E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Più che "vedo" direi "sento" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Oleeeeeeeeee, ce l'abbiamo fatta!!!!!!

 

Congratulazioni Gio,nove mesi di gestazione!

 

Speriamo che domani o giovedi' gli montino il 340 cosi' Venerdi' monto io il suo 339!

Ho gia' il flessibile "su di Giri !!!! "

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

gli mozzichi la pancia?

 

Caspita ragazzi.. mi è costato un botto ma sono riuscito a schedulare proprio 2 giorni fa l'ordine per 50 pezzi di 340. Mi hanno confermato che prima di 20-24 settimane Bmw non sarà in grado di dare disponibilità per nuovi pezzi

e purtroppo rimborseranno i soldi a chi ha effettuato l'ordine in questi giorni.

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

peccato

 

Ridi ridi... mo' vengo da te a vedere se hai sbagliato con l'assetto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

OEM, #339 e #340... Lo chiamavano il collezionista di scarichi

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

 

Vuol far suonare una 435i come una Tuscan S /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per me lo stock si vende alla grande.

Basti pensare che se dato in mano a un artigiano serio te lo fa suonare come vuoi tu e i prezzi per modifiche stanno sui 90 euro.

 

bah se devo fare il pagliaccio, prendevo auto più appariscenti e più rumorose del 435i...

 

tra il NON far rumore adeguato e il pagliaccio, in mezzo ci sono una infinità di situazioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quoto alla grande!!

 

SONO SERIO (perchè sono certo che ci sarebbe da non crederci)

Quando ho montato il performance sul mio 335i un utente del forum mi ha scritto per chiedermi se gli vendevo l'originale per modificarlo e montarlo sulla sua.

318d.

(non ricordo assolutamente il nick).

 

Direi che il forum è pieno ti ragazzi che montano scarichi doppi, scarichi allucinanti, tramutano le auto da 130/170cv in auto mega belle ma ferme.

L'unico sono io che nell'anonimato di un 330ci e46 semi normale esteticamente mi ritrovo un bel motore! E sto pensando di silenziare, silenziare, così quando arrivo a 200km/h in meno di 13 secondi non lo deve sentire nessuno!!!!!!!! neppure capire!

Tempo fa dovevo vendere lo scarico completo scatalizzato usato del mio 3000 dopato, i colli sono andati venduti con il motore. Il resto dello scarico, anche se svenduto è stato scartato da 2-3 utenti a favore di doppie uscite.

lavori fati su TD e 2000 massimo benza.

mica tutti pensano alle prestazioni, altrimenti non avrebbero senso neppure gommoni da 255 su auto sotto i 250cv.

Con dei 225 di buona marca si scaricano divinamente anche 280cv.

ora con delle SO001 bridgeston da 245 , complice forse i "soli" 1250kg scarico quasi tutti pure i 390cv. Monterò dei 255 per obbligo freni maggiorati. ma sinceramente non ne ha molto senso fosse solo per la trazione.

Gio, vedrai che lo piazzi prima o poi. la serie 4 è nuova, non tutti modificano l'auto nuova di fabbrica, ma vedrai che ci sarà qualcuno di sicuro! Far il figo per 500 euro? SICURO!

aspettati più richieste dai diesel!

 

Se lo dici tu /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">