E' ora di cambiare auto....chiedo aiuto a tutti

paul520 · 17 Aprile 2014

biondo74 ha scritto:

super tagliandone effettuato:filtro vapori olio

cinghie servizi e rullo.

candellette e slamellamento

olio del cambio manuale

ricarica aria condizionata

nel weekend raggiungo la famiglia in montagna da solo, si prevede un usura precoce dei pneumatici posteriori.
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bmwaddicted · 18 Aprile 2014

Grazbazz ha scritto:

Io lasciai stare, il carrozziere non volle nulla, ma mi disse di farli controllare per sicurezza. L'elettrauto mi chiese € 5 o 10, non ricordo e gli ho fatto registrare due volte, mi disse che non ci vedevo perchè i miei depo erano proiettori di cacca e non si potevano regolare meglio.Mi sono astenuo dal dargli del deficiente, ma lo capito comunque se ha un minimo di materia grigia.

La sera stessa grazie al forum ho regolato i proiettori.

È un operazione che ormai faccio anche quando cambio una lampada, tanto è semplice.

Con tutte le volte che ho smontato i fari per istallare lo xeno e l'impianto lavafari...
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Io ho il faro destro che punta altissimo e a destra, ma non riesco a regolarlo perché le "rotelline" girano a vuoto. Che posso fare secondo voi?

Grazbazz · 18 Aprile 2014

Forse hai i registri rotti... Il registro che regola l'altezza è quello che sta verso l'interno dell'auto.

Punta i fari contro un muro e prova ad avvitare lentamente.

bmwaddicted · 18 Aprile 2014

Grazbazz ha scritto:

Forse hai i registri rotti... Il registro che regola l'altezza è quello che sta verso l'interno dell'auto.Punta i fari contro un muro e prova ad avvitare lentamente.
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E se avessi i registri rotti bisognerà mica cambiare il faro, vero?

Grazbazz · 18 Aprile 2014

Devo proprio rispondere?

Probabilmente si, ammeno che non riesci ad aprirlo e sistemarlo.

bmwaddicted · 18 Aprile 2014

Grazbazz ha scritto:

Devo proprio rispondere?Probabilmente si, ammeno che non riesci ad aprirlo e sistemarlo.
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Grazbazz · 19 Aprile 2014

Perso per perso proverei ad aprirlo con la tecnica del del phon o scaldandolo in forno.

bmwaddicted · 19 Aprile 2014

Grazbazz ha scritto:

Perso per perso proverei ad aprirlo con la tecnica del del phon o scaldandolo in forno.
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Boh, quando deciderò di farmi mettere a posto graffi e graffietti di parcheggio (altrui) dal carrozziere, gli chiedo se me lo fa lui.

biondo74 · 20 Aprile 2014

E' ora di cambiare auto....chiedo aiuto a tutti

Fatto giretto di prova su asfalto bagnato... Allora le rft mi fanno schifo, partono che e' un piacere, la macchina di seconda sgomma do gas( su asfalto bagnato), non mi danno sicurezza, magari sono io che mi sono rimbambito e devo riabituarmi ad una tp.

Cambio perfetto dopo il cambio olio, innesti duri e precisi.

Unico rammarico e che suppongo di dover cambiar le termostatiche, ma non visualizzando la temperatura( maledetti tirchi) me ne sono accorto dai consumi leggermente sballati e presumo che sia rotta.

Oggi monto il modulo, poi con calma si mappera' e defappera'

cbr · 20 Aprile 2014

in effetti anche io non ho un buon feeling con le rtf, monto le potenza RE 050 A, al prossimo cambio metterò sicuramente gomme normali.

per la temperatura ha controllato sul menù segreto ? così ti puoi fare un'idea se le termostatiche sono da sostituire .

poi dopo aver montato il modulo facci sapere le tue impressioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

biondo74 · 20 Aprile 2014

E' ora di cambiare auto....chiedo aiuto a tutti

Montato il modulo( lo stesso che girava sul 320d, 330d, yaris), il modulo e' ok, domani quando rientro vi racconto, ma e' solo temporaneo.

Menu segreto: devo imparare la procedura, ma esiste un aggeggio in comnercio da comprare per collegare e far diagnosi e rilevazioni errori da solo? Anche per il reset service.

Puccio, matte, illuminatemi.

Grazbazz · 21 Aprile 2014

Esistono "aggeggi" per fare diagnosi e anche per fare codifiche, ma li sconsiglio a chi non ha una buona esperienza in materia.

Il menù segreto invece è questo, almeno sulla e46:

Menù segreto

Bolletta ha scritto:

Instructions to access the hidden OBC functions: 1. Hold Trip Reset while turning ignition key to On position

2. OBC should show "Test"

3. Use Trip Reset to select function 19.0 that unlocks all the

features

3. Wait for display to show "Off"

4. Depress Trip Reset for 1/2 second and release it

5. With no delay press Trip Reset several times to select one of the

following function s

BMW E46 On-Board Computer (OBC) Hidden Codes

nr example description

1 Car Engine and cluster data

1.0 46nnn Chassis nr/VIN serial number (last 5 digits)

1.1 4nnn K-number

1.2 690236 Cluster Part #

1.3 045210 Coding (04)/diagnosis (52)/bus index (10)

1.4 1200 Week (12)/year of manufacture (2000)

1.5 09_160 Hardware (09) and software # (16.0) of cluster

1.6 Not used

1.7 04__44 CAN-version (04) KI-revision index (44)

2 (test) Cluster System Test - Acticates the gauge drivers,

indicators and LEDs to confirm function

3 SI Data

3.0 1098 Used fuel in litres since last SI (Service Inspection)

3.1 0231 Periodic inspection days; elapsed days (since last SI)

4 Momentary Consumption

4.0 0145+ Instant fuel consumption - 0145=14.5 liters/100km

4.1 0018 Instant fuel consumption - 0018=1.8 l/Hour

5 Distance Gone Consumption

5.0 082 Average mileage; 082=8.2 liters/100km

5.1 0536 Calc. km to refuel (momentary distance to go)

6 Fuel Level sensor inputs in liters

6.0 109330+ Fuel level averaged; Left half sensor input=10.9

liters; Right sensor input=33.0 liters

6.1 0439+ Total tank level averaged; vlgs 6.0: 10.9+33.0=43.9

liters

6.2 0442+ Indicated value (44.2) and tank phase

7 Temperature and Speed

7.0 021+ Coolent/Engine temperature (2.1C) koelvloeistof-temp.

7.1 130 Ambient/Outside temperature - chg met 5 pts.

125/130/135

7.2 + Engine speed / Current RPMs 1/min

7.3 + Vehicle speed / Current Speed in km/hour

8 Input value in HEX form

8.0 1d0+ System voltage ADC-Value Hex code

8.1 26C33C+ ADC Values HG left/HG right

8.2 0000 ADC Value brake degradation sensor (000=o.k.)

8.3 18C ADC Value outside temperature

9 Battery

9.0 140 Battery Voltage - 140 = UB 14.0v

9.1 242013+ ?

9.2 074_78+ ?

9.3 0011+ ?

10 Not used

11 Not used

12 Not used

13 GonG Gong Test

14 Not used

15 Status cluster I/O-ports (bit codes) 0=low; 1=high

1st-belt contact, seat belt fastened=0; 2) ignition

lock contact, key inserted=0; 3) door contact, door open=0; 4) clock

button pressed=0; 5) SI reset=0, for reset=0; 6) EGS transmission

failure=0

Status Digital Outputs (bits) 0=inactive, 1=active

1) Gong output; 2) Brake warning lamp; 3) Low fuel

warning lamp; 4) EGA lamp; 5) seat belt lamp; 6) manipulation dot

16 Not used

17 Not used

18 Not used

19 Lock Status; unlocks functions in range 3-18

19.0 L-On/L-Off Unlock: press button when "L-Off"

20 Not used

21 Software Reset; reset OBC settings

00 End of test

CAAAAAAALMI... adesso vi spiego cosa significa questo post...

ogni e46 (e anche altre serie5) hanno nel computer di bordo un programma di diagnostica che serve ai tecnici bmw per valutare eventuali problemi.....

ma ci sono anche delle cose molto fighe che nessuno vi dira' mai in concessionaria....

come i giri/minuto digitali (precisissimi) velocita' digitale (anche questa precisa al millimetro)

massime e minime temperature raggiunte dal motore

quantita' di benzina usata fino ad adesso....

etc etc... (adesso le altre le le traducete voi.....)

come si accede al sistema:

1)tenere premuto il pulsante per l'azzeramento dei km mentre si gira la chiave in posizione "acceso" (pos 2)

2)OBC mostrera la scritta test

3) sempre con il pulsante azzera-km scorrete le varie funzioni fino alla 19.0 (che serve a sbloccare il menu'.. dato che solo 2-3 possono essere usate senza l'attivazione)....

4)aspettate che il display mostri OFF_

5) premete il pulsantino per mezzo secondo e quindi rilasciatelo (okkio ad essere precisi altrimenti non funzia.. a me ci sono voluti 3 tentativi)

6) scorrete senza soffermarvi troppo le varie funzioni (se vi fermate troppo su un numero lo attivate quello che c'e')....

.............

adesso spieghiamo i codici:

quasi ogni numero ha una specie di sottomenu' con differenti funzioni

1 - codici motore e dati della macchina (telaio,numero seriale del modello, data di produzione)

2 - test di tutte le spie e di tutte le lancette (questo e' figo e funzione anche senza attivare il 19.0)

etc etc...

arrivati alla 7.2 (che sono i giri al minuto) e alla 7.3 (che e' la velocita' istantanea9 potete rendervi conto di quanto "ruba" il vostro contagiri e il vostro tachimetro

9 - reparto batteria (voltaggio e co.)

ATTENZIONE!!!!!

arrivati alla funzione nr. 21.0 (guardate di saltarla sempre) evitate di toccare tutto.....

il 21.0 E' IL RESET DI TUTTO L'OBC vi ritrovereste senza dati e senza cruscotto.. poi andateci voi in conce a spiegargli che stavate cazzeggiando.. e avete sbagliato)

ultimo consiglio... non cercate di attivare la velocita o i giri/min. digitali quando guidate... e' pericoloso.... non tanto per il Software ... quanto per voi che rischiereste di fare dei danni!!!!
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Buon divertimento!

magnabuffi · 21 Aprile 2014

R: E' ora di cambiare auto....chiedo aiuto a tutti

biondo74 ha scritto:

Montato il modulo( lo stesso che girava sul 320d, 330d, yaris), il modulo e' ok, domani quando rientro vi racconto, ma e' solo temporaneo.Menu segreto: devo imparare la procedura, ma esiste un aggeggio in comnercio da comprare per collegare e far diagnosi e rilevazioni errori da solo? Anche per il reset service.

Puccio, matte, illuminatemi.
Clicca per allargare...

Non so se lo potrebbe avere Smercki(non sò se ho scritto giusto).

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

biondo74 · 21 Aprile 2014

Giusto, devo montar l'autoradio da lui ,lo chiedo.

matte · 21 Aprile 2014

R: E' ora di cambiare auto....chiedo aiuto a tutti

Biondo, io dovevo montare un robo che si attavcava sulla presa obd che mi trasmetteva sul cell ttutti i dati del motore...

Altrimenti c'e' un robo che una volta montato mi butta nella schermata del navi tutti i dati del menu segreto...

Nin ricordo il nome

Inviato dal mio GT-S7562 con Tapatalk 2

PuccioE39 · 21 Aprile 2014

app torque per android

matte · 21 Aprile 2014

R: E' ora di cambiare auto....chiedo aiuto a tutti

PuccioE39 ha scritto:

app torque per android
Clicca per allargare...

Esatto

Il robo si chiama elm ed un numero...

eccolo

http://www.ebay.it/itm/NUOVO-OBD-II-TEST-LETTORE-SCAN-DIAGNOSI-AUTO-CENTRALINA-ELM-327-BLUETOOTH-/141254386426?pt=Ricambi_automobili&hash=item20e36ae2fa&_uhb=1

Inviato dal mio GT-S7562 con Tapatalk 2

Grazbazz · 22 Aprile 2014

Interessante , chissà se è compatibile anche con la mia vecchia e46?

PuccioE39 · 22 Aprile 2014

certo, è via obd2.

cbr · 22 Aprile 2014

caspita interessante si ! mi sa che lo compro anche io

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