E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

..e,magari,integrale

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Il mio ordine di auto dei sogni (che bisogna sempre cercare di realizzare) è:

M6 grancoupè

M5

M3 (la nuova ovviamente).

 

Anche per me la Gc è in vetta ma il logo M su un incrociatore del genere lo vedo un po' come abile mossa commerciale.

In ogni caso ora come ora l'unica bmw che mi solletica è la i8: anche a scatola chiusa.

 

Scusami per quello che scriverò ma è quello che penso: 'Mamma mia quant'è brutta!' Meglio 100 volte l'M6 Gran coupé. Mi dispiace ma a me lo styling dell'Alpina in generale non mi garba. Imho ovviamente.

 

Effettivamente la sperimentazione Alpina sulla gc non sembra , dalla poche foto in circolazione, esteticamente riuscita: te ne do atto.

Non capisco invece come tu e moltissimi altri, possiate bollare lo "stile" Alpina. In cosa lo trovate così diverso rispetto alla Bmw da cui proviene?

 

R: Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

I 120mila € che ci vogliono per averla invece non solleticano affatto. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Sì ma poi dicono che ha consumi molto bassi..così si recupera la spesa!!

 

E si, praticamente per farci paro bisogna farcisi seppellire. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Ciao Lorenzo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Le vedo 'agghingate' (nn so se il termine rende l'idea ma è proprio quello che ho in mente) in maniera posticcia. Ossia se partissero dalle versioni Msport o non ma disegnassero loro dei paraurti, spoiler etc specifici (come del resto fanno per le parti meccaniche e per gli interni) e non si limitassero ad attaccarci sopra dei pezzi di plastica nemmeno stuccati con le classiche scritte 'Alpina' (mi sembrano le varie Punto, Saxo.... con pezzi incollati sopra a casaccio della Lester o similari) penso che sarebbero molto più belle. Sembra che in Alpina badino solo alla meccanica e agli interni (decisamente rivisti rispetto agli originali) sorvolando il discorso estetico esteriore sottilineando solamente la parte posteriore con 2000 uscite di scarico e i 'soliti' cerchi da 20" tutti uguali che contraddistiguono in marchio.

 

R: Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Sono il perfetto connubio tra sportività ed eleganza.

Discrete ma efficaci.

Non si può pretendere che a 30-40 anni piacciano vetture destinate ad un pubblico più maturo(dai 50 in su diciamo) sia dal punto di vista dell'anagrafe che automobilisticamente parlando.

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Del fatto che sia //M vedila solo come una versione con un ottimo gruppo powertrain e un buon assetto. Questo è.

A me le elettrice interessano, ma questo i8.. non lo so, forse vorrei provarla, ma per ora non riesco a farmela piacere.

C'è qualcosa in quell'abbinamento 1.5+elettrico che non mi convince.

Avrei messo o un elettrico molto forte (come fa tesla) con un motorino solo per la carica, oppure se il termico deve essere il deputato principale alla spinta allora dovrebbe essere ben più prestante.

 

a me non convince la linea che deve avere forzatamente tratti mongoli per sembrare per forza moderna....anche se ben meno mongola della i3.

 

Si condivido.

Poi il parametro prezzo la rende poco interessante in quanto chi ha soldi di certo se ne frega dell'elettrico.

E' un po' una moda insomma.

Su questo segmento la Tesla "berlina" e' il mio riferimento.

In quanto a BMW per me un 328i con 245cv + 45cv di elettrico sarebbe un mostro di consumi/performance.

Se la fanno sarebbe un vero successo.

 

beh, bisogna essere bravi a configurare anche le Alpina (così come tutte le auto) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

eliminare alcuni orpelli, eliminare le scritte e alcuni alettoni di dubbio gusto.....et voilà /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Certo che se arrivasse in italia a questi prezzi non ci penserei 2 volte.... (Superbollo a parte)

 

R: Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Super full optional.

Le scritte io le gradisco.

Per quanto riguarda gli alettoni a quali ti riferisci??

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con il dollaro a 0,73 sarebbo sui 46.000 €......da noi bisogna fare sempre per 2... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Azzz

Come un 328i base !

 

ma se parte da 70mila$ base + tasse l'attuale vecchia m3 cabrio?! (51mila euro con l'euro favorevole)

(p.s. fatevi un giro sul configuratore usa, è velocissimo!!!)