e gli Audisti dicono di Noi....

:wink:

 

...ti ringrazio per la cortesia ma non mi riferivo in particolare all'ammiraglia...anche la mia 5er la puoi considerare a buon diritto tra le BMW "da rappresentante"...io contesto l'affermazione secondo la quale sarebbero da ritenere prodotti "minori" di BMW (sottintesa in questi discorsi).

...la contesto non perché la ritengo un'offesa (ho letto di ben altro in questi anni riguardo i diesel, i cambi automatici e la E60...e poi ho alle spalle anni di flame sui NG ) ma perché imho sbagliata, oggi come ieri.

I contorni che spesso si vogliono dare a BMW sarebbero più appropriati per l'Alfa Romeo...quello sì é (era purtroppo) un marchio che faceva della tecnica e della prestazione una ragione di vita sopra ogni altra cosa. Approccio tipicamente italiano all'automobile, anche quella di lusso...

Non sarò certo io a negare il fatto che nel DNA BMW é connaturata la prestazione, ma quando si cerca di tracciare i confini che definiscono le "vere" BMW riferendosi alle tipologie di prodotto, alle scelte sui motori e quant'altro, inevitabilmente non si riesce a trovare il bandolo della matassa...per un semplice motivo...che l'unica vera anima di queste macchine non la si trova in queste cose ma sotto al cofano...

Una BMW si giustifica sostanzialmente con il suo motore; é scritto anche nella ragione sociale: fabbrica di motori bavaresi (non automobili...tant'é che si é partiti con i motori e persino le motociclette sono arrivate prima delle automobili)...e se c'é una cosa sulla quale tutto il mondo (appassionati e quant'altro) concorda inevitabilmente é sulla qualità dei propulsori bavaresi...che sono l'unico vero filo conduttore dalla fondazione a oggi. Su tutto il resto si può disquisire all'infinito senza mai venirne a capo perché l'azienda é nata come costruttore di motori, caratteristica che la definisce ed esalta anche oggi, dall'ultimo diesel in produzione fino al V10 della M5.

Il resto é conversazione...

(aggiungo...ciò non toglie che a Monaco siano col tempo diventati anche ottimi costruttori in generale, ma questo é un altro discorso).

 

a mio parere oggi la bmw e'l'alfa degli anni 70 e l'audi e' la lancia degli anni 70!!

 

Ci sta!!!

 

A mio parere invece purtroppo audi sta facendo di tutto per dare sportività alle sue auto, mentre bmw se ne sta bella cag*ta e senza fare nulla x dargli degli interni degni di 50mila euro di auto.
Perchè se solo BMW arrivasse a livelli di estetica e interni di audi, mantenendo il carattere di guida, son convinto che raddoppierebbe le vendite.

 

però questo è vero

 

Nessuno mette in dubbio che Audi sia più bella dentro...
Come nessuno mette in dubbio, ascoltanto voci, visto che non l'ho provata, che guidandola ti rendi conto che fa molto "plin plin"...

 

sì bè come no

 

Qualcuno potrebbe dire al tale che ha tirato fuori la prova del Quattroruote che la 335d non è un 6.000 di cilindrata ma anch'esso un 3.000 come Audi con "solo" 50 CV in più??? E che lo stesso articolo lodava i consumi ridotti della bavarese e la tecnica avanzata usata nel motore??? E che nell'edizione stampata del giornale nella sezione "Da scegliere per..." il commento sulla 335 era una cosa del tipo "Perchè si posson finire prima le gomme del carburante nel serbatoio"???

Daaaaaaaaaaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii per piacere....

P.S. La linea dell'A5 vista da dietro mi ricorda vagamente un'altra macchina.... BMW mi sembra si chiami... boh...

 

qui non posso non quotarti. di sicuro non raddoppierebbero le vendite, ma tornerebbero ad avere il rispetto di molti bmwisti e porterebbero via tanti clienti ala cuncurenza.
c'e' da dire che sulla linea esterna e' solo questione di soggettiva, anche se certe ultime auto proprio son malriuscite.
e anche sulla linea degli interni si puo' discutere.
ma sulla qualita' E SU CERTE SCELTE COMMERCIALI NO.

comincino a rafforzare la loro rete di assistenza, sia come competenza, sia uniformando i prezzi (al ribasso, spero),sia per gentilezza.
imparino da toyota. che ti portano la macchina in assistenza fino a casa.

imparino a molti venditori che non siamo dei poveracci a cui "generosamente concedere" le loro auto, facendole pagare profumatamente. i venditori di questo marchio dovrebbero trasudare passione, entusiasmo,estrema competenza e conoscenza del prodotto.
persone che vivono per questo lavoro, per regalare emozioni alla gente.
a me i fighetti tirati a nuovo con la puzza sotto il naso non fregano. ricordo quando avevo la macchina in assistenza e parlando con un altra persona in attesa dissi lui "darei non so quanto per lavorare qui alle vendite, respirare l aria del nuovo, consigliare i clienti sull usato, aiutarli nell acquisto.. .e due venditori in pausa (tanto per cambiare) commentarono a voce bassa ma non troppo, per far sentire "si, quel pezzente con quella faccia che si trov a lavorare qui, nemmeno i cessi gli faremmo lavare", ridendomi in faccia.
ecco, questi non sono i venditori che servono alla rete.

imparino ad ammettere i propri errori e a porne rimedio. l unico negli ultimi anni sembra il flop delle bronzine, ma e' stato un problema troppo clamoroso per nasconderlo, altrimenti per me avrebbe fatto la fine degli attuatori, delle palette, dei spingidischi che si sbragano, delle pompe acque che durano poco, ecc. mezze verita' fatte trasparire tra le nebbie con rimborsi a volte differenziati:male!

ed imparino a guadagnare di meno ma a spendere un po' di piu' sugli interni!

ma, su questo ho i miei dubbi. qui, ribaisco, il 90% degli utenti (me compreso, probabilmente!)si rtoverebbe bene anche con la a5, soprattutto col 4x4.la storia della tp qui non influsice sulla guida di almeno il 50% delle persone che popolano il forum, per un restante 30% serve solo a fare gli sgummamenti in partenza e qualche scodata in cura (eccomi).rimane un 20% suddiviso in chi ci sa fare, semiprofessionisti e veri manici.

quindi, detto tra noi, io proverei volentieri due motorizzazioni simili. con l audi 4x4.
sono sicuro alla fine direi "ok, bmw un po' (o tanto)piu' divertente, pero' la audi, cavolo..."
e con me, moltissimi.

dire che la a5 faccia cagare per me e' una stupidata, non sara' il top della sportivita', ma non credo che audi abbia puntato su questo, altrimenti sarebbe uscito un qualcosa di diverso e sicuramente migliore da quel punto di vista.

 

qualsiasi bmw a parita'di cv va molto di piu'di una audie a mio parere in audi l'han capito e puntano su altre cose
se la bmw fosse uscita nel 2008 con 143cv sulla serie 3 ora tutti qui griderebbero allo scandalo etc
audi l'ha fatto con a4 e tutti a dire che e'un motore elastico!!
l'a4 la prendi xche'bella e ben fatta,ma e'lenta come un tango!

 

e' pero' molto piu' confortevoe ed accogliente!
e si e' migliorata molto in sportivita' e divertimento di guida, rispetto al passato.

invece bmw ha peggiorato gli interni (gia' prima inferiori alle concorrenti)e...basta.


ps..anche bmw ha un motore da 140cv, solo che qui (come il 170cv) tutti lo s*******no perche' ha solo 4 cilindri e perche' dicono che e' una camoma. probabilemnte a casa poi guidano una panda.
vado sul topic delle e46 e mi dicono che il 320 e' favoloso. il motore piu' moderno con 5cv di meno e' na *****.
sempre sul tpi delle e46 il 320 2.2 170cv e' segnato come un gran gran motore.
il nuovo4cilindri di pari cavalleriqa e' schifoso a detta di piu' di uno. pero' fa 0 100 in 8,5 e 220 di velocita' massima. per la serie...4 anni fa sarebbe stato un motore superlativo.
e' che qui dentro, e anche su qualche giornale ultimamente, si sta cagando fuori dal bucale con la corsa ai cavalli.

altro esempio???
il motore 3.0 da 231cv.....in passato leggevo che e' fantastico, lineare ma cattivello, un capolavoro...ultimamente leggo che e' un motore bruttino come erogazione, piatto, niente a che vedere col successivo da 265cv §(giusto 30 in piu', praticmanete una panda 30). ribadisco, qui si esagera, e tantissimo a volte

 

la serie 1 gli gira intorno alla audi a3
serie3 piu'cattiva di a4
serie 5 piu'veloce di a6
x5 la offendi se la paragoni alla q7
z4 piu'o meno come tt(z4 coupe forse la bmw piu bella)
serie 7 e audi a8 simili

 

audi a3 dentro molto piu' ben fatta. poi al 90% vengono vendute diesel, e l audi e' sicurametne piu' affidabile.
a4 molto piu' bella (e anche sportiva) esteticamente sia fuori che dentro. credo (ma non ci sono mai salito) anche piu' confortevole, sicuramente meglio fatta.anche qui vasle il discorso motorizzazione sopra
a5 esteticamente ben riuscita, interni 3 volte piu' belli, comunque sportivetta nel suo,. un bel mix di eleganza sportiva.
a6 piu' ben rifinita e confortevole. sui motori non so perche' non li consoco.
x5 e q7 due cassoni, sicuro piu' bello il q7, da persona che odia i suv.
tt un bel giocattolino, ma preferisco bmw. interni 100 volte piu' belli (ecco, come calore e sensazione di "abbraccio" mi ricorda la z3, nelle sue accezioni piu' lussuose!), entrambi i marchi sono riusciti a creare auto divertenti.
per la coupe, preferisco anche esteticamente 10 volte tanto la zetona.ecco, una zeta con interni audi sarebbe un sogno ad occhi aperti.
audi a8. non so e non giudico. esteticamente pero' la vecchia serie 7 nel musone era veramente un obbrobrio.
ù


detto questo tra i due marchi sceglierei sicuramente bmw perche' si avvicina di piu' a cio' che desidero...pero' dipende tutto dai soldi che si hanno intasca...non e'detto che sceglierei tra questi due marchi, perche' come detto ho esigenze e desideri differenti.
ribadisco, per me una elise, exige, una 350z, anche un mx5 sarebbero bei ferretti. questo ti fa capire che l auto e'un vizio. non una necessita', al momento. quando dovevo farei i km...avevo il fiestino.

 

che l'audi sia piu'affidabile lo dici tu!!
l'audi a3 di un mio amico ha sostituito2 volte la frizione,a6 avant di un mio cliente agli 80000km ha rotto il turbo,sostituita turbina dopo 8 visite in conce,a6 avant quattro di una amica a km 55000 sostituito l'intero cambio,x non parlare della vecchia a6 che era un disastro!!
l'a5 a me non piace quanto la serie 3 che cmq puoi sceglierla anche in versione cabrio cosa che attualmente audi non offre
in audi son piu'bravi a fare gli interni,x il resto bmw e'piu'avanti
a4 e a5 hanno lo stesso cruscotto

 

s3-130i
tts-z4coupè 3.0

 

killer porca tro ia!!dire che la q7 e'piu'bella dell'x5!!ci vuole coraggio!!

 

la 130 va quanto l's3 e la z4 non so quanto meno vada della tts che e'appena uscita
135??

 

de gustibus, cruz. guarda quanta gente qui dentro ha la serie 1, specialemtne stock senza cerchi da 18 e senza kit msport....