BMW Serie 4 F32/F33/F36 E voi, come la guidate?

Circa 380 cv e 500 Nm di coppia, per ora.
MA non dirmi che 250 cv sono pochi e ti obbligano a tirare le marce...

 

Mi mancano pure due cilindri...

 

No no, è proprio il contrario.
Il mio motore mi fa godere talmente tanto con i suoi risucchi all'aspirazione (ho tolto il resonatore) e i suoi gorgoglii allo scarico MPe che non voglio perdere nemmeno un minuto del piacere che provo nel guidare il mio piccolo coupè.
E fare piccole ma goduriose accellerate appena possibile, anche dentro Roma...

 

Come dice espi one, dipende molto da cos'hai sotto al cofano: da qualche giorno sto girando con una 320d (sostitutiva) e involontariamente cambia il modo in cui gestisci l'acceleratore. Sulla mia devo dosare con attenzione sul bagnato (pur avendo la TI) per non avere brutte sorprese, mentre con questa a volte mi trovo a tentare di provocarla apposta per vedere se riesco a scomporre il posteriore.

Sono comunque d'accordo sul fatto che nella guida quotidiana tenere il selettore sistematicamente in Sport e/o il cambio in S serva che altro più ad aumentare (inutilmente) i consumi: le strade sono troppo trafficate per potersi divertire.

 

Era esattamente il mio pensiero, che forse tu hai espresso meglio...