e finalmente... EIBACH !!!

Oggi ho ripreso le misure:

- all'anteriore è scesa un altro pò, siamo arrivati a 2-2,5 cm (lato guida è più alta di 0,5);

- al posteriore invece risulta scesa di 1,2 cm (identica desta e sinistra, e mi sta bene);


In conclusione, non ci sto capendo niente, possibile che debbano un pò assestarsi?

 

Ma no... in origine avevo B6 e molle originali. Ora ho montato le molle Eibach e sto misurando di quanto si sia abbassata. Il giorno del montaggio ho misurato dei valori, che ora sono un pò cambiati... questo è quanto. :wink:

 

Appena il tempo si aggiusta un attimo ne farò una simile a quella in firma, così si potrà notare la differenza... per ora fra pioggia e rotture varie non ho avuto occasione...:wink:

 

azz... proprio a terra! Ma erano le sportline spero...

 

roba da matti... pare un terno al lotto. Mi sa che conviene davvero prendere dei regolabili alla fine, così almeno te la metti come vuoi... se no si impazzisce dietro a tamponi, spessori, supporti e caxxi vari...

... se non avessi avuto già i B6 praticamente nuovi ci avrei fatto un pensierino, ma alla fine ho speso 170€ per le sole molle, era d'obbligo. Solo che ora già spuntano fuori i piattelli... e mi sa pure che gli sparo 2 distanziali da 15 dietro perchè ora che è più bassa le ruote sembrano troppo interne...

 

Forse meglio da 12 senza esagerare... come se fosse un ET35, questi sono buoni giusto?

http://cgi.ebay.it/H-R-Spurverbreit...m14&_trkparms=72:758|66:2|65:12|39:1|240:1318

 

io le prokit le ho viste sempre nere, cmq anche quando le facessero di colori differenti sempre prokit restano...

 

Ogni giorno che passa la vedo più bassa, secondo me un pò si sta assestando a furia di reggere il peso dell'auto...

Oggi misuro di nuovo...

 

Secondo me dietro fino a 15mm per ruota si possono mettere tranquillamente. Attenzione che quelli che hai visto da 10mm sono per asse, ovvero 5mm per parte! :wink:

Cmq anch'io se dovessi metterli solo dietro, perchè davanti odio la ruota che esce fuori, anche a filo secondo me sta male sulle nostre. Nella vecchia 320d avevo i cerchi ET34 ovvero come un dist. da 13, dietro uno spettacolo e ci si poteva anche spingere oltre, davanti invece non mi piaceva.

In conclusione 12 o 15 solo dietro... anche perchè i cerchi mi piacciono e voglio tenermeli.