E' da un po' che bazzico il forum e penso sia giunta l'ora di presentarvi al mia F20. C'è poco da dire, una 116d (2000) Unique con pochi altri accessori. Prodotta in Gennaio 2013, prima immatricolazione Aprile 2013. Io l'ho ritirata ad inizio Febbraio 2014 con circa 9000 Km pagandola poco meno di 20K€. Tra le tante auto che ho avuto da quando ho preso la patente la più interessante è stata la Citroen DS3 THP 155. Anche se da quando avevo la DS3 all'acquisto della F20 ho avuto in mano per un anno una C4 Picasso 110HDi. Le altre auto che ho avuto sono Citroen C1, Saxo; Renault Clio IIA e Fiat Punto prima serie (1600 mpi). Sono molto contento di questa bavarese perché apprezzo molto la trazione posteriore e la geometria delle sospensioni più "nobile" rispetto alle altre auto che ho avuto. Anche il fatto che il controllo di trazione agisce sui freni invece che ammazzare il motore ha il suo effetto positivo sul piacere di guida! Inoltre sono rimasto molto stupito dei consumi, molto più bassi che C4 Picasso e ovviamente da DS3 THP (il che con la rata del mutuo e tutto il resto non è un male!). Ecco i primi up: pomello del cambio M Performance modello alluminio come da starter kit M Performance (se cercate ho aperto un thread apposito). E poggia piedi M Performace proveniente dallo stesso kit. p.s. scusate per la qualità delle foto, ma le ho fatte al volo con il cellulare... Ciao, Andrea.
Ottimo...del mio stesso colore :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Inviato dal mio K5 OCTA utilizzando Tapatalk
Bella presentazione, bravo!!! Direi che è molto simile alla mia... il consiglio che posso darti è quello di cambiare i cerchi con dei 17 o se puoi dei 18, vedrai che cambia totalmente faccia!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Yes i 17" sono decisamente sulla lista! Prima però devo vendere la MTB che purtroppo non posso più usare causa infortunio. Con la vendita della mia amata 2 ruote dovrei coprirmi la spesa di cerchi e gomme...
Ciao benvenuto e complimenti per la tua F20. IMHO ti hanno già dato il migliore dei suggerimenti possibili: con calma ti prendi i 17 (no i 18 che poi ci vuole un mutuo per il cambio gomme) e vedrai che la macchina ti cambierà veramente molto. :wink: ps: i 16 li tieni per le invernali e via andare.
Grazie, da martedì avrò un paio di settimane di ferie e una delle cose che intendo fare è vendere la MTB per comprare i cerchi da 17"...
ciao bella macchina e complimenti per le modifiche che stai facendo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">... te a libretto hai solo 1 tipo di ruote o hai fino al 19 ?
Perchè probabilmente la tua è nata senza cerchi in lega (anche solo da 16) ma con i copricerchi...quindi nessuna omologazione a libretto. Problema già ampiamente discusso...puoi chiedere il nullaosta,montare cerchi e gomme e previa visita in motorizzazione aggiornare il libretto.
ahahaha grazie! Però mi sa che opterò per i 17" e niente assetto. I 19", a parte rari casi, fanno un po' effetto "carrozza". La misura più azzeccata per la F20 per me è 18", però non volendo compromettere troppo i consumi mi sa che opterò per i 17" da 205. Anche per l'assetto penso di lasciare quello originale, a Milano ci sono buche e spesso mi capita di dover parcheggiare su marciapiedi o robe simili. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Inoltre l'estate scorsa ho avuto un brutto infortunio con frattura di 7 vertebre, l'assetto "soft" della F20 è l'ideale per la mia colonna vertebrale danneggiata. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ciao, Andrea.
...ma lo zio t'ha fatto entrare e regalato un bullone marchiato Pagani? Ciao Lupo e complimenti per la tua BMW :wink:
ahahaa eh magari! Purtroppo le visite alla fabbrica si possono fare solo nei giorni lavorativi, mi dovrò organizzare per tornare a Modena durante la settimana! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Non per tutti, per me è stato un sabato mattino dell'anno scorso (ero con un amico ingegnere ex dipendente); stavano lavorando su tre auto di cui una praticamente pronta, figata :sbav: Chiuso OT :wink:
Installata pedaliera completa: E volante in alcantara dello starter kit M Performance: Ho lasciato la mascherina inferiore originale perché non avevo la torx piccola per separare la mascherina dai comandi al volante. Il volante ha un feeling al tatto moooooolto migliore rispetto a quello originale! Solo questo vale la spesa fatta!
Presi i cerchi 380 Style con gomme continental contipremiumcontact 2, usati, il tutto per 900 euro, Sabato mattina li faccio montare. Che dite? Ho fatto bene?
