E-SYS software codifica nuovi modelli. Proviamo a conoscerlo ed utilizzarlo

non utilizzate esys plus con versioni superiori alla 55..... rischiate assai.....

 

Quali sono le differenza tra esys con Tokemasters Launcher Premium e esys plus?

 

E-SYS software codifica nuovi modelli. Proviamo a conoscerlo ed utilizzarlo

Ma perché tu dici che le voci trimmate potrebbero non corrisponde? O ci sono altri rischi più gravi? Perché avendo fatto sempre il backup qualora la codifica non produca l'effetto vouto puoi tornare indietro. Però se ci sono rischi più pericolosi potresti scriverli?

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una differenza che so è che col premium si può cambiare modello della macchina senza restrizioni,invece col plus non più di una volta ogni tot giorni; poi non so ci sarà sicuramente altro

 

Oggi mi è arrivato l'adattatore e-net.

Ho già installato e attivato su pc E-Sys3_26_1_b42487 e v.57.3_PSdZData_Lite

Vediamo di far danni

Lo utilizzerò per la mia F10

 

Si, lo sapevo. Ma ho tantissime cose da imparare ancora. :wink:

 

Scusate se mi intrometto...forse non è la discussione giusta

ho appena codificato il VO della mia 120 D unique del 2014 con cambio automatico (no sportivo), da 205 a 2BT (automatic sport trasmission).

la sensazione è notevole, la cambiata e piu veloce, ma in modalità DS (se tiro la leva verso destra) strappa un po nelle cambiate...è normale?

non vorrei sfasciare 7000 euro di cambio...qualcuno può consigliarmi?

grazieeee ciaoooo

 

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Lo strappo che tu segnali è una caratteristica del cambio sport.. a me dalle botte pazzesce .. è di serie!

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Grazie dany81....quindi non sfascio tutto...oggi l' ho provato sui tornanti di montagna...fantastico...mi sarebbe dispiaciuto ricodificarlo all' originale 205.

 

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Quei colpi te li da a gas aperto giusto? Se acceleri gradualmente non te lo fa giusto?

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oddio adesso questo con precisione non te lo so dire...mi da questi strappi solo in DS...cioe se porti la leva verso sinistra, in d normale tutto a posto...cambia piu velocemente dell' automatico normale e poi in scalata fa quelle specie di doppiette...quelle son bellissime...

 

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Si in ds.. ma è accentuato quando spalanchi il gas..

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suscate ma il cambio sport sarebbe la selezione sport+ ???

 

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No... il cambio sport ha le cambiate più rapide piu fluide..

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Non lo so Dany sono un po preoccupato....ai le cambiate sono più fluide ma questi strappati non mi piacciono molto...e poi in frenata ho meno freno motore devo frenare più di pedale...è normale? Forse il passaggio sul VO da 205 a 2bt non si può fare su tutte le 120?

Io ho modificato il VO...da 205 a 2bt poi ricodificato i moduli kombi e Igs...

Ho paura di sfaciare il cambio... cosa dite? Ho un 120 d unique del marzo 2014...

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Il fatto è che la macchina va veramente più forte...è una goduria. ..cambia sempre perfetta come voglio io...prima era sempre in ritardo

 

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I colpi ti ripeto sono normali... cmq non hai codificato tutto.

Il cambio sport è codice 2tb le ecu sono EGS ICM KOMBI

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Sì te le ho dette a memoria comunque si sono giuste quelle che ho codificato ma il fatto che frena meno di motore è normale

 

Controlla perché tu hai detto un altro codice e uba ecu in meno

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