E53 Zone

Discussion in 'BMW X5 E53' started by *Giobbe*, Oct 4, 2008.

  1. Vincentvega

    Vincentvega Secondo Pilota

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    Nov 24, 2008
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    520D Mport F11
    8-[ buongiorno 8-[
     
  2. alexmj23

    alexmj23 Kartista

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    Apr 19, 2009
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    z4
    ciao ragazzi ho un problema con la mia bmw x5 del 2003 è da un po' di tempo che nn mi prende coppia subito vi spiego quando parto da fermo schiaccio tutto parte come se stessi schiacciando solo un quarto di pedale una volta quando pigiavo tutto mi dava una botta e andava di bestia ora mi fa prendere coppia dai 3000 giri in su e mi da la botta solo in quel momento cosa puo' essere????
     
  3. Vincentvega

    Vincentvega Secondo Pilota

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    Nov 24, 2008
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    520D Mport F11
    Ciao, potrebbe essere il filtro del gasolio.....oppure molto probabilmente il debimetro.....:-k
    Spiegaci meglio...fumosita'????
    Se abbassi il finestrino....il sibilo della turbina come ti sembra...aumentato????
    :-k
     
  4. alexmj23

    alexmj23 Kartista

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    Apr 19, 2009
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    z4
    i filtri li ho fatti pulire subito fumosita' normale pero' quando vado piano sento dei rumoracci tipo tentennamenti
     
  5. Vincentvega

    Vincentvega Secondo Pilota

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    Nov 24, 2008
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    520D Mport F11
    Allora io andrei per esclusione, innanzitutto proverei con il debimetro. :-k

    Hai il cambio automatico? :-k
     
  6. ronny

    ronny Collaudatore

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    Nov 8, 2008
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    bmw x5 218 cv
    Tanta paura che sia..il cambio!!!
     
  7. alexmj23

    alexmj23 Kartista

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    Apr 19, 2009
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    z4
    cabio automatico .... inizio a piangere
     
  8. ronny

    ronny Collaudatore

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    Nov 8, 2008
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    bmw x5 218 cv
    no...no!! dai!!!:biggrin: speriamo di no!!:wink:
     
  9. Stefano890

    Stefano890 Amministratore Delegato BMW

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    Convertitore di coppia;)
     
  10. Vincentvega

    Vincentvega Secondo Pilota

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    Nov 24, 2008
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    :evil: non se saluta?? :evil:
     
  11. Stefano890

    Stefano890 Amministratore Delegato BMW

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    Apr 9, 2008
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    Bmw 635d & X6 35d
    :redface::redface::redface::redface: sorry..... ma ciao amore mio!!!!! come stai?????
    :haha
     
  12. *Fede*

    *Fede* Presidente Onorario BMW

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    Aug 13, 2007
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    320d Touring E46


    Ciao:wink:
    Come ti hanno già detto controllerei prima il debimetro.....fai un check per vedere se nella diagnosi ci sono errori......
     
  13. Stefano890

    Stefano890 Amministratore Delegato BMW

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    Bmw 635d & X6 35d
    secondo me non è il debimetro;) se fosse tappato o rovinato non sparerebbe potenza oltre i 3000g/min poi lui parlava di rumore di ferraglia e di coppia che arriva con botto secco oltre i 3000 giri.... secondo me è il convertitore di coppia che lo sta abbandonando;)
     
  14. Vincentvega

    Vincentvega Secondo Pilota

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    Nov 24, 2008
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    Per i rumori....escluderei il debimetro...ma il debimetro (successo su varie macchine)...quando non va'...sembra come se la turbina fosse "addormentata" fino ad un certo regime....per poi cominciare a soffiare....quando i giri si alzano sensibilmente.:-k
     
  15. Vincentvega

    Vincentvega Secondo Pilota

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    Nov 24, 2008
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    Se poi si sentono rumori strani...allora mi sa' che il cambio...ti sta' dicedo....controllami :lol: :-k
     
  16. Stefano890

    Stefano890 Amministratore Delegato BMW

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    Apr 9, 2008
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    Bmw 635d & X6 35d
    :D oppure ti sta dicendo..... addio:D:D:D
     
  17. Stefano890

    Stefano890 Amministratore Delegato BMW

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    Apr 9, 2008
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    Bmw 635d & X6 35d
  18. alexmj23

    alexmj23 Kartista

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    Apr 19, 2009
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    z4
    madonna ho paura che il mio portafoglio inizierà a svuotarsi sensibilmente... il cambio mi ha detto il mio mecc che è aposto... non so' dove arrampicarmi
     
  19. Stefano890

    Stefano890 Amministratore Delegato BMW

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    Apr 9, 2008
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    Bmw 635d & X6 35d
    anche a me in bmw hanno detto che era a posto, partito, a 890km da casa, traaaaac!!!! anzi!! gong!! progr emergenza cambio!!!
     
  20. Vincentvega

    Vincentvega Secondo Pilota

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    Nov 24, 2008
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