e poi dicono che le officine BMW son care.......

guarda anche sul sito della bmw alla voce l'usato dei concessionari...mi permetto di aggiungere una cosa all'opinione autorevolissima di Daniele: valuta anche quanti km fai...cioè se fai 20k all'anno anche se comrpi un'auto con 100k, risparmi un sacco e tra 10 anni ne avrai 300k che è un chilometraggio normale per queste auto...sugli accessori poi d'accordissimo io sono stato fortunato e ne ho trovata una molto accessoriata ma non è facile perche al nuovo con tanti accessori, spesso preferiscono andare al modello superiore con poca spesa in piu..

 

Grazie per le info.

Il problema è che mio padre, 65enne è rimasto all'antica: il suo 320d ha 58mila in 6 anni, ma un auto con 100milakm, ahimè, non la prenderebbe mai in considerazione: un benzina no perchè consuma troppo( ), uno step no perchè è troppo complicato ( )..insomma..è uno sfizio e se la pagherà nuovo, credo, quando vorrà.

Cmq. da fine 2008 si va alla caccia: il 3.0 è solo step?

 

bè nessun problema, capisco certe reticenze..anche io una volta la pensavo cosi e avevo 20anni non 65....peccato perche davvero ho visto auto anche con piu di a00k ancora bellissime e con usura quasi impercettuibile...pensa sulla serie 5 adesso che è uscita la nuova vai a risparmiare montagne di soldi: l'ultima un mio collega al quale hanno offerto un 530xd futura ottobre 2007 per 23k......parliamo si una macchina che solo 33 mesi fa è stata pagata oltre 70k.....

no il3.0 sd è solo step, 3.0 di base è manuale ma nelle versioni post restyling per lo piu sono step

 

scusate mi cadeva l'occhio sul costo della pompa dell'acqua, 250€ per un 2.0d? possibile?

costa questa cifra originale quella dell'M6...e per una 320 benzina 6 cilindri ne costa circa 80 ???