e61 rumore di ferraglia se accelero....help me, sono nel Conero!

mica tanto.....so anche quando ha avuto inizio il dramma. La mia e' una e61 con il terribile dpf....bene un bel giorno ho avuto una bella tappata e il dpf stentava a rigenerarsi, in Bmw tentarono un lancio manuale della rigenerazione e poi io feci circa 100km per vedere di completare lo stappaggio.....cosa che riusci'. Bene prima pero' di poter stappare il dpf la macchina girava veramente come affogata, si percepiva che allo scarico c'era una contropressione anomala e secondo me in quel caso, con la rigenerazione non in funzione percui con la turbina esposta e con la geometria non nella posizione di protezione l'alberino si e' preso delle gran botte di contropressione che lo hanno fatto girare sforzando la parte transassiale, da li inizio' un lieve fischio che in Bmw giudicarono normale.....in realta' una turbina che prende gioco transassiale e' una turbina che ha i giorni contati considerando i giri e le pressioni che deve sopportare, e' quindi solo questione di resistenza meccanica il fatto che per un po' possa ancora girare magari stusciando poco e limando poco metallo inizialmente fino poi a prendere talmente tanto gioco da causare un vero sfregamento e da li la totale dipartita di equilibratura e tutto il resto. La mia presentava i tipici riccioli sulle alette da sfregamente che ho visto su tutte le turbine Bmw aperte....altro che cattiva lubrificazione, sono poco resistenti........io il dpf lo buco parte parte!

ps il tubo di lubrificazione era integro e l'olio in ottimo stato e ben circolante per quel che abbiamo potuto constatare, in ogni caso io il tubo lo metto nuovo.

 

...beh ho visto anche offerte per kit revisione turbine dei 535d.....ma che blocco motore sarebbe quello del 35d? Cmq spero che il biturbo sia in effetti piu' affidabile altrimenti ripararlo costa il doppio!!

 

apppunto era per dire che ho eccesso di cura anche dove non servirebbe.....era sarcasmo

 

la mia turbina e' in viaggio.....le mie lamelle sono in smontaggio con relativi tappi da applicare, la mia egr sta per essere esclusa e il recupero vapori olio sostituito.....una domanda che con la vicenda turbina non c'entra ma che approfitto per chiedervi......che distanziali posso mettere su? Da 30mm sono giusti??? Ho su i 18"....