E46 Touring Zone

Buongiorno ragazzi,

grazie a tutti voi (FEDE, GERMANO, E PUNTO GT) per le vostre risposte,

come avete detto in fatti, il giorno dopo la macchina non mi si e' avviata, con la seconda chiave, e cosa un po' strana, ho rifatto la procedura inserendo la chiave che avvia e subito dopo inserendo l'altra, e non ha funzionato, anzi la seconda chiave non apriva più' la macchina addirittura, ha cominciato e rifunzionare ieri, così' dopo aver letto i vostri consigli, ho voluto comunque provare con il conce per avere un idea di quanto mi avrebbero chiesto per una chiave nuova (almeno per averne una di riserva sicura), ma vanno molto per le lunghe gli devo lasciare la macchina, cosa al momento molto difficile, così, ho deciso che in questi giorni aprirò' la chiave scodificata (vi invio le foto) e proverò' a vedere se c'e' qualcosa che si e' staccato o altro, nel frattempo ho preso appuntamento per maggio con un elettrauto che mi ha consigliato il mio meccanico che mi ha detto e' un mago, smonta le centraline, ripara i circuiti, ed e' bravissimo mi ha detto. Anche perché devo aggiustare l'ottica del lettore del DVD del navigatore che non va, e poi penso che ci sia qualche altra cosa dell'impianto elettrico che non funziona, tipo i tasti per far uscire l'aria in alto e dalle bocchette frontali, e in più' potrebbe essere anche che la chiusura centralizzata non funzioni sempre correttamente. (il mio meccanico mi ha detto che ne ha sostituita una da poco e che il proprietario gli ha detto che funzionava a singhiozzo, cioè alcune volte apriva altre no, e poi mi ha sconsigliato di continuare ad usare la chiave scodificata in quanto mi detto che in alcuni casi ha mandato in protezione le centraline delle macchine facendosi si che non potessero essere più avviate)

PAURA!!!!!!

 

A proposito, ho inserito la foto della mia bellissima BMW!!!!:wink:

 

ma qual'e' il nome del sito che posso utilizzare per caricare le foto, non me lo ricordo!!!!!

 

http://postimage.org/index.php?um=flash

 

Ecco la mia bella,

ieri ho fatto 450 KM con lei, anche se ha gli ammortizzatori completamente andati, e' stato un piacere.....

infatti devo vedere il part Number per ordinare quelli nuovi!!!

Speriamo non sia un salasso, visto che non sono quelli standard ma quelli per l'assetto.

pensavo fosse troppo basso l'assetto, invece va bene anche per le nostre strade disastrate!!!!

Comunque ragazzi mi sto facendo una cultura sui come smontare alcune parti degli interni e sulle chiavi.

Appena effettuo i primi lavori vi mando le foto!!!!

 

molto bella, è il colore che cercavo io e non sono riuscito a trovarlo nè sull'e46 e nè sull'e87...mannaggia!!!

 

Io sto cercando i sedili eletrici per la mia

 

Ciao a tutti,

in questi giorni visto che ho avuto qualche ora libera, ho cominciato a lavorare sulla mia E46, ho smontato il navigatore, perché l'OBC mi dice che e' impossibile leggere il dvd/cd, (penso sia il classico problema che hanno tutte le BMW) comunque ho gia' trovato il pezzo su ebay (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=121305525653&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:it) sito olandese oppure (http://www.ebay.it/itm/Lasereinheit-Laser-SF-HD4-DVD-CarNavi-Neuware-Wholesale-Groshandel-NEW-/261410581671?_trksid=p2054897.l4275) sito polacco, comunque con 15 euro ricompro il lettore, l'unica cosa e' che il mio attuale non mi fa uscire il DVD all'interno, gira e tutto ma se schiaccio il pulsante per il rilascio non lo fa uscire!!!!! Boooo!!!!!

Altra cosa che volevo fare e' aggiornare le mappe, ma volevo sapere se prendo un dvd del 2008 delle mappe per navigatore BMW, va bene per la mia che e' il classico MK 4, oppure devo trovare quello originale, e poi per gli aggiornamenti????

Ma e' possibile che su internet non ci sia niente scaricabile per aggiornarsi le mappe e creare il proprio DVD????

Grazie tutti in anticipo per le vostre risposte!!!!

 

Ciao Ragazzi,

grazie Germano per il tuo consiglio per le mappe!!!!:wink::wink::wink:

Oggi ho smontato la chiave che non avviava il motore, in quanto mi ero accorto che era già stata aperta dal precedente proprietario. Così visto che sono rimasto bloccato con il lavoro sul lettore del DVD del navigatore che mi dice che non puo' leggere il DVD ( penso che il problema sia dovuto dalla lente) seguendo il tutorial non riesco a vedere tutte le foto, così sono arrivato al punto in cui dovrei togliere due punti di saldatura per rimuovere i collegamenti del nastro piatto per poter poi rimuovere la lente vecchia (SF HD4) ma non mi fido molto perché' non l'ho mai fatto, così vedo se trovo qualcuno che lo sa fare sicuramente bene.

Tornando alla chiave (scusate se mi dilungo troppo) ho pulito entrambe i bordi del guscio in quanto probabilmente erano stati ricollegati con l'Attack, ho controllato il circuito stampato, su entrambe i lati, ma non ho visto niente che mi potesse far pensare che ci fosse qualche collegamento interrotto, così l'ho reinserito nel guscio e senza chiuderlo definitivamente con qualunque collante, sono andato a provarlo, tenendolo semplicemente chiuso con la pressione della mano!

L'ho inserito nel quadro e magia ha avviato il motore!!!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ora la macchina l'avevo usata in mattinata ma alle 13:30 ero a casa, e l'ho accesa con questa chiave alle 20:00 giusto poco fa'!!!!!

Che significa????? posso sperare che la chiave funziona ora??????

Se ora funziona che diavolo aveva combinato il precedente proprietario per non farla funzionare????

Vi metto le foto che ho fatto del guscio e del circuito dal lato in cui c'e' la Bobina del Trasponder.....

P.S. ma pensavo che ci fosse qualche collegamento con la lama della serratura, invece non ho visto niente che mi facesse pensare ad un collegamento!!!

Allora come fa a ricaricare la batteria!!!!

Devo fare attenzione a qualcosa in particolare quando la rimonto??????

Grazie tutti!!!!!!

 

E46 Touring Zone

Le chiavi si caricano quando sono inserite in macchina, se non la usava da molto tempo forse era solo scarica

 

Ciao Angelo,

Grazie per la tua risposta,

sapevo che la chiave per caricarsi dove essere usata, ma quello che non so e' come si faccia a ricaricare, in quanto almeno io non ho visto nessun collegamento tra il circuito stampato della chiave e la lama che si infila nel blocchetto di accensione. ( ho messo le foto del circuito e del guscio)

Non so magari c'e' qualcosa annegato nella plastica dove la lama entra nel guscio che permette il passaggio di corrente per caricare la batteria!!!!!!

Boooo!!!!!

 

E46 Touring Zone

Dovrebbe essere tipo induzione... Spero di non aver detto una cavolata

 

Buongiorno Angelo,

Assolutamente non hai detto una favolata,

ho fatto un giro su internet per capire meglio come funzionava la ricarica per induzione, e ho trovato molti articoli interessanti tipo http://figliodellafantasia.wordpress.com/2013/09/15/mobilita-elettrica-e-sistemi-di-ricarica-wireless-ad-induzione-in-corea-si-comincia-dagli-autobus/

se ti va dagli una letta, e ho scoperto che come al solito le nostre BMW sono sempre avanti rispetto a tutti gli altri produttori di automobili, ed ecco spiegato perché non c'e' bisogno di contatti tra la lama e il circuito stampato per ricaricare la batteria delle nostre chiavi!!!

Svelato il segreto (almeno per me era tale):wink::sbav:

 

Ciao Ragazzi,

vi allego questo link su you tube di un video che ho trovato per caso mentre cercavo alcune informazioni sull' MK4.

La regia e' di Guy Ritchie, e' un video promo sulla BMW (in particolare in questo c'e' la Serie 5 vecchia, penso sia la E39):

Buona visione....... (spero non l'abbiate già' visto)



Very Nice!!!!!:sbav:

 

Dimenticavo, la chiave FUNZIONAAAAAAAAAAA!!!!!!!!

e con dieci euro allo sfascio ho recuperato la plafoniera nuova (ok usata) e ora funziona anche quella!!!!

Che soddisfazione riparare la propria auto!!!!!