E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Oltretutto passare da 1000 celle a 200.......

Da capire se e' un Kat bistadio come quello stock e, cmq starei sempre sulle minimo 400 celle

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

con un 400 sarebbe perfetta, col 200 troppo baccano e sicuro farebbe accendere la spia

Gio ricordi l'enorme differenza sonora del tuo downpipe modificato Brain rispetto lo stock ?

il tuo attuale originale è ancora più "murato" della E91

 

si cmq secondo me anche 400 celle accendono spia.

Da 1000 a 400......

Poi cmq servirebbe una rimappa per le contropressioni e sfruttare di piu' la turbina.

Ma senza rimappa e' davvero dura. Specie per le MEVD172G e MEVD172Y che abbiamo io e gio'.

Poi a performance siamo soddisfatti !

Resta lavorare sul sound anche se da fuori ora la mia e' tutt'altro che ibrida..... Ma dentro vige il silenzio di tomba.

Resto stupito come a 200 orari con la radio a volume 3 si senta come a 60 all'ora.

 

Però!!!

E mi sembra che in paragone abbia un costo piu basso rispetto alcuni usati in Italia anche meno accessoriati

 

In USA molti hanno montato con successo molle H&R su assetti adattativi.

quello li pero' ha fatto un -3Cm davvero mostruoso !

A me basterebbe togliere 12mm...

 

ribassare 10mm va benissimo

andare oltre non condivido per un fattore elastico delle sospensioni-ammo e scatola sterzo che lavorano schiacciati

potresti considerare le molle BMW Perfomance, sono lineari e ribassano meno delle solite aftermarket

 

Circoncisione ?

 

togliere una Spira ?

 

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!

335hi nuovo e solo ci pensi

 

E come lavora il grupoo ammortizzante cambiando solo la molla? Dite che si comporti comunque ottimamente?

 

Azz sarebbero perfette !

1cm in pratica non cambia nulla dai a livello gi geometrie globali : e' come se si viaggiasse in due al posto che da soli ma senza il peso !

 

restando sui 10-15mm di abbassamento non ci sono problemi, è perfetta

andando più sotto invece l'auto "rimbalza" sulle sconnessioni e gli ammortizzatori durano meno del normale

per molle più basse di 10-15mm servono ammortizzatori a stelo corto e frenati in estensione-compressione (ad esempio i Bilstein B8)

 

Troppa troppa elettronica

Dal video che hai postato sembrerebbe piú rumoroso di quando lo montava Gio

L'importante é quello

Buahahahahaha

Buahahahahaha

 

Sti gran caxxiii!!!

Qualcuno ha un defibrillatore!!!