E la Giulietta si voleva ingarellare....

e no. ci deve essere un errore. non può un'alfa essere superiore in qualcosa a sua maestà BMW. ma smettiamola.

 

perchè vorrsti dire che i motori alfa sono impeccabili? ah giusto..in fiat a 9000 km ti parte la frizione..e non passa in garanzia..ti parte la pinza del freno..ed è usura..turbina non ne parliamo..e questi li chiami affidabili? sei tu che a quanto pare sei di parte e critichi i bmw.

 

Ragazzi non facciamo chiudere questo 3D interessante!

 

intanto ti invito a moderare il linguaggio perchè non sono ne tuo fratello ne un tuo amico. nel tuo 163cv le turbine saltavano in maniera esagerata come sulle 150cv e 177cv. ne più ne meno. bisogna vedere se il problema persiste con il 184cv

 

Leggendo questo in una chiave "economica",e quindi di proporzionalità,ti do assolutamente ragione GG.....ma facendo una comparazione super partes,sono le tedesche ad avere quella marcia in più:wink:

E' vero,le italiane sono nate e si sono sviluppate secondo un brand preciso,una clientela consolidata e specifica,che pertanto ha "imposto" prezzi e conseguenti soluzioni (con questo termine indico diverse componenti come avevo detto anche prima).

Ma considerando la macchina al di fuori di tutto questo.....almeno io sto facendo questo....

Se le italiane avessero raggiunto livelli equiparabili alle tedesche in tutto (e non in qualche cosa),allora,come ho detto anche prima,avrei scelto loro:wink:.

Ok,costano mediamente di più,ma l'esperienza su certe macchine è,IMHO,diversa....

 

Mi sembra che stai esagerando, quel motore ha avuto dei problemi ma ciò non implica che chiunque adesso compri un'auto con quel motore rimane a piedi. E' un difetto superato che non rende il motore instrinsicamente inaffidabile, cambiato l'attuatore il motore fila che è una meraviglia.

 

ho parlato di materiali nobili? questo l'hai fatto tu dicendo che gli interni di una 159 sono superiori a serie 1 3 x1 ecc..chissà perchè chi sta criticando è un alfista..

 

turbina saltat nei JTD?pinze freno?frizione? io in 300000km ho cambiato solo una volta la frizione e poi solo tagliandi. e non ho mai sentito persone lamentarsi dell'affidabilità di un jtd.

 

Nessun errore.

Ero in Alfa con il mio 335i e 4 persone hanno notato la cosa.

BMW e' regina in prestazioni , meccanica, trazione ma in fatto di qualita' ci sono ancora molte cose da fare.

La mia ex 156 con 200.000km e sedili in pelle MOMO ha mostrato una leggera piega dopo 10 anni.

La mia BMW dopo 2 anni e 40.000 km ha i sedili anteriori da rifare.... (dietro non ci sale mai nessuno senno sarebbero da rifare pure quelli)

Ieri in BMW a padova ho visto una M3 di 9 mesi con il sedile lato guida dilaniato nel fianco (cintura immagino....)

WOW

 

intanto stai attento quando scrivi. non sono stato io a dire che la 159 ha materiali migliori della 3er e 1er ma l'utente GGCAP che è possessore di un 5er e61.

 

infatti il turbo non e' certo una invenzione Renault ma risale ai primi del 900 e deriva da una invenzione per motori a vapore.La prima macchina turbo era americana e credo una Corvair, in Europa tanta sperimentazione e' dovuta a Volvo che cercava di farlo funzionare sui camion diesel negli anni 50....Renault ha solo sfruttato per prima il successo commerciale dovuto alle F1 turbo di allora. Ma vogliamo parlare dei motori sovralimentati di casa Fiat....no perche' finiamo OT e non serve per il topic.

Io non amo nessun marchio, amo l'automobile in genere e la guida. Ho una e61 e la credevo affidabile e non lo e', sportiva nella guida come dicevano qui sul forum e perche' tp e non lo e' per niente, la pensavo silenziosa e schricchiola come una duna, pensavo ai materiali e invece la pelle sembra derivante da una iena scuoiata a freddo tanto e' dura e soggetta a graffi nonostante le mille cure e le plastiche di cruscotto e tunnel sono in alcuni puntio davvero da Punto o d Clio e non da auto over 50.000. L'amore per il marchio funziona per tutti uguale, c'e' chi difende una Punto chi una serie 1 la regina del sottosterzo. Ognuno poi sceglie la prorpia auto in base a diversi parametri percui io che voglio una tp dove mi vado a buttare? Non nego che se AUDI vesse avuto la tp forse non sarei una Bmwista....Cmq non pensiamo all'innovazione solo come un vantaggio esclusivo dell'elica, se si prescinde dalla tp il mercato offre valide alternative, non tutti vogliono l'auto che stacca lo 0-100 in 1 secondo meno della concorrenza o roba simile, alcuni trovano la tp sgradevole pensa te....percui in tutto questo c'e' posto per una Giulietta derivata dalla componentistica Fiat che rimane una buona vettura, a me non piace ma se l'andate a vedere capirete che non e' affatto mal messa, anzi!

 

beh non mi pare ti abbia insultato..stai parlando da alfista non puoi pretendere che t parliamo con il sorriso..ma nemmeno siamo scordiali..stai mettendo in evidenza i difetti del 2.00...perchè non parli dei difette delle tue amate alfa?

 

Si vede che non hai un ventaglio di casi abbastanza ampio. Ne conosco diversi con jtd saltati per aria, un amico con una mjet 140cv pre-restyling aveva problemi e blocchi in protezione anche a velocita sostenuta. Tu fili bello a 200 all'ora e di colpo il motore muore. A 1000km come a 100mila, mai capito cosa fosse e mai risolto. Nessuno direbbe mai che quel motore non è affidabile, però il suo aveva dei problemi e il tuo no, ma non si deve fare di tutt'erba un fascio

 

Mi son letto tutto il 3d e mi sto sbellicando dalle risate, sembra la sagra dell'ovvio e dei luoghi comuni, ma il punto piu' bello e' stato quello col 116d eletta che e' felice perche' ha Megan Foxxx . Ma un po' di obbiettivita' proprio no eh? E magari rispettare anche i pareri altrui? Che dite ci riusciamo?

 

era chiaramente ironico il mio post :wink::wink:

 

io non ho insultato nessuno, e con linguaggio informale ma pulito ho detto cio che penso..

NON citi mai un dato

FAI finta di non vedere i dati ufficiali, e non rispondi mai su quelli..

Insomma per me parli un po a vanvera (non è un insulto è una mia opinione, con la quale sei libero di dissentire..)

e poi se vuoi che divento cattivello secondo me sei parecchio invidioso dei miei 163 cv con la tua alfa..

 

Quoto

Fare statistica guasti e' IMPOSSIBILE bisognerebbe conoscere la guastabilita' per ogni modello ma dubito la publicheranno mai come invece fanno le ditte telefoniche (carta cliente)

 

il tuv le pubblica.. le ho postate qualche riga piu su

"x tutti gli alfisti che non hanno un forum loro su cui postare.. se non vi sta bene che in casa BMW si parli di bmw come superiore ad alfa non passateci nemmeno.. altro che iscrivervi.. non troverete mai un forum alfa con me iscritto che sputo sulla mito.."

 

e lo chiami poco?

 

Si ma lo dovrebbero fare tutti per avere paragoni e scrivere anche i volumi.

Poi a farlo piu' che le case dovrebbe essere una ditta esterna senno' se si fa da giudice e giuria non si risolve nulla.....