[E46] rumore fastidioso ruote anteriori!!! sapete dirmi cos è?

Ciao , prova a mettere le ruote leggermente sterzate giusto che tu possa poggiare il piede sul battistrada poi spingi e se la ruota indietreggia leggermente potrebbero essere i silent blok. Fai lo stesso sull'altra ruota. Se sono i silent blok si sostituiscono in un giorno la mia BMW faceva questo tipo di rumore quando prendevo le buche li ho sostituiti circa un anno fa' ed ho speso 150 euro.

Spero di esserti stato di aiuto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sposto in sezione adatta.

 

Guarda se vuoi toglierti ogni dubbio visto che la ruota indrieteggia prova a sollevare l'auto leggermente con il crik ma non troppo solo per alleggerire il peso sulla ruota. Poi sterzi tutta la ruota cosi' da poter infilare il braccio prendi il triangolo al punto dove e' ancorato al silent blok e muovilo se si muove e' sicuramente il silent perche' quando e' buono deve essere immobile e con la mano non riusciresti di certo a farlo oscillare. Ciao

 

Concordo..........controlla anche tiranti barra stabilizzatrice ........ /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

in realta il cloc cloc è un rumore metallico (i silent sono di gomma,e anche quando sono alla frutta non producono rumori metallici)

è più probabile che si tratti delle testine (snodi sferici ) del braccetto. (solitamente inizia a cioccare prima quello che si collega al telaietto ausiliario, dove poi poggia anche il motore.)

il problema è che non riesci a verificare bene, nemmeno alzando l'auto e provando con una leva a muovere il braccio...

io sono impazzito per trovare la fonte del cloc cloc

comunque sapendo che un rumore metallico lo produce solo il metallo ,ho verificato i seguenti punti:

-1- ho scollegato le biellette della barra stabilizzatrice(fermando la barra provvisoriamente con fascette da elettricista in modo che non cadesse interferendo con il movimento delle sospensioni)ed ho provato a fare un giro.

il rumore NON è cessato, quindi non erano quelle.

-2- ho controllato il serraggio di tutti i punti di fissaggio dei vari componenti (telaietto ausiliario sospensioni [quello dove è fissato un vertice del braccetto]-supporti motore-fissaggio scatola guida-supporti dei silent block)

(queste verifiche le fai da sotto,smontando la paratia in plastica)

-3- controllo visivo degli spessori in gomma tra molla e piattello reggimolla sull ammortizzatore

-4- gioco tiranteria di sterzo ,verificabile con movimenti repentini e alternati del volante, da fermo, sia a motore spento che acceso.

-5- cuscinetto e piattello superiore ammortizzatore,e loro fissaggio al duomi

se tutto questo è a posto non rimangono che le testine dei braccetti.

(quelle purtroppo puoi verificare quanto gioco hanno praticamente solo dopo aver smontato i bracci.., per quello che ho provato prima a controllare tutto il resto)

alla fine erano proprio le testine dei bracci,che avevano parecchio gioco

(il rumore lo avvertivo specialmente a bassa velocità su fondi sconnessi tipo strade sterrate,dove il carico sulla sospensione si annulla e si carica repentinamente)

le testine andate erano quelle contrassegnate con la lettera A (in particolare quella col gambo più lungo,che è quella che fissa il braccio al telaietto ausiliario, aveva 3mm di gioco)



nel caso di sostituzione dei bracci sicuramente i silent-block non saranno certo nuovi, dunque conviene comprarli insieme ai bracci stessi e montare tutto in una volta

 

le hai scollegate per capire se erano le biellette (tiranti)?

 

certo.

chiedevo se avevi fatto prima una prova scollegandole, per vedere se il rumore cessava.

(in quel modo non rischi di cambiarle per niente)

molti le hanno cambiate e poi il rumore non proveniva da lì..

io feci la prova scollegandole, e siccome il rumore non cessava ho dedotto che le biellette erano ancora buone (infatti il rumore veniva dalle testine dei bracci)

se le avessi cambiate senza fare prove le avrei comprate inutilmente...

 

ah, se avevi già verificato che avevano gioco non parlo più..

hai fatto senz'altro benissimo a cambiarle.

 

Io ho lo stesso problema.....grazie!!!!!!

Le biellette nel caso vanno sostituite in coppia?

Anche se fosse solo una usurata, il rumore si sentirebbe sia con il movimento della sospensione destra che sinistra giusto? Visto che son collegate....

Ma a voi il rumore è arrivato all'improvviso o ha iniziato lentamente? Io tre gg f non avevo nulla, ora ho paura di perdere l'intero avantreno per strada da quanto si sente!

Sento che a bassa velocità si sente molto, per poi attenuare in velocità e sentirsi solo sui giunti trasversali tipo sui viadotti....

Era così anche a da Voi?

 

essendo collegate il rumore lo senti sia smuovendo la sospensione dx che sx.

per capire se il rumore proviene dalle biellette puoi scollegarle una alla volta e provare l'auto per vedere se il rumore cessa.

se non cessa nemmeno scollegando le biellette probabilmente il rumore proviene dalle testine del braccio.

 

Già... credo che non possa essere altro visto il tipo di rumore secco e ferro/ferro....

Domanda.. ma anche le testine delle biellette.. non sono montate su supporti di gomma?

 

[E46] rumore fastidioso ruote anteriori!!! sapete dirmi cos è?

A me e a graziano si era allentato un dado della bielletta faceva un rumore da bestia. Controlla quello. Sennò sono le testine dei bracci

 

su alcune auto si

sulla tua sono su snodi sferici (uniball)

 

[E46] rumore fastidioso ruote anteriori!!! sapete dirmi cos è?

Il gioco che prendono le testine è millimetrico ma fanno un baccano pazzesco