E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Cavolo quel suono dell'M mi ricorda il V8 Amg in qualche nota

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Si certo ci credo! Sono proprio curioso di salire su un n55.

Devo ammettere che dopo pochi mesi, già non ne posso più della mia mini e mi manca tantissimo la mia ex.

Te l'ho già detto, ma la combinazione di colori della tua è proprio azzeccata! Di nuovo complimenti. Seguo sempre con interesse il tuo 3d

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

viva l'n55 !!!

è una perfetta via di mezzo tra aspirato e turbo!

 

maialo de furesta :wink:, su cosa? LSD o PK?

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Garrett GTX Turbo Kit @700cv

 

Guarda che mica siamo nel thread di Tizy /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

R: Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Porcone buongustaio.

Ahahahahahaha

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Quoto

 

Sabato ho sentito il venditore BMW per definire alcuni dettagli e mi ha detto che il cambio a 8 rapporti montato sulla 435i è a doppia frizione.

E' una strxxxata vero?

Per quanto ne sapevo io solo sulla M4 è disponibile il doppia frizione, giusto?

Grazie

 

Si è na strunzata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/mseries/m3sedan/2014/showroom/highlights/experience_engine_sound.html

[MENTION=11541]Gio72[/MENTION] tu che hai una 435i, diciamo molto simile come motore, ad orecchio come ti sembrano le cambiate del DKG rispetto al tuo?

 

In realtà se vogliamo equiparare il convertitore alla frizione bisognerebbe dire che l'8m è un triplo convertitore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">.

 

Quanto mi fa impazzire la nuova M3 :sbav:

Comunque ho avuto modo di provare l'auto di TheOak con DKG, e sono delle vere e proprie fucilate /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Qui magari si sente meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">