E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

questo sicuramente, ma è il loro concetto di evoluzione che pecca....alla grande.Da homo sapiens dovrebbe esser intelligente......invece anche l'asino che tira il carretto si rende conto che fa' meno fatica quando il carretto è leggero, spreca meno energie, ed arriva prima.

 

Eh va beh, ma non puoi sfogliare ogni volta il libro per cercare la parte che ti aggrada di più! :wink:

Hai spesso fatto la tua "crociata" contro le maxi-gomme: io ti ho indicato che c'è eccome la possibilità di ridurle; se poi l'utente ordina la macchina con la versione dal cerchio più grande possibile e gli pneumatici più larghi possibili...

 

quoto ma non mi fa' reppare.

 

Sì può essere d'accordo o no, ma il re/ingresso di 996gt3 nel forum in alcune discussioni ha contribuito a rendere più vivaci e tecniche le discussioni che adesso sono godibili e leggibili, anche perché i pareri, per quanto forti, vengono espressi in maniera diretta, ma comunque sempre nel rispetto delle idee altrui /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Complimenti, è un piacere leggervi

 

Eh, ci mancava il farmaco...

inviato alla meno peggio..

 

Credi che serva un 520D da 5 metri per stare bene??fresco, comodo in silenzio??? la tecnologia avanza.

E se con un520d abbiamo superato vecchie ammiraglie, a cosa ci serve il 730d.....per viaggiare comodo???

Credi che i vantaggi di vetture piu' spigliate si apprezzino solo a fare il pirla e non anche a bassa andatura???

Bisogna aprire di piu' la mente e le vedute. E riprovare comandi di auto piu' compatte e leggere, sportive.

Che non siano pero' sgraziate modello seat cordoba.

Se una volta si disegnavano auto piacenti compatte con ruote non esagerate, bisogna ricominciare a ribilanciare i volumi.

 

:wink:

 

Ma alla fine se vuoi una macchina nuova o abbastanza nuova, sempre dal listino devi attingere. E non puoi inventarti quello che non c'è. L'unica alternativa è comprare una macchina di 10-15anni, ma quanto passi i 30 penso che la tranquillità del non dover guidare con l'orecchio tirato per sentire gli eventuali problemi ci sta.

 

Sono con un macbook pro e le vedo rovesce pure io !

 

Non sfoglio il libro che mi aggrada di piu', ma a quanto pare vedo che c'è chi apprezza la possibilita' che si possa in futuro avere una serie 3 grande come una serie7, con possibilita' di ruote minuscole.
Le ruote sono una necessita'.....dell'errore madornale che c'è sopra.

Una serie 3 con ruote da 16" si muove con la disinvoltura di una bici con ruote bucate.

Lasciando da parte l'orrida vergogna quando volgi lo sguardo a quella creatura da 40/50k euro con ruotine ridicole incassate entro la carrozzeria di cm e cm.

Bah, a me sembrano cose cosi' ovvie.

una serie 3 e30base era bilanciata e piacente esteticamente , ed anche dinamicamente, anche con i 14" di serie con calotte di plastica.......guardate una serie 3 e90 o la nuova f e ditemi se potete dire la stessa cosa con i cerchi da 15"/16".

 

Vangelo

 

Ho sempre adorato i cerchi grossi, fin dalla mia prima macchina.

Per me i cerchi sono come i cavalli e le tette: mai abbastanza!!

Quindi non faccio testo e non riesco ad allinearmi al tuo discorso! :wink:

 

Io guardo nel listino e trovo la scelta minore nella serie 1 o 2.

Ma anch'esse sono in continua crescita anche nei pesi , e soprattutto non danno affatto quella sensazione snella alla guida delle e30, e36 che avevano per i loro tempi.

Trovo sensazione voluta e cercata di pesantezza e artificialita' dello sterzo.

Ed inoltre trovo l'inguardabilita' e la mancanza di armoniosita' nelle linee.....e dipendenza troppo marcata sia esteticamente che dinamicamente dalle gomme.

Oh, una 235 con i 18 chiama quasi i 19, anche perche' scelgono et ridicoli, oltre ai passaruota esagerati.

Il profilo rimane da seat cordoba e l'armoniosita' dei vecchi modelli di pari dimensioni proprio non si ravvede in alcun tratto della carrozzeria.

 

Quoto

non sento affatto il bisogno di un LSD :

Questo nuovo dsc lavora molto bene e l'auto ha una trazione davvero ottimale.

Per me la tua classifica acquisti , molto simile alla mia e' :

340

Gomme nuove

Dischi performance

Volante con display (mha ora con il monitor e display sportivi penso non serva piu' come prima.....)

Adria ci aspetta.....

 

be' a me le tette di una m3 e30 con i 16" o i 17 me lo fa venir duro.
Una serie 2con i 18 me lo fa' andar in dentro.....

Per il discorso cavalli....anni addietro 150 cv poco coppiosi erano gioia, ora 150 cv turbocompressi sono piu' scarsa sufficienza.....per l'errore madornale che devon trainare..

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

In una Cooper S forse starei più stretto che in un 520d, ma la mente ringrazierebbe.

È come il prosciutto: forse più dannoso per la salute del semolino, ma volete mettere il gusto?

Ps: grazie dell'accoglienza che mi avete riservato.

Inviato con Microtac

 

Che t'illudi? Quella era solo la "demo" !! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Magari nella Cooper S ti spari 5/6 mila km mese? Bravo!

Io lo farei...ma sono matto e non so quanto duro!

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Io 70.000km li faccio diluiti in 10 anni, ahahah

Inviato con Microtac

 

allora le auto, motori e gli studi li devono programmare su ciò?

leggevo prima che dei consumi non ti tange, neppure a me..infatti il coso gira ben sotto gl'8 km/l, anche sotto i 5 molte volte, ma se devo pensare cosa vuol dire consumo sono felice che il resto del mondo consumi poco per inquinare meno.

se penso a ciò che inquino personalmente vedo la mia auto la cosa meno grave, ma tutti i trasporti per ciò che uso che non han senso consumino.

anche solo la carta igienica del bagno fa muovere camion!

Lo stesso tutti i viaggi lavorativi castrati, ci stanno anche 400 cv turbizzati con prestazioni incredibili capaci quando lenti di consumar poco, per poi tornare a far la petroliera.

ma per ciò buttare tutto tutto il progresso...

metterei questi nuovi motori su auto da 1200kg, gomme da 225/245 così faremo i 16km/l a 130km/h ed i 4 km/l in montagna divertendosi.

non vedo perchè non elogiare ciò che di buono è venuto.