E' il giorno della BMW Serie 5 F10

per forza nascono i due punti diversi il muso della 5 esce di più col naso mentre il sedere è più verso l'alto mentre nella 7 spiove...i reni della 7 sn più grandi e dietro a quella "linea" cromata che unisce i gruppi ottici...

cooomunque non sono contro questo "legame"...sono pro somiglianza, se nn si esagera.... ma nn è forse vero che sembra piu sportiva la 7?

 

per forza nascondo i due punti diversi il muso della 5 esce di più col naso mentre il sedere è più verso l'alto mentre nella 7 spiove...i reni della 7 sn più grandi e dietro ha quella "linea" cromata che unisce i gruppi ottici...

cooomunque non sono contro questo "legame"...sono pro somiglianza, se nn si esagera.... ma nn è forse vero che sembra piu sportiva la 7?

riposto causa correzioni---

 

infatti io ho detto,quando l'ho vista 2 settimane fà sopra una bisarca,ke erano molto simili di linea...e adesso ke si vedono le foto non mi ero sbagliato...molto simili non vuol dire uguali...:wink:

poi il muso e il sedere son diversi...e per fortuna...

 

ma come cavolo fate a dire che non è attuale che è classica...fra un pò sta diventando un rottame..la state facendo apparire come uun cesso
ragazzi io di BMW come questa ne vorrei vedere sempre!!!!
e appena esce Msport vdrete l'incaz-zo che si tira dietro sto carro di new5er!!

c'è un antico proverbio saggio saggio.........chi disprezza compra----oppure rosica se non compra

 

Concordo !

sono d'accordo con te Elvis sul dopo Bangle ... :wink:

ricordi la presentazione delle 5 - e60 ? toglieva il fiato ! nesssuna come Lei ...

Questa? bhe... la si analizza trovando le somiglianze con la s. 7 ...

che pena...

 

Ragazzi ma è sempre stato così, una salsiccia tre misure era il metodo di BMW.

Se vedete le passate Serie 3, Serie 5 e Serie 7 erano fatte in scala una con l'altra, ma ognuna aveva la sua personalità.

Il periodo Bangle è qualcosa che esula da questa continuità.

 

sul fatto che sia bellissima concordo in pieno e poi quell'interno, che dire , e comunque le foto non hanno mai reso vera giustizia alle auto

 

azz ... ma sapete che viste così mi piace moolto di più il 7er ... va che bella linea massiccia e compatta ...

 

questo è certo...ma l'innovazione avanza e anke le linee

sicuramente a me piace molto di più la nuova 5 in foto ke la 7 dal verò
però penso ke molti vogliano dire ke sembra un pò un dejavu...magari siamo anke noi ke ci aspettiamo molto essendo oramai "abituati"

 

... ehh ma i bimmer sono di gusti difficili

 

non farti ingannare dalla angolazione delle foto

 

... e comprarsi un 7er ?

 

... davanti la F10 è più filante ... dentro sono veramente simili ...

 

la 7 e molto grande la 5 è più giusta a dimensione famiglia,secondo me...
poi aspettiamo di vederla dal vivo...x esempio a me piace molto la 5gt,ke potevano chiamarla 7 coupè ke la 7...:wink:

i cruscotti almeno prima si differenziavano un pò...li avranno fatti simili x risparmiare???

 

A me invece sembra che la 7er abbia linee più pesanti... E poi comunque ricordiamoci che la 7er l'abbiamo vista dal vivo com'è, la F10 ancora no, magari vedendola dal vivo le impressioni cambiano!
Secondo me confrontate dal vivo la F10 apparirà molto più filante e dalle linee più "leggere".

 

... però il 7er dal vivo non sembra affatto eccessivo ...

 

per le forme faceva piu mastodontico l'E65...pero' l'F01 è una bella bestiona...

 

... si, piccolo in effetti non è ... ma anche sto f10 non scherza ormai ...

 

sai compariamo foto...il coefficiente di zom e inquadratura frega...
se è 5cm più dell'E60, e perfino poco più bassa nn dovrebbe risultare così grossa...dovrebbe rimanere la stessa differenza che c'era fra E60 e 65...rimane pur sempre una carrozza da signori, speriamo nn si esageri

 

la faceva invecchiare ancor più l'e60:wink:

IMHO a momenti è più attuale la vecchia,scusate ma ho sempre avuto un debole per la e60 comunque anche la nuova non mi sta dispiacendo