E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition! | Pagina 341 | BMWpassion forum e blog

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E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Gio72, 15 Ottobre 2009.

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  1. 26 Marzo 2014 #6801
    Gabo

    Gabo

    40.216
    5.478
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    sono 2 cose che vanno di pari passo:

    - no omologa EU

    - non ne risponde BMW EU
     

  2. 26 Marzo 2014 #6802
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Non mi risulta nel modo più assoluto che in Sport+ sia variata la ripartizione o venga comunque modificata la logica di gestione elettronica della frizione lamellare centrale.

    Anche con la mia ex era possibile godersi dei discreti drift su fondi a scarsa aderenza. Posto che il DTC di ultima generazione è più permissivo e meglio tarato (è quanto ho osservato sulla mia TP), ecco che anche l'xdrive evidenzia caratteristiche più dinamiche ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Occhio solo a non aprire troppo in anticipo perché, sul bagnato, potrebbe sorprenderti con un sottosterzo di potenza, in alcune circostanze.
     
  3. 26 Marzo 2014 #6803
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Ragazzi, non ho resistito: ho attaccato gli stickers "M Performance" sulle bandelle laterali!

    A brevissimo una foto...
     
  4. 26 Marzo 2014 #6804
    zeno75

    zeno75 Presidente Onorario BMW

    5.461
    216
    1 Luglio 2009
    Reputazione:
    159.258
    S2000 RX7fd EX 1M-EX M3 E92
    ho notato che scrivo meglio la notte:lol:
     
    • Armec
  5. 26 Marzo 2014 #6805
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Esci da questo corpo, esci da questo corpo! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  6. 26 Marzo 2014 #6806
    zeno75

    zeno75 Presidente Onorario BMW

    5.461
    216
    1 Luglio 2009
    Reputazione:
    159.258
    S2000 RX7fd EX 1M-EX M3 E92
    e' chiaro....ti stai ammalando.
    Vogliamo la livrea moto gp dopo questa tua "performance ":lol:
     
  7. 26 Marzo 2014 #6807
    zeno75

    zeno75 Presidente Onorario BMW

    5.461
    216
    1 Luglio 2009
    Reputazione:
    159.258
    S2000 RX7fd EX 1M-EX M3 E92
    :lol:
     
  8. 26 Marzo 2014 #6808
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Ah si? Prendi in giro? Guarda però che bene che stanno:

    [​IMG]

    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. 26 Marzo 2014 #6809
    Gabo

    Gabo

    40.216
    5.478
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    ahahahah top!
     
  10. 26 Marzo 2014 #6810
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
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    3 Giugno 2008
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    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Dimenticavo, non si vedeva il marchio: è una BMW ovviamente :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    [​IMG]
     
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  11. 26 Marzo 2014 #6811
    Nauma

    Nauma Amministratore Delegato BMW

    4.710
    95
    26 Giugno 2011
    Reputazione:
    24.731
    ...
    Se ai 18 anni chiede una Audi che fine farà?

    Inviato dal mio GT-I8190N utilizzando Tapatalk
     
  12. 26 Marzo 2014 #6812
    Gabo

    Gabo

    40.216
    5.478
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    la fine dello sportello passeggero >:>
     
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  13. 26 Marzo 2014 #6813
    SniperBMW

    SniperBMW Presidente Onorario BMW

    22.539
    1.351
    30 Luglio 2007
    Reputazione:
    7.276.468
    La mia
    Bellissima!:wink:

    Urge assetto adesso! ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">^_^ ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">^_^
     
  14. 26 Marzo 2014 #6814
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.925
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Ho sempre l'altro :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> 2 su 2 sarebbe grave!

    Domani vediamo se con la ventosa me lo sistemano :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
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  15. 27 Marzo 2014 #6815
    lkk_audista

    lkk_audista Direttore Corse

    2.405
    182
    20 Aprile 2008
    Reputazione:
    80.599.436
    X6M Competition
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Scommetto che gli hai raccontato che così va corre più veloce :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  16. 27 Marzo 2014 #6816
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    597
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    3.872.381
    130i
    R: Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Scusa gli scarichi per il mercato USA da dove arrivano?

    Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
     
  17. 27 Marzo 2014 #6817
    Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
  18. 27 Marzo 2014 #6818
    lkk_audista

    lkk_audista Direttore Corse

    2.405
    182
    20 Aprile 2008
    Reputazione:
    80.599.436
    X6M Competition
    [MENTION=1977]Franzzz[/MENTION], l'abbiamo riportato la pagina prima :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">, rileggi il mio commento e dimmi che ne pensi.

    Secondo me quello scarico stock è già più che diretto, il tappo è altrove. (e il performance è un pacco perché sicuramente è un clone dello stock con qualche modifica sui diametri con ancor meno lana di vetro.
     
  19. 27 Marzo 2014 #6819
    Gabo

    Gabo

    40.216
    5.478
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    da BMW Germania ovviamente

    se monti uno scarico BMW EU in USA e ti trovano il codice errato non c'è garanzia (BMW) nè omologazione (codice stradale)

    vanno di pari passo qualsiasi pezzo funziona cosi non solo gli scarichi

    montare uno scarico non omologato da BMW per un determinato paese è l'equivalente di presentarsi in officina con un Supersprint
     
  20. 27 Marzo 2014 #6820
    Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
    ah sorry

    si io 3 pagine prima ho infatti scritto che non costrebbe nulla a Gio' "sacrificare" lo scarico stock e provare

    Certo forse hai ragione tu e il vero "tappo" e' L'euro 6

    CMQ con un 100 euro sicuramente qualcuno ci viviseziona lo scarico e prova a svuotarlo o a variare la parte centrale"

    Devo cmq ancora vedere dal vivo la 435i PK : magari e' gio' che e' sballato !
     
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