E finalmente ve la presento: BMW 120d E87 LCI

mi scuso per l'intromissione nel topic di fabrizio...ma Megalo in Pm mi diresti un possibile costo per Business e Professional?riuscirò a reperire i pezzi online?come lavoro in Bmw è fattibile?

 

secondo me in BMW ti chiedono minimo 4000 euro...

 

Per ora l'ho ascoltato solo una volta, la qualità audio del video non è altissima e se riesci fanne un altro in cui metti il microfono del cellulare vicino alla ruota anteriore sinistra a cofano chiuso, dopo apri il cofano e con il microfono ti avvicini a dietro il filtro dell'olio stando in entrambi i momenti li un po.... poi anzichè accellerare stai fisso tra i 1500 e i 2000 giri che sono piu che sufficenti per sentire il rumore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> , anche se, al di la di tutto questo, a me sembra di sentirlo, tralasciando la qualità audio del video, in fase di rilascio del gas

 

non ce la fai con questa cifra...

anche perche solo il cruscotto costa 1000 euro circa..

ma se tale lavoro viene svolto fuori da bmw spendi molto meno...

 

Quoto lukko, fai un altro video mantenendo il motore fermo a 1500giri... un minimo di rumore mi pare di sentirlo...

 

Si, anch'io non riesco a percepire rumori anomali, ma c'è troppo rumore di sottofondo, quindi è difficile capire... Mi spiace /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Come dicono gli altri non riesco a percepire nettamente nessun rumore anomalo, sembrerebbe di sentire qualcosa per pochi istanti, ma nn si può esserne certi visto l'audio non proprio al massimo. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma lci per cosa sta ?

 

Non ricordo la sigla estesa, ma in succo va ad indicare il modello ristilizzato, quindi quello con le modifiche minime all'estetica etc che avvengono a metà carriera dell'auto.

 

ah grazie, quindi nulla su motore ecc che erano in difetto ? ok

da cosa si capisce che si tratta di una lci ? tipo il mio modello su http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=UD71&mospid=50142&btnr=11_4021&hg=11&fg=05

lo trovo solo se cerco fra la lci....

 

Lo si capisce da alcuni dettagli come ad esempio gli specchietti conformi alla nuova normativa europea e quindi più grandi, alcuni dettagli dei fari etc. Poi non so se vi sia riportata la sigla lci anche sul libretto ma non credo.

 

Lci è il modello restyling....in cui cambia il propulsore, il famigerato e maledetto N47, cambiano gli specchietti come ti ha detto il buon satta, cambiano anche paraurti, anteriore e posteriore, il terminale, i fari anteriori e posteriori (rivisitati sia nei modelli bixeno che alogeni), le modanature delle portiere interne, la radio business o professional che sia (ha il pomellino per alzare il volme con un cerchietto cromato intorno, cosi come i comandi del clima bizona)

 

mi permetto di precisare che gli specchietti col restyling non sono cambiati!! sono rimasti quelli a goccia!! solo nel 2010 con un piccolo restyling hanno cambiato gli specchietti a goccia in favore delle padelle e messo il baffo sopra ai fari anteriori

 

Le mie padelle

 

HAHAHAHAHAHAHAHahahahah

ah quindi sono sfigato ad avere la lci ? hahaha U.u

pero' cavolo sto per uscire pazzo mi sono girato tutto google e non riesco a trovare questa guarnizione in gomma...

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?279233-Guarnizione-rotta-con-un-po-di-liquido-vicino

domani chi puo' mi passa il numero scritto vicino la gomma ... sulla mia non si legge.

 

Invece a me pare che in sottofondo un leggero sfregamento si senta... poi magari sono fissato io.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">