E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Altro giro altra corsa!

Ciao a tutti,

sabato sera sono salito in montagna solo soletto in quanto l'indomani mi ero prefissato di fare il Sella Ronda in mountainbike Cosa poi avvenuta con mio sommo piacere e soddisfazione , ma non è su questo che volevo scrivere due righe.

Volevo infatti decantare ancora una volta le lodi di questo fantastico propulsore, posto che ho riassaporato un discreto piacere di guida percorrendo a velocità irripetibili il tratto Caprile-Arabba.

La strada è molto piacevole, in quanto è un misto-stretto immerso nel bosco, con qualche discreto allungo, con asfalto molto regolare e, soprattutto, è un percorso scarsamente frequentato, specie durante questa stagione e in orario serale.

Dicevo, il motore. Spinge come un forsennato sempre e comunque, anche se è un N.54 poco più che stock, ma, in tutta franchezza, mi è sufficiente :wink:. Purtroppo i "bollenti spiriti" permangono e, nonostante la cura rinfrescante del Power Kit, sono arrivato a leggere 126 gradi e probabilmente sono andato oltre. Ma, francamente, non ci ho fatto più caso a quanto indicava il display del volante Performance, posto che tutto risuonava alla perfezione: dal sibilio del turbo, al suo sbuffo nei rilasci, sin al penetrante baritonale sound di scarico! Per non parlare poi della inarrestabile progressione di quella lancetta, che schizzava verso l'alto sopra i 2.000rpm (in montagna mi pare che il turbolag sia più sensibile) in un crescendo entusiasmante sino a circa 6.500rpm, quando l'isterico lampeggio delle shift-lights mi suggeriva di passare al rapporto superiore!

E ciò avveniva attraverso la cortissima leva Performance del buon cambio manuale, che non eccelle per rapidità, ma si fa maneggiare con notevole disinvoltura, senza mai impuntarsi. Le scalate, poi, come ho avuto modo di dire decine di volte, ti consentono di sincronizzare al meglio i giri motore con la trasmissione mediante la giusta e dosata torsione della caviglia in frenata verso il pedale del gas. Come sapete bene, la pedaliera Bmw è perfetta per il punta-tacco!

Non mi si venga a raccontare che uno steptronic ti conferisce lo stesso piacere!

Le note dolenti o, meglio, non troppo esaltanti, vengono come di consueto dall'assetto troppo cedevole, anche se il telaio resta di base piuttosto reattivo, quindi, giocando un pò sui trasferimenti (a controlli off), si riesce ad ovviare parzialmente a un avantreno non troppo incline all'inserimento repentino.

Purtroppo devo osservare che, da un lato, le spalle degli pneumatici (soprattuto gli anteriori) ormai alla frutta, dall'altro, la convergenza sicuramente da rifare, hanno accentuato la tendenza al sottosterzo, rendendo di fatto neutra la fase d'uscita , laddove prima era possibile provocare leggeri sovrasterzi di potenza.

Vabbè, ragazzi, è una familiare xdrive, ipercavallata, ma pur sempre una familiare xdrive, con tutti i pregi e i difetti (assetto+100kg in più di peso) di questa trasmissione.

Vi dirò, tuttavia, che va anche bene così, posto che per divertirmi mi diverto comunque :wink:

Devo purtroppo tornare al lavoro, ma non chiuderò prima di avervi postato un paio di foto:



Passo Campolongo, con vista su Sasso Croce e Lavarella.

Quella seguente è invece tratta giusto sopra Corvara, con sullo sfondo il bellissimo Sassongher:



Saluti e buon lavoro a tutti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mi piacerebbe davvero tanto provarlo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">!

Purtroppo non siamo più tornati a Pomposa a girare con i gokart, ma la prossima volta ti avviso al 100%, così con l'occasione mi farai vedere come viaggia la tua B3S, che continua ad esercitare un gran fascino su di me!

 

Mah... Questione di gusti Lucio: ho lo step sull'X3, ma francamente non mi piace. Alla fine lo uso spesso in modalità M, solo per usare il freno motore come si deve (è più forte di me), il che è un po' contrario alla logica di utilizzo di un automatico.

Comunque so bene che i miei ragionamenti finiranno con l'essere quelli di un nostalgico di un piacere atavico... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Troppo buono /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ho solo buttato là qualche pensiero in libertà ripensando a quel tratto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

In realtà, l'apice del mio we l'ho toccato conquistando i 4 Passi con la sola propulsione delle mie gambe /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">, ma trattasi di un evento decisamente OT!

 

Bravo!

E sono pure super-bollo esenti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">