, no, è un impressione!

Ragazzi, rientro adesso dalla Dolomiti Streets V e sono esausto, però qualche notizia ve la voglio dare lo stesso, riservandomi maggiori dettagli entro domani sera (magari con foto di qualche macchinetta, che so, una McLaren MP4-12C ad esempio... O una Gallardo Superleggera LP570-4...).

Ho goduto come un riccio!

Lungo le rampe dei diversi passi che ho percorso (Staulanza, Gaiau, Falzarego, Valparola, Campolongo) non sono riuscito a fare un solo tornante senza mettere di traverso il c.ulo (ovviamente in DSC Off) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Peccato che l'amico @FASTMECHANIC, con il quale ho fatto scintille sullo Staulanza, sia stato fermato da continui problemi di erogazione del suo "Coso"! Purtroppo la sensazione è che non riuscisse a variare il rapporto stechiometrico e appena si saliva si trovava con una miscela troppo grassa... Peccato, mi trovo davvero molto bene ad "incrociare le ruote" con lui! Il suo "Coso" ha un sound semplicemente spaziale, con una sonorità d'aspirazione spettacolare! E vedeste che airbox c'ha su! Una voragine, ah ah ah!

Ringrazio @Franzzz per la compagnia, per la simpatia e per l'enorme passione! Anche la sua 335hi si disimpegna alla grande tra le mie pieghe dolomitiche!

Ho avuto il grande piacere di conoscere (del tutto casualmente, perché non pensavo venisse su!) @doctor73, pilota dalle rare capacità, con il quale sicuramente in futuro avrò occasione di misurarmi, in pista e anche in montagna, a velocità siderali, come é capitato oggi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Infine, due parole sulla sua F33 435i zeppa di modifiche: macchina stupenda (vedrete le foto), allestita in modo superbo, con... UNO SCARICO DA ECCITAZIONE SESSUALE PROLUNGATAAAAA!!!! Il suo Esiemann (non ricordo come si scrive) a 4 uscite ha un sound semplicemente da brividi, da godimento assoluto, insomma il massimo per me! Cattivo, sguaiato, cupo, ti regala un florilegio di petardate in rilascio (alcuni erano dei botti paurosi)! Fantastico, ha davvero colpito il mio sempre pulsante cuore di appassionato! Scendendo verso Agordo ci siamo anche scambiati le auto: la F33 è una vettura bellissima, ma i 230kg in più rispetto alla mia si sentono e le manca quella cattiveria che ritrovo ogni volta che affondo il gas oltre i 5000rpm sulla mia. Ma quel sound... Quel sound... Semplicemente perfetto!

Il mio 340 si sta aprendo, canta discretamente, ma quel Eisemann ricorda da vicino la potenza vocale del mio vecchio Performance della E91!

Alla fine, la mia amata F32, mi ha chiesto pietà indicandomi che l'olio era al minimo, il che è del tutto plausibile considerando le sgroppate che le ho fatto fare in quasi 10.000km. Avrei dovuto controllarlo prima, non arrivare a questo punto. Spero che la piccola mi perdoni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">