E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Il 335 e' na droga!!!!!Ne vuoi sempre di piu'!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La M5 ce l'ha sta "minchiata", chiedo scusa per il tecnicismo. Preferisco alla vecchia maniera, cioè valvola che si apre e lo scarico diventa più "libero"... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Questa del sound è una gran vaccata....

 

e per toccare il fondo vi ricordo ahimè che la versione Brabus della Tesla Roadster aveva la possibilità di scegliere tramite un generatore elettrico il sound preferito,fra un V8,un motore da competizione(??)e due suoni futuristici tipo astronave...quando lo lessi mi vennero i brividi!

speriamo che il futuro non vada in quella direzione

 

Addirittura dall'impianto stereo???Ma che e' un gioco della Play????comunque in 2 secondi ho trovato la soluzione a tutti i problemi sulla ''gradevolezza'' del sound...basta montare uno di questi:

 

Comunque mi sa tanto che se continua cosi',le macchine diventeranni ipersilenziose e se vuoi sentire il sound del motore non comprerai piu'uno scarico,ma scaricherai il file da internet e lo sentirai con lo stereo della macchina,praticamente il discorso fatto sulla Tesla.............credo che riusciremo a comprare ancora una macchina con un motore definibile tale....perche' nel giro di 10 anni i propulsori cambieranno drasticamente..........quindi la prox macchina converra' sceglierla attentamente perche' probabilmente sara' l'ultima vera macchina......

 

Speri male. Perderesti la scommessa. Addirittura la Pagani ha un sistema simile, non so come sia realizzato, ma così è e così sarà /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

... ma non vale! Ancora una settimana di ferie !

 

ardo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Carissimo Gio, anche quest'anno non ci siamo beccati in montagna /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

ho una news per te: ho finalmente capito perché le X, almeno su E46, hanno un assetto +20mm rispetto a quello standard: c'è il ripartitore che sporge sotto.

infatti ho spanciato proprio col ripartitore, una botta apocalittica ma non si è rotto nulla, parcheggiando l'auto in quest'area sterrata, sul Passo Cereda.

A dx dell'auto, in fondo, si vede la roccia bianca su cui ho spanciato (l'ho pure scheggiata)



photo hosting

 

la settimana scorsa ero su, ma ero in giro con la moglie a parte un paio di giorni che mi son fatto giretti per i passi (essenzialmente il Valles, il Rolle, il Cereda, che hanno il pregio di non essere poi molto frequentati).

si, ottima la tangenziale di Agordo, ma il 75% della gente che arriva da belluno, all'agip tira comunque dritto invece di andare a sx

 

si, manca ancora un buon 40% di tracciato da completare

 

ma tanto poi il tappo è cencenighe, che a suo tempo ha bocciato l'idea di fare una tangenziale anche da loro e quindi si beccheranno tutto il traffico, con epicentro all'incrocio (a proposito, su quell'incrocio c'è una macelleria, lato sx verso falcade, e sappi che la carne è STREPITOSA)