e90 320d arrivata a 200.000 km, che fare?

Ciao a tutti, è da un pò che non scrivo sul forum, ma ho bisogno del vostro aiuto....
La mia e90 320d sta per compiere 200.000km e vorrei il vostro parere su ciò che dovrei fare a livello di manutenzione.
Premetto che ho acquistato la macchina usata con 45.000 km, che percorro 30.000 km l'anno e che ho montato la centralina aggiuntiva cntech.
Non ho mai fatto nessuna manutenzione particolare, se non quella ordinaria, ad eccezione della sostituzione della turbina che due anni fa mi ha abbandonato....
Con nessuna manutenzione intendo dire che non ho cambiato nemmeno i dischi dei freni, solo le pastiglie e tagliandi classici (olio, filtro olio, filtro gasolio, filtro aria, filtro abitacolo).
Che tipo di controlli e manutenzione straordinaria dovrei fare per garantire alla mia macchinina qualche altro anno di vita? E realisticamente, quanti km è ancora pensabile fare con questa macchina in rapporto ai costi di gestione?
Di questi interventi, secondo voi quali sono quelli indispensabili?
- dischi anteriori
- dischi posteriori
- ammortizzatori
- olio del cambio
- pulizia iniettori con prodotto chimico (quale?)
- interventi meccanici (non saprei quali...)
- altro
Considerato che vorrei anche sistemare il paraurti e dare una lucidata, non vorrei che sia divenuto più conveniente cambiare macchina
A proposito, avete idea di quale può essere la quotazione di un usato del genere (immatricolato nel 2005)?

 

Ciao, il cambio è manuale

ho già ordinato il kit tagliando e l'olio

devo verificare il discorso valvola egr

il filtro vapori olio l'ho cambiato con la turbina e quindi circa 60000km fa, lo devo cambiare di nuovo?

l'allestimento è futura

quindi nella lista della spesa devo aggiungere

-dischi

-ammortizzatori



come muovermi per controllare l'avantreno?

mi affido al meccanico o devo andare in bmw?

ops....

allora mi sa che mi conviene tenere la bimba...

15000km per me è ogni sei mesi, sinceramente mi sembra eccessivo, non riuscirei a tenere questi ritmi

 

si, è chiaro che farò così...

gli ammortizzatori non penso li cambierò fino a quando non sarà necessario

i dischi penso di si perchè il meccanico mi aveva detto di cambiarli al precedente cambio di pastiglie...

il controllo dell'avantreno lo faccio, non si sa mai, tra l'altro quando prendo un dosso dissuasore, l'avantreno fa un brutto rumore...

 

Buongiorno, riporto su questa discussione perchè sono arrivato alla soglia dei 300k km e mi pongo di nuovo il problema di cosa fare...

Innanzitutto ricapitolo le info dei post precedenti, per evitarvi la noia di rileggere tutto.

e90 320d futura del 2005 sta per compiere 300.000km
Mai fatta nessuna manutenzione particolare, se non quella ordinaria, ad eccezione della sostituzione della turbina a 150.000 km
fatti i classici tagliandi (olio, filtro olio, filtro gasolio, filtro aria, filtro abitacolo) e pastiglie freni con sensori

Ai 200.000 km, sostituiti tutti gli ammortizzatori, tutti i dischi freno e i braccetti

Adesso non so che fare, mi sto ponendo il dubbio se tenerla o prendere una Giulia.
Il dubbio viene dal fatto che dovrei sostituire la turbina (praticamente già ceduta), il servofreno, e il kit frizione volano.
Inoltre nello specchietto anteriore (motorizzato e riscaldato) si è rotto lo stop e ad ogni apertura delle portiere con il pulsante della chiave, lo specchietto arriva a fine corsa e lo devo sistemare manualmente.

Cosa mi consigliate di fare?
C'è la possibilità che si inizino a verificare altre rotture? Capisco che non esiste la sfera di cristallo, ma è giusto per capire se ci sono interventi prevedibili a breve...

 

non ancora... sono ai 300k