E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Meno meno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Quando parlo di sconto lo intendo senza considerare il rientro dell'usato: dunque il "beneficio" complessivo è dato da sconto sul nuovo e valutazione dell'usato.

 

Meno meno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Quando parlo di sconto lo intendo senza considerare il rientro dell'usato: dunque il "beneficio" complessivo è dato da sconto sul nuovo + valutazione dell'usato.

 

Si, ma mi riferivo al 435i /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E' cosi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Forse domenica scopro le carte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Su questo davvero non v'è dubbio... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Addio 335xi... In attesa della 435i!

Addio, si, carissima 335xis Performance (per gli amici).

L'ho consegnata 2 ore fa e non è stato per nulla facile, perché mi ha dato tante soddisfazioni e tante emozioni in questi 6 anni! Da parte mia l'ho ricambiata con una cura e attenzione totale: manutenzione certosina, cambi olio continui con oli speciali, conservazione in box riscaldato, osservazione del ciclo di "warm-up" e di "cool-down", quasi mai in riserva (per non raccogliere residui dal fondo del serbatoio) e MAI un solo centilitro di benzina che non fosse a 100 ottani!

Lungo il viaggio sono al concessionario di consegna (Novara) mi sono tornati in mente un sacco di ricordi legati a lei e, di tanto in tanto, ho affondato il piede sull'acceleratore per sentire ancora la spinta possente e pressoché immediata (il lag è ridotto al minimo!) della mandria di cavalli di razza sotto il cofano, condita dal boato celestiale degli scarichi Performance!

Avrei potuto tenerla fino alla rottamazione, posto che il suo valore in Italia è pressoché pari a zero (nessun concessionario BMW della mia zona - e ne ho girato 3 - me l'accettava in permuta, posta la totale assenza di richiesta, mentre Eurotax le attribuisce un misero valore di Euro 11.000!), ma ho avuto l'occasione di valorizzarla ad un prezzo irrinunciabile presso un concessionario tedesco (segnalatomi dall'utente [MENTION=10768]lkk_audista[/MENTION], che ringrazio ancora), passando per il tramite di un concessionario ufficiale BMW appunto di Novara (e quindi con tutte le garanzie del caso).

In contropartita sono stato "costretto" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> a firmare l'ordine per una 435i Msport, condita di diversi optional che avrò modo di dettagliarvi più avanti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Il colore sarà Blu Estoril, mentre, come avrete capito, sono tornato alla cara vecchia trazione posteriore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ora chiudo, perché ho un mal di testa lancinante, ma ci risentiremo presto!

Buon we a tutti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">