E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

su due auto molto simili è verosimile che non appaia.Se vi presto l's2000 e poi vi fate un giretto in 435 ricavate un'impressione di enorme inferiorita' dell'honda in molti aspetti.....pero' poi la realta' è che nelle massime possibilita' dinamiche lo l'honda lo spinge mooolto in fondo. E lo so' bene.

 

infatti io non ho affermato che tra la tua 435 e l'auto di matteo ci fosse provata differenza, ma solo che le impressioni non sono base solida di verita', perche' talvolta sensazioni simili o molto dissimili vengono smentite da un cronometro.

 

io non vi ho affatto smentito e non ho criticato o messo in dubbio le vostre sensazioni.
Ho solo espresso con un'esempio estremo come le sensazioni TALVOLTA possano non esser dimostrative di PROVATA efficacia .

Che non si rammentino cm in piu' di passo ecc è un conto , che non vi siano è altro. Contando che lo sviluppo tra le due sicuramente annentera' il gap.

Discutevo solo del fatto che 996 ha posto l'esempio tra la serie E e la serie F( piuttosto vicine ), mentre io son partito da ben prima.

Dalle serie 3 pre bangle, simili alla serie2 dimensionalmente, rispetto alle ultime serie 3 e 4.

Credo sia difficile notare sensazioni coincidenti tra taglie ben diverse.

tutto qui.

Nessuna polemica.

 

Che 2 palle!!!!

 

Oh, un iscrizione in meno?:wink:

Vai ZENO

 

È una gara a eliminazione... Ne rimarrà soltanto uno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ragazzi ma la serie 3/4 f3x non ha lo stesso automatico della f-type ?

 

Cambiano (ampiamente) i software di gestione; per il resto, tranne le varianti di coppia, lo ZF 8 marce è montato da molte Case.

 

e per quale stupidissimo motivo bmw ha deciso che, quando il cambio e in posizione manuale e si arriva a limite dei giri, la marcia successiva si inserisce sola?

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Ma questo è il topic dedicato alla 435i di Gio o quello della coscienza di Zeno!!??

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Veramente questo lo fanno tutti o quasi i cambi automatici. BMW è una delle poche al contrario che in manuale NON fa l'upshift, ne il kickdown... Non ricordo se solo col selettore in Sport/Sport+ o se sia sufficiente spostare la leva in DS...

In ogni caso, se hai domande inerenti al cambio automatico in generale dovresti aprire una discussione in area tecnica, o cercare se ce ne sono di aperte...

Questo thread (divagazioni Zeniane a parte), è dedicato all'auto di Gio, la 435i MSport MPPK /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

la f-type che monta lo stesso cambio non lo fa!! e come un doppia frizione tanto per capirsi....

 

Io mal che vada sguinzaglio Alex /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Nel mio thread ho scritto che la mia F30 la vorrei 1Cm piu' bassa !

Come la mia Ex E92 allora !

Pero' quel cm in piu' oggi mi da molta piu' tranquillita' sulle nostre strade di cacca

 

Ma prima, avevi una coupe...

 

sisi cmq l'altezza la fa l'assetto ormai su ste auto.....

per me con 1Cm in meno la mia e' perfetta

 

Una normale scelta del costruttore. La B4 si comporta come la F Type.