E83 rottura catena della distribuzione x3

ma si dai tanto per saperlo...grazie Daniele

 

si pero pensa che sulle moto honda di 20 anni fa raccomandavano in caso di inutilizzo di cambiare cmq l'olio motore OGNI DUE ANNI....uno mi sembra eccessivo...io non l'ho mai fatto e faccio 18kkm anno e alla bmw non mi hanno mai detto che sono in ritardo....

 

http://www.mbmw.it/index1.html

 

grazie appena ho tempo cerco con calma eh eh

 

si deteriora eccome...diverso è la shelf-life. Fidati...lo sai Daniele mio fratello opera in un settore dove fanno controllo degli oli....

 

si ma intendo dopo 2 anni; chiaramente trascorsi con percorrenza bassa ma costante.

 

ecchevvordì???

 

Ho letto a smozzichi e bocconi, non entro nel merito di una diagnosi sul motore (se non dire che o aveva altri problemi oppure non ha mai visto un meccanico sostituire l'olio ) però leggo dell'ennesimo pistolotto sul cambio del lubrificante

Il controllo vettura e/o eventuale cambio olio sono dettati dal CBS (Condition Based Service) sulla base di sensori ed algoritmi.... perché non fidarsi della precisione tedesca? Io che faccio praticamente solo autostrada, ho sempre il massimo intervallo di sostituzione olio (quindi 2 anni/30.000 Km) e rispetto quello (come raccomandatomi da Bmw Hamburg) vivendo per il momento felice

 

sulla X3 a pagina 94 del manuale d'uso è scritto che in caso di brevi percorrenze sostituire l'olio al motore ogni 2 anni; così è fugato ogni dubbio in merito.

 

Evidentemente sugli ultimi motori riesce a durare di più.

 

forse potrebbe anche dipendere dal fatto che la tua è una serie M, anche la gradazione dell'olio è diversa; tu dovresti montare il 5W 60

 

mi sto convicendo per i 2 anni/30k

 

Non sto parlando di M, che, per precisare, usano 10w60. Di bavaresi ne ho avute diverse

 

Scusa,

ma secondo me il venditore ti ha raccontato una palla ! Alphabet è bmw: io faccio il renting con loro SEMPRE ! E QUALSIASI manutenzione è COMPRESA. Pertanto o non era alphabet quell'auto (che c'è scritto sulla carta di circolazione come primo proprietario ?) oppure semplicemente il concessionario non ha messo i timbri (a me succede sovente: mi conoscono e tanto sanno che la porto sempre lì....)

In ogni caso uno dei vanti bmw è la catena di distribuzione al posto della cinghia: mai successo in oltre 20 anni di bmw (e auto anche 170/200.000 km) di una rottura e non ho mai neppure sentito da altri di problemi del genere !

O l'auto è stata usata da cani oppure aveva il triplo dei km che ti hanno detto.....

 

si in effetti c'è qualcosa di strano. anche perche una catena mallubrificata prima di rompersi diventa rumorosa e sulla bmw che ha un motore che è silenzioso si sarebbe dovuto sentire. la macchina aveva diciamo circa 2 anni e mezzo quando l'hai presa.....poteva avere anche 250 kkm e questo si è un kilometraggio che se fatto male puo compromettere gli organi meccanici..io farei una perizia sul chilometraggio...qualora dovesse saltar fuori qualcosa devi trovare un accordo con chi te lha venduta, che gia cmq, se ti aveva detto che c'era il libretto servizio in ordine adesso in qualche modo deve rispondere

 

Salve a tutti, anch'io ho comprato da poco un x3 3.0 d del 2004 con 140.000 km. L'auto è sempre stata tagliandata in bmw, l'ultima volta circa 10.000 km fa. La settimana scorsa ho parcheggiato la mia auto in tarda mattinata senza nessun problema, nel pomeriggio nell'andare a metterla in moto la stessa non partiva. Lunedì mattina carro attrezzi e officina autorizzata bmw. Oggi mi è stato comunicato che SI è spezzata la catena di distribuzione.... Anch'io pensavo che non bisognava mai cambiare la catena... evidentemente non è così.... Ora sto ancora aspettando di sapere a quanto ammonterà la spesa...dal momento che bisognerà verificare che danni ha causato al motore... vi farò comunque sapere....

 

gia che sei in bmw fatti dare l'history della macchina per verificare che davvero ci siano i tagliandi eseguiti. forse la catena va cambiata ma non di certo a 140kkm. facci sapere cosa ti dicono. in bocca al lupo.

 

ma se usi l'auto da cani prima della catena di distribuzione partono tante altre cose.....sui km invece direi che il dubbio c'è

 

No ragazzi, ikm sono 140.000 documentati con tutti i tagliandi bmw già in mano mia.... anche a me sembra strano che a 140.000 km si spezzi la catena... così come mi sembra strano che la catena si sia spezzata andando a mettere in moto l'auto.... ma secondo voi avrà fatto danni al motore?

 

in realtà problemi del genere sono da attribuire al tendicatena che non lavora più bene, non dalla catena stessa