E46 pinza tende a bloccarsi ecco la mia soluzione

praticamente a me succedeva che dopo la prima frenata, anche modesta, il pistone non rientrava e la pastiglia restava appoggiata al disco, con la velocità di rotazione, l'attrito tra disco e pastiglia faceva aumentare leggermente il volume della pastiglia che, di conseguenza frenava la macchina...

... si sentiva parecchio il freno, non andava proprio...

... l'ultima volta, prima di sistemare la cosa, ho fatto circa 50 km... dopo 30 km la macchina andava avanti a stento e si sentiva decisamente l'ovalizzazione del moto... sono arrivato a casa con il cerchio bollente !!!!! non si riuscia neanche a toccare....e non so come abbia fatto la gomma a tenere....

 

praticamente la guarnizione più grossa è quella esterna, quella che si usura e che fa entrare sporcizia nel pistone... mentre l'o-ring è quello che fa la tenuta del pistone dentro la pinza...

 

mai più avuto problemi....

... anche se devo ammettere che per far rientrare il pistone devo aiutarmi con delle pinze, mentre tutti gli altri rientrano praticamente a mano...

comunque non ho più avuto nessun tipo di probleme di surriscaldamenti anomali...

 

non dirlo a me....

... credevo che avrei dovuto buttare tutto e cambiara anche il cerchio... invece funziona ancora tutto

 

no no tranquillo... controllo spesso e volentieri e gira perfetta ... mi tocco ma non ho mai più avuto problemi...