E91 335i -> X6 35i -> GT 535ix -> X4 35i M -> X4M Competition -> ?

L'ho avuto praticamente su tutte le auto (tranne l'x6), li trovo comodi in molte occasioni, anche per lasciarlo sollevato d'estate quando la parcheggio sotto il sole e poi mi piace la luce che entra, sopratutto quello panoramico della GT era eccezionale, sembrava di essere su una cabrio.

Comunque era solo una curiosità, quello dell'X4 ha la tendina (o come si chiama) manuale, curiosamente sia il manuale cartaceo, sia quello nel navigatore, sia il drive guide aggiornato, la riportano come elettrica.

Presumo che sia un refuso rispetto appunto all'x3, che aveno il tetto panoramico (se non sbaglio), presumo avesse la tendina elettrica.

 

Niente, lo scarico risulta ancora a riepilogo a Monaco, ok che forse non è una parte vendutissima, ci può anche stare (non molto) che non abbiano a magazzino, ma che i tempi di approvigionamento siano così lunghi... mah..

 

Aggiorno il thread solo per dire che sono ancora fermo (con gli upgrade) aspettando questo maledetto scarico performance (da un mese e mezzo..)

Sono passato alle mail formali di risentimento e a chiedere favori a destra e manca ma niente, lo scarico non salta fuori.

La magagna pare essere che il fornitore chiede un minimo di 5 ordini ma bmw non vuole fare magazzino sulla parte e quindi sta aspettando di raccogliere 5 ordini.

Considerando che in più di un anno ne hanno venduti 5 sono messo male /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">.

Vediamo se si muovono dopo le ultime proteste.

Per il resto sono fermo perchè aspettavo di portare l'auto per lo scarico per farla controllare molto bene e poi partire con gli step di motore.

Anche se la cosa che più mi insoddisfa e metterei come prioritaria sono i freni, fan proprio schifo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">, hanno un attacco al pedale terribilmente spugnoso e per fermarti devi sempre spremere bene.

Per ora l'idea è d far cambiare l'olio (che è da fare) e dare una limatina alle pastiglie e vedere se c'è qualche miglioramento.

Sto ancora studiando la possibilità di cambiare impianto ma non ci sono grandi alternative.

Idem per le pastiglie, rimanendo in casa bmw non ci sono alternative. Nel caso l'idea è di provare le EBC arancio (sono arancio?) quelle a metà strada tra le race Yellow e le stradali verdi.

Per il resto la macchina va sempre alla grande e la soddisfazione ottima. Sono sempre più colpito in positivo dall'efficacia delle proporzioni, per come ero abituato con la GT questa è un giocattolino da guidare, eppure non mi manca un solo cm interno, anzi il baule è più capiente e comodo. Casomai quello che manca sono i cassettini interni, sembra una cosa da ridere ma non so dove mettermi le cose!

Le uniche note relativamente negative sono il sottosterzo in ingresso, a cui ho fatto l'abituine e che riesco a contenere facendo ingressi più morbidi, e i cerchi da 20 che continuano a tenermi allenato nelle imprecazioni. Pensare che sulla 335 avevo i 19" con la spalla /30 così come anche i 21" sull'x6 sempre con i /30 eppure non imprecavo così tanto; o sono peggiorate le strade o sono peggiorato io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">.

Cose varie:

credo che l'online etrateinment scarichi da Napster in AAC+ 64kb/s, devo ancora frugarci dentro con E-Sys per capire se c'è un modo per forzarlo almeno a 128. @Franzzz tu hai visto qualcosa?

L'attacco ISOFIX posteriore è il più scomodo mai trovato su un auto, oltretutto nel togli metti si sta rovinando il sedile perchè per infilarlo devi proprio alzare con forza l'imbottitura.

Con il passare dei km l'attenzione si sta spostando sempre più dagli amenicoli alla guida (e in Sport) e conseguentemente il consumo si sta riallineando a quello della GT, ora siamo ad una media complessiva di 8.8km/l.

 

E' a Monaco che non c'è! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

E pare che non ce ne sia nemmeno nessun esemplare a spasso presso concessionarie da poter far rientrare.

Ho già contattato il produttore (per la serie avere la faccia da ... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) è la Red Arch Engineering, che solitamente fa scarichi per le Formula 1 (ha la sede nella stessa via dove ci sono tutti i team) e le rally (@Gabo immagino la conosca). https://redarcheng.co.uk

Lui non avrebbe problemi a produrne 1, ma ha accordi specifici con BMW e non possono (però.. ha titubato, se non salta fuori dalle vie ufficiali insisto nuovamente).

(é lo stesso che fa anche gli scarichi performance del fantastico Kit per la 340i)

 

Di scarichi performance per il 340i/440i ne hanno pronti a sufficienza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Pannello AFE già ordinato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Quale sarebbe il tool open source?? /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Concordo al 100% (sarà l'eta?), se ricordi era uno dei dubbi che avevo sullo scarico performance, dato che non ha valvole che aprono/chiudono in automatico ma solo tramite telecomando.

L'impianto viene presentato come "sound sportivo" quando le valvole sono chiuse e "only race" quando aperte (l'omologazione vale solo a valvole chiuse).

Da qui il dubbio che anche a valvole chiuse fosse troppo invadente internamente quando sono in giro con la famiglia o comunque non voglio rombi inutili.

Per questo motivo ho bloccato la valvola aperte dello scarico standard, per capire un po' l'isolamento e di fatto, tranne una leggera rombosità a basso regime, non c'è nulla di fastidioso, proprio 0.

Come ha scritto [MENTION=11541]Gio72[/MENTION] queste auto sono talmente insonorizzate che arriva ben poco alle orecchie e anzi, come forse ricorderai (perchè immagino sia così anche su X3), qui quando superi i 130 c'è un fastidioso fruscio aerodinamico che, pur leggero, sovrasta altri rumori.

Da quanto mi è stato riferito con le valvole chiuse è un po' più rumoroso dello scarico standard con valvole aperte, ma nulla di particolarmente importante.

Mentre a valvole aperte il silenziatore è semplicemente bypassato quindi immagino e spero che in questo caso la cosa sia piacevole :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">.

L'idea di avere un telecomando da azionare alla bisogna non è che mi entusiasmi ma forse ha anche una sua utilità in tal senso.

Comunque.. anche per oggi nessuna info sullo scarico.