E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

MUSICA PER LE MIE ORECCHIE!!

Mi sembra un sogno sentire che la trazione X permetta di uscire come un missile dalle curve strette, che sulla neve sia fantastica,ecc. perchè a breve, per mia sforturna, dovrò ordinare una 435xi per sostituire, dopo 5 anni e 170000Km la mia 335i doppia frizione a trazione posteriore.

Finalmente abbandonerò la trazione posteriore con motore anteriore che in mille situazioni mi ha messo in difficoltà.

Dopo 100 Km avevo capito che la mia Audi TT 3.2 V6 DSG quattro era un altro pianeta.

Forse noiosa talmente era precisa ed efficiente ma mostruosamente più sicura!

In pista, non avendo problemi ad invadere la corsia opposta o sbattere contro il marciapiede,ci si diverte di sicuro molto più che una trazione integrale, ma in strada è tutta un'altra storia!

Mi sono permesso di scrivere le mie impressioni per evitare che qualcuno leggendo questi post possa sbagliare come ho fatto io, leggendo i post di questo forum 5 anni fa.

Ciao

 

Ma...puoi sempre tornare in Audi perché anche se X le bmw tendono a chiudere la curve col posteriore.

Ps: a me sembra che in pista non ci sia la corsia opposta.

Saluti.

 

Intendevo che in pista puoi fare la traiettoria che vuoi mentre su strada se ti metti di traveso rischi di occupare la corsia opposta!

L'auto la devo cambiare quest'anno e tornerei molto volentieri in Audi comprando una S5 ma essendo prevista l'uscita del nuovo modello nei primi del 2015 mi sembra poco furbo.

Quindi l'unica alternativa è una 435xi!

Ciao

 

Benvenuto in questo 3D!

Mi raccomando, appena ordini la 435i xdrive facci un bel reportage e quando ti arriva foto a iosa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

...a dire il vero è da tempo che seguo il tuo 3D.

Sei molto bravo nelle tue descrizioni mi sembra di essere in macchina con te!

Grazie

 

la mia fu M5 e39 costò oltre 100k nel 2000.... e non era full, seppure bene accessoriata.

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

...a dire il vero è da tempo che seguo il tuo 3D.

Sei molto bravo nelle tue descrizioni mi sembra di essere in macchina con te!

Grazie

Guarda,provengo da tre audì integrali,ed ora sono atterrato su una e91 integrale. Il divertimento qui c'è!vero,le audi sul bagnato,ma soprattutto sulla neve,sono tutt'altra cosa. Ma anche troppo perfette. Come dire...forse danno troppa sicurezza,si è meno attivi....

Sent from my iPad using Tapatalk

 

Bè..se guidi un 335i con gli stessi "parametri" di come guidavi il tt quattro ci credo che hai avuto seri problemi,per non dire spaurite!

Sono due stili completamente differenti..nn puoi paragonarle.

Pensa solo al fatto che se sul 335i avevi il motore del tt..difficilmente avevi grossi problemi di trazione nella guida su asciutto,il telaio della E92 l avrebbe adomesticato senza problemi,sul bagnato e ancor di piu' sulla neve ha i limiti della trazione posteriore ovvio.

 

R: Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

90 mila €, ma non base, qualcuno quì vocifera che la nuova parta da 80 mila.

Se quell'Alpina di listino ne fa 85mila

Direi che di accessori ne ha su parecchi.

:sly::sly::sly::sly::sly::sly:

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

Concordo con te che non sono paragonabili e mi sarei ucciso mille volte con la BMW se avessi tenuto lo stesso stile di guida!! ;-)

Visto che il tema di questo 3D non è "Meglio una TP o una Integrale?", se sei d'accordo, sospenderei i miei giudizi sulla TP di BMW per non spostare l'attenzione dai commenti di Gio72 sulla sua 435i.

Ciao

 

Guarda,provengo da tre audì integrali,ed ora sono atterrato su una e91 integrale. Il divertimento qui c'è!vero,le audi sul bagnato,ma soprattutto sulla neve,sono tutt'altra cosa. Ma anche troppo perfette. Come dire...forse danno troppa sicurezza,si è meno attivi....

Sent from my iPad using Tapatalk

Pure io ho avuto il piacere di guidare il 335ix di Vigorsol e abbiamo fatto parecchi test in citta' vs la mia che e' TP

Complice il tempo di questi 2 mesi la 335i di marco mi batte 2 a zero in citta' : Partenze da fermo, grip in rotonde etc etc

E' cmq sbilanciata al posteriore e ci si deverte ugualmente!

E' chiaro che la TP e' divertimento puro ma il rovescio della medaglia e' presente in almeno 4 mesi l'anno.....

Io dovessi fare una spesa ADESSO non saprei cosa fare giuro.

 

faccio soo un piccolo commento ma non mi dilungo :

da ex possessore di audi integrale e bmw a trazione posteriore e attualmente da possessore di bmw integrale, posso dire

facendo queste premesse:

1.la trazione audi non va così tanto bene come in molti credano,il fatto che l'auto sia filtrata non significa che tenga meglio,ti rendi solo meno conto di quando raggiungi il limite

2.la trazione tp va con le dovute cautele anche sulla neve, qui un esempio di quello che facevo : http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?184557-pomeriggio-sulla-neve

3.comprare una Tp credendo di poter andare sulla acqua e sulla neve coma con una 4x4 vuol dire essere convinti di poter bere birra all'infinito senza ubriacarsi......

4.comprare una 4x4 convinto di andare in pista , benvenuto sei un povero pollo come me convinto di cambiare le leggi della fisica....

fatte queste premesse non significa che 4x4 sia superiore tp o viceversa, semplicemente ognuna fa delle cose "meglio" rispetto l'altra in determinate circostanze.

un esempio se ti puoi permettere di fare 50k km all anno con un benzina , scegli L'M3 per quelle due volte all anno che vai in pista o un 335 x drive perché avrai senz'altro più occasioni di guidarla tutti i week end per andare in montagna?

detto questo ci sarà con molta probabilità l'occasione di avere anche una seconda auto,quindi il discorso si complica ancora di più,in definitiva quindi , solo facendo esperienza e "provando" riesci a capire veramente cosa è meglio,tuttavia anche provando , può restare l'amaro in bocca per quello che si aveva prima /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ho risolto !!!

Chiedo a BMW una TP che con un comando elettrico a un differenziale centrale la fa integrale !!!

 

Ti rimane il peso in più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vero !

L'anno prossimo visto le stagioni che corrono cerchero' delle gomme piu' performanti sul bagnato :

Le mie attuali termiche ed estive sono rispettivamente sbilanciate le prime per neve pura e le seconde per asciutto

 

se vuoi un consiglio, good year ultragrip. medie su neve, fantastiche sul bagnato.

 

Grazie Caro!

Lo terro' presente per la prossima stagione.

 

D' accordissimo..anche se il paragone sorgerà piu volte visto che appunto Gio72 è passato da una trazione integrale bmw alla classica trazione posteriore,chi meglio di lui potrà riflettere sui vantaggi e svantaggi delle due soluzioni ed eventualmente condivedere con noi le sue sensazioni. ;-)

 

Mi intrometto nel forum, per i tagliandi o perlomeno il primo vai la o presso quello di casa...??

 

Dopo 10.156 messaggi, si "intromette" nel forum, lei?