E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Devi per forza avere la cintura allacciata per muoverti con portiera aperta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

A volte l'elettronica non aiuta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Si non è il massimo, potevano mettere un sistema che permettesse ciò /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Infatti da un lato sono contento di essere tornato indietro allo Step 6m, perché è un cambio più ignorante /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Però mi piacerebbe provare il tuo 8m ,(l'avevo sul 118i, ma nulla a che vedere con la versione sport) perché ho goduto solo a leggere i tuoi commenti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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sulla e92 da d passi a n ma da n devi sfiorare il freno per tornare a d in marcia.sullo step 8m dell'x3 non ho mai provato,vi faccio sapere più tardi

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Passa da N in D senza toccare il freno, mi era successo da fermo una volta sulla F20 per sbaglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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sara un funzione di sicurezza...con portiera aperta non puoi ne d ne r e non ti nascondo che non avendo telecamere sull'x3 spesso avrei bisogno di aprire data la visibilità di ***** che offre.....guidando poco ed auto diverse non fai l'occhio con nessuna

 

Dai 5km/h circa in giù si deve premere il freno per questioni di sicurezza, oltre no!

 

R: Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Basta avere il moschetto(non ricordo come si chiama) della cintura di sicurezza.

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sulla 125d che abbiamo in casa è così non mi chiedere perché /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

esatto,è scomodissimo anche secondo me, quando parcheggio spesso faccio retro , con lo sportello aperto,non per emulare i possessori di lamborghini in stile balboni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ma per vedere la striscia se son dentro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

in pratica se sono senza cintura e arriva uno intenzionato a rapinarmi e mi apre lo sportello sono fregato,la macchina aiuta lui

finiremo come in iorobot /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> la macchina ci sgriderà quando le tireremo il collo..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Praticamente in perfetta sintonia con le leggi sinistroidi come vuole la boldrini e la sua banda

 

si saranno messe d'accordo lei con la merkel /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

comunque a parte gli scherzi in effetti non è molto furba come cosa.....tra l'altro mi chiedo fino a quale velocità si bloccherà in parking?voglio dire se apro la porta a 50 km\h mi auguro che non succeda....

 

A quel punto capisce che ti vuoi buttare dall'auto in corsa per farla finita e non fa nulla /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

pensa se invece si blocca?nei film d'azione non potranno più girare scene dove si lanciano dalle auto in corsa per scappare perché altrimenti farebbero fuori il pilota che di botto uscirebbe fuori dal vetro /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

comunque meglio tornare in topic che iniziamo a divagare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

bella macchina, congratulazioni!

 

Da questo video di una M4 al minimo, non mi sembra ci sia questa grossa differenza dai 335i con scarico performance che si sentono sui vari video.

Forse un minimo più basso di tonalità ma non eccessivamente.

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

È chiarissima la spiegazione, ma io non lo attiverei mai! Sarebbe come andare in folle appunto! Mi darebbe fastidio (anche psicologico) sapere che il motore è "staccato" è soprattutto sentirlo al minimo dei giri chessó a 140km/h. E se per qualsiasi motivo avessi bisogno di potenza immediata? È la stessa motivazione per cui odio i (vecchi) cambi automatici.... A velocità costante sono sempre con la marcia più alta possibile praticamente a 1000 giri.

E la motivazione di tutto questo qual è? Ridurre i consumi del 5%? No grazie

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Con l'n54 non avevo bisogno di scalare per avere potenza immediata :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)