E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Quoto entrambi!

Ed ho più auto.

Devo dire che il piacere di guidare la TP cavallata e spingerla appena si può è troppo forte, come è vero che se lo si fa con le invernali, oltre al piacere che se ne va a quel paese per poca precisione e si surriscaldano subito, durano pochissimo!

Personalmente uso sempre le TP con le estive, invernali a portata di mano...se il periodo chiama le invernali oppure il viaggio di lavoro, uso quelle. ma come capita molto spesso le invernali non servono, perchè limitarsi il divertimento piacere per pochi km di neve o poche giornate?

Ho le invernali dal 2011! Montate e in 1000 km ho capito che non ci si divertiva e nemmeno servivano...

tolte e messe occasionalmente (come sopra descritto) nel 2012 andavano da benone ma usate mi pare per 3 settimane, scoda, ma si corre ottimamente sempre anche in salita (cansiglio).

Nel 2013 il tempo ha fatto si che non mi siano mai servite.

Se si ha voglia di sbattersi è circa un quarto d'ora di crick (se comodo) pensando di farlo qualche volta, o mai ne vale la pena.

Per me è così, anche perchè un treno d'invernali mi farebbe mezzo inverno senza divertimenti veri.

Anche Gio mi pare usi le SO001 e fino a circa 4 gradi centrigradi vanno oltremodo bene. Sotto meno, però basta un filino di sole invernale per spostarsi sui 6 gradi e stradivertirsi. Se spingi e ci sono 10/12

gradi le invernali le puoi buttare.

Sarà che abito in pedemontana alpina, però già per me ha senso averle.

Ammetto che tra il mezzo della moglie e il fiorino furgonato (che evito come la peste se posso) ho sempre una valida alternativa, però nel 2013 non sono servite, nel 2012 sono andate su per 3 settimane.

Montatele al bisogno, stoccatele bene e vi fate 3 anni benone. Poi se son nuove trovate che ve le compra, non è bello da dire ma comunque ciò che è ottimo con 350 cv da nuovo e così così da semi usato per i 200cv è fantastico:wink:

Impagabili i giri sulla neve! la TP gommata bene è da orgasmo! ma se non è neve...ESTIVE!

 

Mah, non so... stando a questa notizia di ieri...

http://m.affaritaliani.it/cronache/gelo-apocalittico-previsioni-inverno1808-1.html

Per me c'han dato dentro di grappa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

A parte i scherzi, io vado di invernali da non meno di sette anni, e sinceramente non tornerei più indietro... l'ultimo treno finito assieme alla stagione, 30.000km fatti in tre anni e gomme puntuali da cambiare... Sinceramente di situazioni imbiancate ne ho viste, e non ho mai avuto alcun problema, trovandi sempre bene.

Io tra l'altro odio l'imprevisto, e ancor più odio il dover pensare "nevica, non posso andare là"...

 

Nel 2011 si e no saran servite 1 mese un mese e mezzo su 6, nel 2012 3 settimane, nel 2013 mai!

Ho detto di metterle in garage ben stoccate, nel caso si montano e stanno montate quel che serve.

Certo nell'idea di doverle usare, non farei e non faccio viaggi di lavoro sui 700/900 km in un giorno se promette 10/12 gradi di giorno.

In Cansiglio si leggono tutti gl'anni temperature sui meno 20...

Spero solo che dove abito e lavoro non sia così! Per casa m'arrangio non ci sono problemi, ma scaldare 6000 metri cubi (44 miniappartamenti) non per ben isolati con meno 20 esterno....beh vo in ferie 3 mesi!

 

E gli operai li ritrovi al disgelo ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

L'unica situazione in cui le invernali hanno senso su una TP è sul bagnato. Tipo farsi 2 ore di autostrada sotto pioggia battente a velocità smodata, diciamo ben oltre i 200kmh. Oppure sempre col bagnato fare un passo di montagna potendo contare su una gran frenata in discesa. Se montate per la neve vi faccio tanti auguri, voglio vedere se vi fermate in salita e dovete ripartire. Una volta avevo un 120d sostitutivo con M+S, davanti al garage un po' di neve ammucchiata dallo spazzaneve: con l'X3 entravo ed uscivo con estive senza problemi e con un filo di gas. Col 120d sono diventato pazzo, dovevo prendere delle rincorse assurde altrimenti si piantava. Col rischio tra l'altro di piantarla contro il muro perché ci entro per forza svoltando a 90 gradi. Da novembre ad aprile un suv o una TA con le invernali e non ti fermi mai.

Inviato con Microtac

 

Così radicale ed abbandoni il divertimento per 6 mesi all'anno

per come va il tempo quest'anno visto piove costante, invernali tutto l'anno se in montagna

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Non lo abbandono, se c'è la giornata invernale di sole la uso la vecchietta. Che avendo le estive è anche più precisa e divertente. Altre volte è stata al caldo in garage per due o tre settimane.

Inviato con Microtac

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Suv.. Tsé. La vettura che ho in uso in questi giorni ai suv gli gira intorno, specie sulla neve

 

Anche sulla sabbia... ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Con le invernali, sia da 17 che da 19 (attuali) son ripartito in salita senza tanti problemi, entro la tolleranza dell'altezza della macchina da terra.

Poi suvvia...dire che le gomme invernali (dove il disegno del battistrada a lamelle è studiato apposta per essere fruibili sulla neve/fango - M+S indicano Mud&Snow - fango e neve) servono solamente per il bagnato mi pare un'eresia... ma se si vuole mandare tutto a donne di facili costumi asserendo certe cose dite pure che allora mi adeguo.

Non so che salite ci siano in giro o che si vogliono fare (dove sarebbe indicata la motoslitta) o se partiate a tutto gas con la neve o che gomme usiate ma certi problemi a volte li leggo solo qui

Concludo che "farsi 2 ore di autostrada sotto pioggia battente a velocità smodata, diciamo ben oltre i 200kmh" non necessita di 4 gomme invernali bensi di qualcuno che ci faccia tornare con la testa attaccata al collo!!!

 

E grazie al pene, l'x3 é xdrive

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

E che ci vuole? Ci sono tanti modi per soddisfare la tua richiesta: bonifico, assegno, contanti, carta di credito, bancomat.. Sono certo che il tuo conce ti offra un ampio ventaglio di possibilità per pagare

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

È talmente avventurosa, dura e pura, che le aquile l'hanno presa di mira

 

Gio, ti rivelo un segreto... li vendono /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mi sembra di vedere una linea rossa del contagiri a 5...

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Countryman

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Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Guarda, non è malvagia e a bassa velocità è anche briosa, ma altro che 5, sopra la 4a non arriva manco ai 4000. Praticamente ha la stessa velocità di una Smart.