...e i RF se li prese indietro il gommista!!

eh si, non ho resistito e venerdi pom sono andato dal gommista che con 200 euro si e' preso i miei PS con 2800 km e mi ha mntato 4 pirelli P ZERO NERO nuovi
in piu' mi ha regalato il kit di riparazione

allora: esteticamente non ce n'e'.... michelin fa paura rispetto a pirelli.... mich ha la spalla dritta a 90°, un tutt'uno col cerchio mentre i pirelli sembrano meno sportivi, hanno il bordo molto piu' arrotondato....
ho avuto l'occasione di toccare con mano lo spessore della spalla del mich RF....

a livello di confort, sinceramente mi aspettavo di piu'..... forse a forza di sentire voi mi ero montato la testa che potesse rendere la car molto piu' confortevole, invece la differenza non si e' notata un casino... cmq e' migliorata!! ma secondo me la differenza grossa e' sui cerchi piu' piccoli.

la differenza ENORME che ho riscontrato e che non ne ho mai sentito parlare e' la precisione di guida: con i mich RF la macchina era un binario, come toccavi lo sterzo la macchina si spostava bruscamente, precisissima!! persin esagarata..... invece con i pirelli tradizionali e' diventata molto piu' "morbida" nell'inserimento e nella percorrenza in curva, cosa che a volte mi piace (quando vado piano) e a volte no (quando vado forte) con i mich non ho mai sentito la gomma andare a lavorare sulla spalla, anche xche' RF, pero' come aderenza non c'e' paragone: mich n°1 come sempre

pero' finalmente ho cominciato a driftare, non come intendo io a 90° ma cmq gia' molto meglio pero' in 3° NON si intraversa poche balle!! :wink:
finalmente ho visto nello specchietto 2 belle lingue nere (che larghezza ) invece che una!!

purtroppo il gommista aveva la mescola "nera" che e' una via di mezzo, io volevo le piu' dure che non aveva in casa.... pero' ormai ero li' e le ho montate

dovevate vedere la faccia che hanno fatto quando ho detto: "toglimi ste cacchio di gomme che tengono troppo e non riesco a derapare!! le hai le FULDA??"
ho dovuto faticare x convincerlo che non scherzavo....

cmq tirando le somme sono contento, xche' ho speso poco e la macchina e' piu' facile da guidare, drifta (sempre a fatica con sti cacchio di 255-35-18" post!!) e quando parte e' dolce, non parte di brutto
e poi e' piu' confortevole, anche se non c'e' l'abisso che pensavo, su questo aveva ragione il conce...

 

no, non mi sento di dire che le RF fanno pena.... :wink:

premetto che parlo dei cerchi 162 e che sono passato da michelin a pirelli, il confronto giusto sarebbe stato michelin-michelin

x chi vuole la car tipo "go-kart" le PS RF sono il massimo

 

michelin pilot sport :wink:

 

cmq hai ragione uriel... e' un discorso infinito e soggettivo....

pero' volevo dare una qualche indicazione in piu' a chi e' indeciso, anche se forse si crea ancora piu' confusione...

 

sinceramente non sono stato ad informarmi piu' di tanto.....

mi ha detto che dei P-ZERO c'era una mescola piu' dura e una piu' morbida che montano le porsche

 

che casino con 'ste gomme.....

cmq spero che sia come dici tu 996, cioe' che le NERO siano le turistiche, era quello che cercavo