E' giunta l'ora.....

No figurati, è che "qualcuno" mi ha detto che farlo con la mia, se non si fanno millemila lavori, è impossibile, che farlo con un 320, è impossibile (noi ne abbiamo uno col differenziale saldato che...ma lasciamo stare)...e così via...mi sa che molti qui hanno il pane ma non i denti :wink: Sentiti escluso, ovviamente

 

pensa che io quando uso il 318 e30 del mio amico,che è un bagaglio con 400000km,vuoto,com la seconda che entra solo di doppietta,differenziale saldato,senza idroguida color verde kawasaki mi diverto come un imbecille e con le gomme dietro a 5 bar tien anche la terza di traverso!!!
Domani intervento a cuore aperto per lei,2000cc 6 cilindri e relativo cambio,un aereo rispetto ad adesso!!!

 

Riprese amatoriali, fanno cagare, però qualcosa si vede

[youtube]CW6uozaXnM0[/youtube]

P.s. il Nissan ha spaccato tutto...lasciamo stare...

 

rosiconi.....

Su questo non sono assolutamente d'accordo,se fosse cosi' infatti nei circuiti troveresti soltanto mezzi di vecchia generazione,se qualcuno di voi e' stato al Mugello a fine luglio con pistenclub avra' sicuramente visto elaborazioni su E92 lamborghini gallardo e ...murcielago(amuro tra l'altro all'arrabbiata2),GT3 rs scuderia e altro ben di DIO.
Per non parlare di cosa non abbiamo visto al Ring,percui' non ci trovo niente di male a fare quello che vuole fare Max,anzi devo dire che io farei la stessa cosa sto solo aspettando di mettere insieme i soldini.
Per il resto che dire certo si poteva fare tutto e poi aprire il post,ma questo e' un forum fino a prova contraria si posta per condividere,con chi a la tua stessa passione,sinceramente avrei capito di piu' risposte del tipo:ai pensato a brembo invece di ap,d2racing invece di coilower cioe' confronti sulla tecnica poi in realta' Max fara' quello che vuole visto che paga lui se vuole riverniciare e' puo' farlo (lo ripeto e un lavoro piu' ben fatto) come a detto lui puo' controllare le parti meccaniche a fondo e infazzolettare il telaio come dice br1.
Infine i suoi bilanci famigliari sono affaracci suoi,se preferisce il cayenne a altre cose sempre affari suoi sono.
Io sinceramente aspetto sulla sponda del fiume di veder passare un E92 arancione con un sacco ri roba sotto e poi magari di raggiungerlo al bar dove gli pago io da bere prima di riempirlo di domande sulle sue impressioni.

 

la pista uso drifting mi sembra divertente...questi sono i migliori da voi o ci sono anche altri piloti?Anche se non penso di conoscerli,l'unico che conosco del Sud è quel pazzo di Alessandro Modica che tutte le volte si prende dalla Sicilia e viene fino qua da noi per correre/allenarsi con la sua 180sx,un fuori di testa!

 

Comunque siete dai cafoni..................non mi sembra il caso di affrontare discussioni con Vera che, è abbastanza chiaro, non ha alcuna voglia di parlare di argomenti che esulino dal discorso modifiche M3.





........ciò detto, però................se si tromba ci vengo anch'io in tribuna.

 

Io direi anche che non è bello discuterne ora che Max è fuori e non può rispondere.

 

Mi aspettavo anche questa frase...

Il tizio sulla Nissan 350z è Salvatore Febbraio, ma non è dei nostri, è un amico, corre nel super drift series categoria stradale.
Sulla Bmw m3 e36 grigia, c'è Marco Mongelluzzi che è il capo, ex formulista, ha corso anche in gruppo A su peugeot 205 1.9. Sulla blu, Davide Montella, ex collaudatore, della defunta scuola collaudatori di (non ricordo il nome), l'unica in Italia, anche lui con esperienze di rally su asfalto e monoposto.
Sul nissan 200sx, c'è uno stuntman, sempre amico e non dei nostri, che porello non ha potuto fare granchè causa auto ancora completamente stock per problemi di tempo.
M3 e93, Giuseppe Pellegrino, anche lui con varie esperienze, ma di professione avvocato.
Purtroppo il filmato non rende

P.s. dimenticavo, tutte le auto all'epoca avevano solo scarico, filtro, centralina (molto alla buona ammetto) e molle. Tranne la e93 completamente stock.

 

e fai bene...!...solo che il mio post iniziava con "IO col caxxo che lo farei" e non con "NO, MAX non puoi farlo"...quindi...come è un pensiero il tuo è un pensiero il mio...:wink:

ma sai, se avessi mille mila milioni....allora fuck....e svuoto anche un'Aston, la uso in pista 2 o 3 volte e poi la butto....ma se non li ho e dico che lo stò facendo...capisci che chi mi ha anche conosciuto di persona...un pò pensa...: "perchè dici ste ca.gate?"...

ripeto: se ad una M svuotata e settata race e stop....devi avere un altro mezzo (e non ti accontenti certo di una panda cross!) per girare in città e non solo in pista...:wink:

...ecco il mio pensiero...una ///M con la quale non posso andare al lago a cena con amici...o dovunque voglia, SECONDO ME è limitata...poi è chiaro che pure io mi precipiterò a vedere Max che gira con "L'ARANCIONATA"...e sbaverò quanto altri, solo che ,per l'ennesima vota, non lo farei...

IMHO.

 

se Andrew si impegnasse un pò di più anke lui riuscirebbe a fare quelle cose li...

dai quello della nissan non è male...con il freno a mano...
mi piace quella pistina li...ci verrei con il motard...molto bella

azz...io ho la morosa...dai al massimo filmo così faccio i soldi con i filmetti sporcaccioni...

 

Idem..........anche io ho l'Amministratrice in casa

Tu ci ridi, ma il tipo che ha aiutato il gigolò svizzero a fregare Miss BMW è delle mie parti............lo conosco pure, gli feci due anni fa una serie di preventivi per un mare di sistemi di sicurezza per proteggere il suo "fortino" (ha un vero e proprio paesello in montagna ).

 

Daniele cito un tuo post...adesso basta O.T. dai...

 

Si però sei un bastardo, non puoi farmi scoppiare a ridere in ufficio davanti al pc.

 

Si beh la 200sx poverina non c'è la poteva fare:wink:
Ma da quanto tempo facevano drifting all'epoca del video?
Solo per farmi un'idea mia personale eh,non fraintendermi!
Comunque la M3 ultima sembra nata per driftare (a parte il freno a mano) io l'ho presa in mano una settimana e gli ultimi giorni ho fatto più curve di traverso che dritte senza contare le rotonde che percorrevo minimo 2 giri,sai,nell'indecisione di quale uscita prendere...
Devo dire però che la Z del video è l'unica fino ad ora che ho visto fare dei traversi in Italia,le altre,penso per imperizia di chi guidava,mi hanno sempre deluso!

 

Uhm...ci fanno il mondiale kart, ci si allenano schumi, kubica e compagnia cantante, ci credo sia bella (www.circuitointernazionalenapoli.com a chi interessa)

Per l'altra frase, guarda...non ti dovrei rispondere, però un pizzico d'orgoglio ferito c'è. Mi fareste vedere gentilmente cosa fate tu e quell'altro con delle M a malapena assettate su un kartodromo stretto? Dai che sono curioso...

 

fino a prova contraria non serve documentazione di nessun tipo per aprire un thread sul forum e pertanto chi accusa di trollare solo perchè un utente non risponde 3 volte al giorno è del tutto fuori luogo. per scrivere cosa poi? "oggi non ho avuto tempo" o "anche oggi il carrozziere mi ha confermato che è occupato" o "oggi non è arrivato nessuno dei componenti che ho ordinato ieri"? questo sarebbe interessante? chi ne mastica sa che per queste cose ci vuole tempo e soprattutto pazienza.

io come molti altri sono curioso di argomentazioni tecniche, di dettagli, di foto, di esperienze e di tutte le impressioni fatte da chi ha la stessa mia passione.

ho la fortuna di vederne abbastanza di gente che affronta interventi simili sulle auto e non sono certo cose alla portata di tutti (me compreso) sarà per questo che non mi pare una bufala.

i conti in tasca qui senza motivo non li puoi fare neanche se sei commercialista.
aggiungo che accusare o dire "mi puzza" (senza avere una motivazione valida) fa sembrare più invidiosi che diffidenti :wink:

 

Circa 2 anni, saltuariamente, ma solo su quelle stock, la scuola non è nata per il drifting, è un plus che si sperimenta da 1 anno o poco più circa, ed è sicuramente la cosa più divertente da vedere in uno show dimostrativo, come ben saprai :wink:
La Z è seriamente preparata, al contrario delle nostre...diciamo che siamo andati a far la guerra con i cuscini va......
Mi offendo però, se dici che il manico gli altri non ce l'hanno...sarebbe una gran pifferata, credimi :wink:

 

e io allora...ke ho male alla pancia da stamattina???

io non faccio nulla con la M...ma se vuoi ti faccio vedere con l'X6

non sò se Andrea mi dà il permesso...
Andrea...posso...posso...ma si dai posso

http://www.youtube.com/watch?v=Mg0BCaBo4a4
poi guardati tutti gli altri

 

Personalmente quello che mi ha sorpreso delle motivazioni di Carlush è che se ne parla dal 27 luglio.

Perdonami ma ci sono passato anch'io e non credo di aver qualcosa da invidiare a nessuno ma trovo, per lo meno, incongruente che non abbia nemmeno ordinato i pezzi.

Come puoi scadenzare degli interventi così importanti senza avere già la materia prima, proprio perchè ci sono dei fornitori che se la prendono comoda.

Per quel che mi riguarda, ho deciso di intervenire sui kat, grazie al forum ho saputo che si accende la spia motore, ho contattato bonalume e mi ha detto che non hanno ancora risolto il problema e quando sono pronti con un emulatore mi avvertono.

A questo punto è inutile che vada a far montare la xpipe se non risolvo il problema della ecu.

L'intervento di Max è un intervento radicale, vuole, nonostante tutto, mantenere la stradabilità del mezzo a quanto ho capito.

Ma come fai a mantenere la stradabilità del mezzo cambiando i freni, svuotando l'abitacolo, montando sedili racing e cinture a 4 punti.


Se ti capita la sfiga di far male a qualcuno per strada e gli danno oltre 60 giorni di prognosi, sei completamente fottuto, ti sequestrano la macchina e ti ritrovi il tuo assicuratore in casa con una bella azione di rivalsa.


Il forum serve a consigliare mettendo insieme esperienze comuni, basta che si facciano queste esperienze, altrimenti se sono parole, la trovo solo una perdita di tempo.

 

Chiedendo scusa per l'ot infinito...non mi riferivo ad Andrew, come t'ho detto anche in pm...