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E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Gio72, 15 Ottobre 2009.

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  1. 28 Settembre 2013 #3521
    FASTMECHANIC

    FASTMECHANIC Presidente Onorario BMW

    9.123
    398
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
    554.247
    asemostar
    Bazzichi di qua?

    Bmw inside?
     

  2. 28 Settembre 2013 #3522
    gnappus2002

    gnappus2002 Presidente Onorario BMW

    6.599
    850
    1 Novembre 2010
    Reputazione:
    1.403.096
    bmw 335 cabrio
    Ma guarda quello lì che parcheggia occupando due posti! Solito che perchè c'ha il macchinone pensa di poter fare quello che vuole :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. 28 Settembre 2013 #3523
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.926
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Una S3? Se intendi la vecchia, niente di più errato imho. L'haldex di V generazione, invece, non lo conosco.

    Ovvio che è meglio il sistema TI di una EVO o di una Subby STI, ma ti assicuro che l'xdrive ti può far divertire ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  4. 28 Settembre 2013 #3524
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.926
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Eh eh eh! Mi sono fermato solo per fare le foto, peraltro in un luogo a me estremamente familiare, posto che giusto di fronte c'ho vissuto per 30 anni ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    • Armec
  5. 28 Settembre 2013 #3525
    JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

    10.380
    410
    24 Ottobre 2008
    Reputazione:
    69.323
    123d E88
    vedo che stai rinsavendo,meno male:D
     
  6. 28 Settembre 2013 #3526
    rikki72

    rikki72 Secondo Pilota

    959
    21
    17 Agosto 2008
    terre venete
    Reputazione:
    -361.463
    M
    abiti proprio in un gran bel posto, in mezzo al nulla ma bello..... La ragione ti farà superare l'impasse che a volte ti blocca: appena chiamano impacchettala e corri a consegnargliela! Lo sai meglio di tutti noi che ( purtroppo) queste meraviglie sono invendibili da noi. Poi ci pensi un pò su, anche se al momento la A45 mi pare il top. Ovviamente superpollo permettendo....
     
  7. 28 Settembre 2013 #3527
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.926
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    In mezzo al nulla??? In mezzo ad una storia millenaria, circondato dall'acqua ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Dai che siamo ben fortunati ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Per il resto, boh, si vedrà... Sarai il primo a saperlo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Ultima modifica di un moderatore: 28 Settembre 2013
  8. 28 Settembre 2013 #3528
    Zuit

    Zuit Kartista

    137
    7
    22 Settembre 2011
    Reputazione:
    3.889
    OPC
    no no intendo la nuova (S3-TTS), l'haldex non è male, concordo, ma purtroppo è anni luce lontano dalla trazione di un evo..

    e non solo in quanto trazione,ma meccanica in genere, già tra evo e subaru la differenza è abissale, tra evo7-9 e BMW/AUDI/VW il paragone non si può fare, sono auto concepite per fare cose diverse in modi diversi, l'Evo X è più simile ad BMW/AUDI/VW che a evo9..
     
  9. 28 Settembre 2013 #3529
    gnappus2002

    gnappus2002 Presidente Onorario BMW

    6.599
    850
    1 Novembre 2010
    Reputazione:
    1.403.096
    bmw 335 cabrio
    C'è di peggio, dai :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Non mi sembra così mal tenuto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  10. 28 Settembre 2013 #3530
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.926
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Guarda, se fossimo commissariati dall'amministrazione di Sirmione, sarebbe uno dei luoghi più belli in assoluto. Non ne ho dubbi!
     
  11. 28 Settembre 2013 #3531
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.926
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Mio padre ha ancora una STI my2003 con il 2.0 da 265cv e la sua trazione è, come dire, "naturale": hai sempre la sensazione di cosa stia facendo ciascuna ruota, in qualunque circostanza.

    Con l'xdrive, ovviamente, non è così e la frizione lamellare a controllo elettronico ripartisce a volte in modo imprevedibile la trazione tra un assale e l'altro. Ma, ripeto, è un buon sistema, che consente sempre una prevalenza di coppia sul retrotreno e, se sai come "prenderla", ti consente piacevoli sovrasterzi, anche su asfalto asciutto.

    ps occhio però: mi pare che l'haldex di V generazione equipaggi solo l'ultimissima S3 da 300cv e la sua imminente sorella Golf R. Ripeto, non lo conosco, ma, a quanto ho letto, sembra che, rispetto a prima, tenga più conto dell'assale posteriore :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    Ultima modifica di un moderatore: 28 Settembre 2013
  12. 28 Settembre 2013 #3532
    pierbmwhonda

    pierbmwhonda Direttore Corse

    2.196
    128
    2 Gennaio 2010
    Reputazione:
    12.606
    330 XD touring e46
    Se è quello a corone dentate di A5 poi messo su A6 ecc è normalmente 40/60 e può arrivare fino a 15/85 e 70/30...a quel punto audi incomincerebbe ad avere senso...

    Anche se ripeto Gio io terrei il 35i ;-)
     
  13. 28 Settembre 2013 #3533
    gnappus2002

    gnappus2002 Presidente Onorario BMW

    6.599
    850
    1 Novembre 2010
    Reputazione:
    1.403.096
    bmw 335 cabrio
    Un giorno, non in questo thread, uno dei pochi non spammati alla grande del forum :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">, approfondiremo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Sono un po' indietro sul mondo Audi, ma penso montino i diffreneziali Torsen, e ch el'Haldex sia privo di corone dentate, ma sia "solo" un pacco frizioni
     
  14. 28 Settembre 2013 #3534
    Gabo

    Gabo

    40.281
    5.507
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    se la tieni fracaghe su >:> l'airbox AFE sentirai come rende ancora più corposa e fluida l'erogazione

    e ti becchi altri 20cv tra airbox e adeguamento mappa

    poi ci metti 3 Bilstein B8 e via
     
  15. 28 Settembre 2013 #3535
    gnappus2002

    gnappus2002 Presidente Onorario BMW

    6.599
    850
    1 Novembre 2010
    Reputazione:
    1.403.096
    bmw 335 cabrio
    3? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  16. 28 Settembre 2013 #3536
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.926
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Si, infatti: S3 (e tutte le A3), così come Golf R, continuano a montare l'haldex, arrivato alla V generazione, che è cosa ben diversa rispetto al sistema montato dall'A4 in su ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Gabo vuol farmi girare su 3 ruote, ah ah ah!

    All'ora di pranzo l'ho risposta nella sua dolce alcova al calduccio del suo garage.

    Sulla vendita vedremo. Se questa proposta si concretizzerà ok (peraltro trattasi di soggetto molto serio), altrimenti me la terrò con estremo piacere.

    Se penso a come l'ho sempre trattata anche a livello di "alimentazione": mai benzina a 96 ottani (MAI!), forse 1-2 volte in riserva in 79.000km...
     
  17. 28 Settembre 2013 #3537
    Lucio68

    Lucio68 Amministratore Delegato BMW

    4.575
    158
    8 Luglio 2009
    Reputazione:
    19.170
    Bmw 320d e90 163cv step
    Ke se la godrà un crucco ](*,):mrgreen:
     
  18. 28 Settembre 2013 #3538
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.926
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  19. 28 Settembre 2013 #3539
    Zuit

    Zuit Kartista

    137
    7
    22 Settembre 2011
    Reputazione:
    3.889
    OPC
    non dico che l haldex vada male.. Solo che c'è troppa elettronica, e l elettronica e' lenta..

    La maccanica e' immediata e prevedibile...

    A parte la trazione, anche lo sterzo del 9 non e' paragonabile a quello del 10, insomma, il 10 e' troppo stradale per essere un evo, ecco perché l ultimo vero evo e' il nove :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. 28 Settembre 2013 #3540
    Gabo

    Gabo

    40.281
    5.507
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    c'è crisi >:>
     
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