E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Bellissima Gio, anche da sporca.

Ti dirò, unico neo per me, il volante... Esteticamente non mi piace..

 

rinnovo nuovamente i complimenti

prox up Kw clubsport /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Lo sporco le dona... ohh! Ecco sporca è affascinante.

 

Tranne la prima parte quoto tutto.

Sono al decimo giorno di f30 e sulle sensazioni del telaio mi ci ritrovo completamente. La compostezza passando sullo sconnesso è il punto in cui c'è la maggior differenza con E9x, su questo frangente è meglio pure della mia GT che pure è ben più morbida.

Sul motore nell'altro forum l'avevo scritto più volte, il sound ma anche le caratteristiche sono più simili all's54 che non all'n54.

Non so perché sia stato così bistrattato dagli appassionati, ok come prestazioni sopratutto in tuning è molto inferiore all'n54, ma come godimento è molto molto meglio, gira che è una meraviglia e ti fa venire voglia di tirare tutte le marce a 7200, gli piace proprio girare e farsi strapazzare.

Per lo scarico non so tu ma io quando lo montai sul 335i per i primi tempi suonava decisamente educato, anche troppo. Ma tempo un paio di mesi e di educato non aveva più nulla.

Immagino che sarà così anche con questo.

Per gli sms devi prima sottoscrivere l'abbonamento (è banale) poi fai aggiornamento software dal menu apposito: la parte di supporto dei telefoni si aggiorna continuamente e per l'iphone5 serve l'ultimo.

Se non hai voglia di aspettare l'attivazione del connected (ci mettono un giorno dall'iscrizione) puoi scaricare l'update da qui http://www.bmw.com/com/en/owners/connected_drive_services/mobile_devices/bluetooth_software_update.html

poi lo metti in una pennina usb e lo aggiorni da li.

 

R: Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

:sly::sly::sly::sly:

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Noooo, noi però volevamo un primo piano della cresimatura. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

visto la gran lunga quantità di elogi evito di aggiungerne un altro, ma mi soffermo sulle 2 cose un pò meno positive.

Posteriore troppo simile a quello dell' A5 e cerchi troppo all'interno dei passaruota.

P.S. Nella prima foto è fantastica.

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Rinnovo i miei complimenti per l'auto Gio. :wink: Adesso nn vedo l'ora di vederla 'scontrarsi' con la M235i.

 

'stardo!! /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma no quello è un complimento. Finora ho visto " 4" perfettine posare solo per la stampa!! Ricordi quando ti dissi che in movimento l'auto assumeva una prospettiva diversa, quasi piacevole?? Sporca è nel suo elemento naturale. Bene così! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sta cosa è davvero strana!

sarei curioso si sentire la motivazione tecnica

 

In quella configurazione non è previsto fare retromarcia.

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vedrai Giò che tra un po' quelle foto saranno su autoscout...

lo fecero anche con la mia x6...dato che non ce ne erano in giro, le copiano da qui, e poi mettono in vendita...auto fasulle ovviamente...

 

Gio' quando hai tempo facci il consueto video relativo all'accensione con scarico performance !

Sbaglio ma il tuo "assetto adattativo" non prevede rispetto M-Sport un abbassamento vettura ?

La vedo altina come una Xdrive....

Forse i paragoni andrebbero fatti 435i Msport vs 335i Msport.

Per il resto volante e plancia a parte l'auto e' bella da qualunque angolo la si guardi !

 

Direi che ora che le abbiamo viste, ci starebbe bene applicare un watermark su ogni foto così da renderle inutilizzabili altrove! :wink: