E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Pardon per il quote foto ma fanno impressione...

Ci sarà e c'è anche un errore nel troppo camber...

ma effettivamente...oltre le strade convesse che appoggio

con una situazione così grave....prolungata nel tempo...

diffiderei del tuo gommista...che accetta un usura simile e te la propina come "normale" visto che sempre ci ricaschi...

Starei attentissimo agl'angoli adottati e controllerei i pneumatici ogni 2 mila km per vedere l'insorgenza di tali problemi...

adotterei le precauzioni necessarie...

stai spendendo cifroni in gomme! che si consumano molto precocemente...

Girando per strada nel più totale rischio!

Sarò fissato...ma ho i brividi per te...

Sono pazzo nella guida e porto le gomme spesso alle tele..visto i cambi frequenti di pneumatici (2/3 treni all'anno)..ma MAI e poi MAI girerei con cose che si riducono così!

Mi viene da pensare che nelle tue auto ci combinino di tutto per aver risultati così..........

non meno l'utilizzo di scarti di pneumatici e non so cosa...

Non accetterei un simile degrado (perchè cui non è usura) anche solo per la sicurezza....

Pensaci su bene...prima che succeda qualcosa...perchè andar a finir così un pneumatico...potrebbe portar con se pure l'auto...

Perdonami...ora mi ritiro

Ma tant'è:wink:

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Fast, 3 auto di tipologia completamente differenti e gomme di primissima qualità o di serie (queste, le prime ps2 sul 335, le bridgestone su x6).

Io escluderei gli angoli e ipotizzerei il problema del mio utilizzo, da fredde vado a velocità relativamente elevata dopo pochissimo e ci rimango per un po'. Con qualche rotonda prima e dopo. Secondo me è uno stress termico anomalo.

C'è un fattore comune, tutte quelle finite male hanno dot relativamente vecchi, le ps2 sul 335i l'auto era rimasta ferma un anno e pur se praticamente nuove il dot era di due anni e mezzo prima. Idem il secondo treno preso in BMW (..). Le Pirelli le ho prese già sui cerchi e idem erano ferme da qualche mese e il dot era di una 20ina di mesi. X6 comprata usata con gomme di fabbrica ma auto di 3 anni.

La gt idem, sono le gonne di fabbrica che erano state usate pochissimo per mettere cerchi e termiche. Quindi dot di fine 2010 (nonostante l'auto sia di metà 2011, brava BMW).

Ci pensavo stanotte, le uniche andate bene (un treno ps2 e uno di csc5 su 335 e dunlop su x6) erano con dot freschissimo (prese da gommisti generici).

Io valuterei questo, stress termico per uso anomalo su dot non freschi.

Ora passo in BMW e vediamo che dicono :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Ahhh colpo di memoria, mi era successa la stessa cosa con l'audi! Ok sono un caso da studio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Concordo...la prima foto è da usure e gomme vecchie...

Ma più che vecchie come DOT, mal tenute...

Tendo a comprare 4/6/8 treni alla volta...in modo da risparmiare un po visto il quantitativo...

Per me è normale montare dopo 1.5- 2 anni le gomme a magazzino che tengo in azienda...che quando comprate magari avevano già 6/8 mesi del DOT....ma questo non giustifica...

Vuol dire che le immagazzinano male, al sole o varie...

Dunpol e continental sopportano male gli stress termici...tendono a disintegrasi (lo vedo in pista) non so pirelli (mai usate) ma Ps2 e bridgeston potenza sei su una botte di ferro...

Come ho detto hai un misto di variabili...

che andrei assolutamente a modificare...perchè certe "usure pericolose" non ci devono essere...

 

A parita' di cerchio da 19 sulla mia grigio 1400 euro , cromato 4800 euro !!!!!

Direi folle

Alcuni prezzi come il primo poi son troppo bassi non ci credo siano comprese le gomme ! non e' da BMW !

 

Sono appena uscito dal conce.

confermo che è così. è un'offerta non pubblicizzata di cui nemmeno loro si sanno spiegare.

Anche loro ipotizzano un numero contingentato di giacenze che, ora che si sparge la voce, voleranno via.

Pensa la follia, il preventivo per i 4 pneumatici da 19" era di 1850€... stesso prezzo del kit con cerchi e gomme da 21". /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La 4 GC? a parte essere molto bella ha anche la sua comodità per una donna.

Guardavo poco fa la cabrio, non è il mio genere ma la 4 è molto bella anche così, rispetto alla E93 c'è un'abisso.

 

-Edit- mess doppio

 

Visto anche per la mia, sui 19 propongono le Bridgestone 050 che sono fuori produzione da quasi 2 anni ormai. DOT vecchiotto direi...

 

Giovanni, perdonami per questo OT, giuro che mi farò perdonare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Secondo voi con quale sta meglio (o meno peggio) di kit da 21 (sono i 2 a prezzo stracciato)?

Mod 311





Mod 312:

 

secondo me 311 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

311 per me ma la scelta è molto personale e soggettiva.

Secondo me i 311 snelliscono un poco la vettura....

 

Secondo me 312... mi sembrano più coerenti con la vettura

 

[MENTION=10768]lkk_audista[/MENTION] li hai problemi di troppo camber al posteriore.. se fai tanto dritto ti conviene diminuire il camber..

 

quoto

 

bella lotta, davvero /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

anche se di pochissimo, preferisco i 311

 

ammetto che per il poco tempo non ti ho seguito bene.Hai detto di avere sempre le pressioni a posto. anche il dot vecchio sicuramente non è una bella cosa, ma se controlli personalmente le gomme riesci ad escludere fermamente che sia perfettamente tarato ed in ordine??.

Con le runflat penso si faccia una bella fatica a notare la pressione un po' bassa e con uno strumento starato questa pressione bassa e la rigidita' delle runflat sicuramente anche con poco camber andrebbe a sovraccaricare solo la spalla /bordo interna durissima.

Se ho seguito male , mi scuso, ma son preso

 

non so'....dobbiamo ancora schiarirci bene le idee, ma in effetti ieri mi è sfuggita la 4 gc, giusto per farla visionare alla moglie.

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Io preferrisco 312

 

no...magari lo faccio vedere piu' avanti
Prima visioniamo un po' di varie "alternative" .....ben diverse tra loro.