e46 330d seconda pulleggia K.O???

Discussion in 'BMW Serie 3 E46' started by Cristian330d, Aug 26, 2011.

  1. Cristian330d

    Cristian330d Secondo Pilota

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    Feb 3, 2008
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    ](*,)buon pomeriggio a tutti...poki giorni fa ho iniziato un thread sulla rottura compressore clima... ordinato uno usato dal germania...montato e il difetto è rimasto. ora avrei tanto bisogno del vostro aiuto,
    sintomi:
    accensione clima, blocco totale cinghia servizi con la conseguenza accensione spia alternatore. la spia si accende anke poco dp l'accensione della makkina (a volte).

    Ke ne dite??? aiutatemi grazie in anticipo

    PS. pulleggia albero motore gia' stato cambiato a 110.000. ora sn a quota 210.000
     
  2. Cristian330d

    Cristian330d Secondo Pilota

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    330d ///msport
    ragazzi nessuno riesce ad aiutarmi??? aggiungo delle info se vi possono aiutare... l'alternatore nn carica abbastanza corrente alla batteria (dico questo xk mi e' morto la vekkia batteria ke ormai ha 7 anni, montato uno nuovo e dp 2 giorni K.O)... spero sia solo la pulleggia nn l'albero motore!!!
     
  3. Cristian330d

    Cristian330d Secondo Pilota

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    Feb 3, 2008
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    qualcuno mi riesce a dire se la puleggia del 184cv e' uguale al 204cv????
     
  4. coals

    coals Presidente Onorario BMW

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    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    Scusa ma il meccanico che dice? Le cinghie girano a motore acceso hai controllato visivamente? Insomma da qualche parte bisogna incominciare a guardare. Tu guarda che succede nel vano motore e poi riferisci.
     
  5. Cristian330d

    Cristian330d Secondo Pilota

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    nn lo portato dal meccanico di fiducia xk e' ankora in ferie...sto facendo del fai da te! cmq oggi ho smontato la puleggia albero motore e lo trovato in questo stato!

    [​IMG]
     
  6. Cristian330d

    Cristian330d Secondo Pilota

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    [​IMG]
     
  7. coals

    coals Presidente Onorario BMW

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    ah ecco vedi allora c'avevi preso!!!

    già che hai smontato la puleggia 10 e lode visto che spesso anche i meccanici ci si sono appiccati.

    che hai usato? puoi descrivere il procedimento? così magari può essere d'aiuto anche agli altri.
     
  8. Cristian330d

    Cristian330d Secondo Pilota

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    Feb 3, 2008
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    tolto la cinghia di servizi e svitato quelle quattro viti ke vedi nella seconda foto... un po' faticoso ma si riesce a farlo stando sotto la makkina.

    ho girato un po su ebay.it ebay.de, in italia ho trovato a 210 euro per il 204cv, in germania a 180 pero x il 184cv. ora la mia domanda e' 184 e 204cv hanno lo stesso puleggia??
     
  9. 330xd

    330xd Amministratore Delegato BMW

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    330d e91 Lci/Suzuki Gsxr 1000/Tuono 1000
    no.la puleggia del 184 non va bene.
     
  10. coals

    coals Presidente Onorario BMW

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    Dec 9, 2007
    Viterbo
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    320d E46 150 cv 11/2001 Berlina
    ah allora la tua è differente da quella del 150cv che ha una vita singola ben "dotata"... :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    devi vedere il codice BMW, http://bmwfans.info/ e cercare con quello su ebay o dove è.. è l'unico che fa fede!
     
  11. Peppe 320d

    Peppe 320d Presidente Onorario BMW

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    Nov 4, 2007
    Milazzo
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    E46 320d sedan restyling
    La prossima prendila corteco!
     
  12. Cristian330d

    Cristian330d Secondo Pilota

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    Last edited by a moderator: Aug 28, 2011
  13. Cristian330d

    Cristian330d Secondo Pilota

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