e finalmente...presentazione della mia Black Panther!

Lo sfiato va fatto a freddo, non a tiepido o altro, proprio a freddo.

 

in bmw ho sempre visto che la tenevano un po' su di giri.. col riscaldamento acceso bo

 

che io so va fatto a freddo non a caldo, con riscaldamento acceso a tutta birra

 

forse mi sbaglio con qualche altro rabbocco? bo..

 

sicuro? perchè col traffico che trovi ad andare li non arrivi più.

mentre da cinisello a nova saranno tre minuti.

comunque ti faccio sapere domani.

io ti consiglio il meccanico di nova, una bravissima persona e anche molto disponibile.

giusto per non farti lavorare su strada, tra dentro e fuori l'officina ha abbastanza spazio.

 

magari ha riempito solo la vaschetta e l'acqua e' andata in circolo...quindi ora va' rabboccata,......ma nn credo ke hai camminato senza altrimenti te lo segnalava,.....la vasketta nn e' niente in confronto a tutta quella del circuito!!!!.....credo ke poi sta' tranquillo!!!

 

e sempre quello pero a motore a freddo, su di giri e con il riscaldamento a manetta............. :wink:

 

che io sappia...il rabbocco si fa partendo da motore freddo....

si accende....riscadamento a palla in abitacolo...si versa l'acqua e si lascia circolare....si riaggiunge se manca....e poi si fa spurgare...e riaggiunge quel che eventualmente manca

 

quoto!

 

Aggiungo anche che si fa freddare il motore e si rabbocca nuovamente :wink:

 

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..lascia fa'........prova a vede' se la riconsuma dopo il rabbocco.......nn serve fare lo sfiato.......se ci fossero state bolle nn la consumavi....saliva subito la temperatura.....vedrai ke era solo da ricontrollare i livelli...perke' deve riempirsi tutto il circuito....cmq...per le fasce lente io la testa glie la andrei a spaccare!!!!

 

ma sono adesivi?

 

...e da ke dipendera' tutto sto incremento anto'???????...e poi non consuma piu' acqua'''''?????'

 

son contento scar dai spero che ora te la goda un po l'auto anzi non ci spendere piu soldi in minchiate e inizia a mettere soldi da parte per un 6L