E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

SkyGo? Certo! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma figurati se mi perdo la diretta!!

 

Eh mi sa che i primi me li perdo, perché ho prenotato un test-drive con la M135i alle 17 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

So già che ci resterò male per via del sound... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si, sono i terminali la "mascherina". Strana denominazione...

Ho appena sentito l'accensione dell'M135i xdrive ed è piuttosto sommesso, anche se ha quel "retro" sound aperto che la mia non pare avere, nonostante il Performance.

In compenso il 435i xdrive che se n'è andato subito dopo (con scarichi stock) mi pareva silenziosissimo.

2 anni fa avevo provato la X6M e la "collaudatrice" che mi accompagno' (moglie di quel Tognana delle ceramiche che correva i rally con la Ferrari 308GTB!) fu molto "permissiva" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Mi sa che stavolta andremo al trotto, ma tant'è /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quando torna (ora è fuori per altro test-drive) ok /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Signori, questa vettura è straordinaria:





Mi sono davvero entusiasmato tra i tornanti della mia valle!

Era dotata dell'assetto fisso e, ancorché xdrive, l'ho trovato azzeccatissimo con un'idraulica esemplare, rollio limitatissimo, cambi di direzione fulminei, insomma l'ideale per divertirsi in montagna!!!

La mia, pur con assetto in Sport, è una gondola a confronto!

E il motore? L'N55 con 320cv su un corpo vettura così compatto è DEVASTANTE! Turbo-lag zero, spinta immediata e poderosa e, soprattutto, quel sound interno che vorrei per la mia: silenziosa quando si va al trotto, ma appena apri senti un boato cattivissimo, con le mitragliate nei cambi marcia ancora più evidenti rispetto alla mia!

Insomma, il PK DEVE ESSERE MIO, SUBITO!!!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Ah, peraltro, aveva il volante M Performance e devo dire che con marce così ravvicinate le shift-lights sono davvero utili: basta un colpo d'occhio e agisci sul paddle per passare al rapporto superiore!

 

Esatto! Era l'xdrive tour 2014! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Chiamo [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] e [MENTION=10768]lkk_audista[/MENTION], affinché leggano i commenti sulla M135i xdrive Performance! Mi ha davvero entusiasmato!!!!!!