e questa ipotesi di superbollo??

è la solita solfa..il mondo dell'auto è il posto dove rubare più facilemnte agli italiani.....benzina,bollo,assicurazioni,ricambi,iva.....ecc ecc

 

204 - 130= 74 74x8= 592 592+450 (bollo base)= 1042 ma son biiiiiiiiiiip (mi autocensuro)...piu' del doppio del bollo? piu' della meta' delle auto han oltre 130cv....ma che cavolo vogliono, farci diventare un paese come la cina comunista di 30anni fa dove giravano tutti in bicicletta con addosso la stessa casacchina?....uno puo' anche pigliare una macchina usata, mica e' detto che abbia piu' di 130cv e sia per forza un miliardario....per chi ne ha tanti son bruscolini, per chi prende una macchina per passione facendo sacrifici e' un furto....finiremo come i paesi del terzo mondo, dove ci sono super ricchi che girano in ferrari e poveracci con la skoda....altro che parita' sociale, vogliono incentivare la disparita' sociale rendendo sempre piu' difficile l'accesso di beni di lusso alla "gente comune"....ma che mettano sta' cavolo di tassa sulle auto oltre i 200 o meglio 300cv

 

nn voglio fare i conti....fateli voi x me!!!!!!!!!!!!

m3 e 46 e 130i!!!!!

impossibile x me pagare!!!!

 

Si parla di kw non di cavalli..

In ogni caso è abbastanza assurda , già trovo concettualmente sbagliato che si debba pagare un bollo esorbitante su un bene che ho comprato con i miei soldi,inoltre il sistema attuale già penalizza le auto sopra i 100 kw..

 

ah...oh be', gia' mi son ripigliato un attimino...diventa un po' piu' ragionevole la cosa...anche se e' comunque un aumento salato...se penso alla macchina che avevo prima e che adesso usano i miei....fosse stato in cv era un aumento di 960 euro oltre i 600 gia' previsti per un totale di 1560....ah caro, non vorrei esser nei tuoi panni....m3 443cv (se ricordo bene) e 130i 265cv...tra tutte e due un bel salasso

 

quando devon far cassa sempre su auto e casa

 

comunque, anche in kw, passerei da 450 a 610 di bollo...e per fortuna che ho preso la 23i, adesso la differenza con la 30i e la 35i diventa abissale...il concessionario me lo aveva comunque detto, consigliandomi la 23i...la rivendi prima e te la ritiro senza problemi...le altre son felice di venderle ma se le devo ritirare le svaluto di piu', della serie chi se le compra poi e restano ferme a lungo...infatti la maggior parte che si trovano usate, pronta consegna o km zero son tutte 23i...con questa ottica, se levano il motore della 23i da 204cv per passare al 4 cilindri turbo da 245cv, ne venderanno di meno, altro che motore "entry level"

 

Poi la tassa sulla dimensione delle ruote, la tassa sul numero dei sedili, la tassa sul numero di cilindri.... la benzina che sfonda i due euro al litro e poi...

Poi compro una bella bicicletta e risparmio anche per l'abbonamento della palestra.

 

Se il bollo si pagasse ancora oggi come una volta, non sulla potenza ma sulla cilindrata i motori turbo sarebbero perfetti per tutti.