E34 525tds: Autoventilanti,intercooler e Autobloccante

Ciao!non vorrei dire una cosa errata,ma mi pare che sulla E34 i dischi anteriori autoventilanti e le relative pinze esistessero come optional originale Bmw!sicuramente un intercooler maggiorato e un filtro dell'aria più permeabile le farebbero bene,poi però dovresti anche rimappare la centralina per ottenere i massimi benefici!per il differenziale non so...:wink:

 

Per i frnei, metti la roba di un 735i o 75oi e32, montano al volo e frenano molto di +.
Per il diff, ci vuole il suo, e creod che si parli di 3 k.
Per l'intercooler, credo che se lo metti + grande poi non abbia aria sufficente, piuttosto metterei delle elettroventole e lo laverei dentro e fuori.:wink:

 

3000 euro un differenziale autobloccante da E34??ma davvero Bat??costa come l'oro!!

 

E' un differenziale nuovo..:wink:

 

confermo il prezzo di massima di 3k per il diff autobloccante, mi ero informato pure io ma per Mercedes,... forse nel tuo caso essendo previsto in orgine qualcosa di meno (ma non sperare molto) in conce dovrebbero senza problemi darti un prezzo.

considera che all'epoca era un optional previsto per tutte le BMW e non hai problemi con ASR o altri controlli

 

Beh non so voi...ma io con 3000euro a disposizione ci faccio rifare a nuovo e preparare la testata!allargamento e lucidatura condotti,valvole maggiorate se si può,alberi a camme,sedi e guide valvole nuove,punterie idrauliche nuove!una centralina ritarata bene...e via!

 

E che l'autobloccante vale 20cv in +, per divertimento

 

Ma..l'autobloccante..sul bagnato..come si comporta??sulla neve so che è utilissimo...e sull'asciutto tutti i santi ti aiutano...ma sul bagnato...le curve si riescono a fare in modo umano??cioè..in relativa sicurezza intendo!per strada non è chè uno può prendere ogni curva di traverso..

 

Esci meglio e più pronto, aumenta la tendenza a scodare se usi l'acceleratore come sulla playstation.
Insomma, ti insegna a guidare meglio

 

Ah,ho capito,quindi insomma tu lo consigli sempre l'autobloccante!ero preoccupato perchè già la mia scoda abbastanza..farla scodare di più non mi pareva il caso!ho rischiato seriamente di lasciarci le penne più di una volta col trazione posteriore...ma il Signore mi ha voluto bene aiutandomi a stare in strada!grazie Signore! Che spavento però...

 

esatto se uno pensa a che può fare sul motore piuttosto che spendere i 3000euro per il diff autobl vuol dire che non gli serve, nel senso che non sà che si perde.

inutile avere 300cv che slittano su una sola ruota, e poi come detto ok che ci vuole perizia e sapere che sotto c'è il diff autobl ma come detto oltre che insegnare come guidare in certe situazioni rende la macchina più gestibile in controsterzo:wink:

 

Quoto:wink:

 

Eh mi sà che hai ragione!!poi per tirare fuori 300cv da un 520 24V altro che 300euro ci vogliono!almeno il doppio se non il triplo... Viva l'autobloccante insomma!