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E' di nuovo BMW.... e46 cabrio!!!

Discussione in 'BMW Serie 3 E46' iniziata da LuBMW, 8 Dicembre 2011.

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  1. 9 Gennaio 2012 #141
    latinoloco

    latinoloco Primo Pilota

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    26 Maggio 2010
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    BMW 318i GPL 118CV
    dopo vogliamo foto :wink:
     

  2. 9 Gennaio 2012 #142
    LuBMW

    LuBMW Amministratore Delegato BMW

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    2 Dicembre 2011
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    EX 320CI e46 GPL - Seat Leon Cupra
    Certo..... :cool:
     
  3. 11 Gennaio 2012 #143
    LuBMW

    LuBMW Amministratore Delegato BMW

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    EX 320CI e46 GPL - Seat Leon Cupra
    Vaschetta sostituita, che delirio staccarla...

    Ma il problema è che da stamattina ho la spia motore accesa!!! Cos'altro ha???

    Ho letto sul libretto e dice che può essere dovuto al peggioramento dei gas di scarico ?!?!?!

    Ma che significa? Mah....

    Risolto un problema se ne presenta subito un altro ](*,)](*,)](*,)
     
  4. 11 Gennaio 2012 #144
    latinoloco

    latinoloco Primo Pilota

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    BMW 318i GPL 118CV
    benvenuto in BMW.........................
     
    • Armec
  5. 11 Gennaio 2012 #145
    LuBMW

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    EX 320CI e46 GPL - Seat Leon Cupra
    No dai.... Non dirmi così...

    Cosa significa la spia motore gialla?
     
  6. 11 Gennaio 2012 #146
    latinoloco

    latinoloco Primo Pilota

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    non preoccuparti che può essere un po di cose ma nessuna seria........ devi fare la diagnosi per vedere cosa esce fuori... a me le volte che si è accesa stata la miscela magra o grassa. L'importante è che tu sappia se si è accesa a benzina o a GPL..............
     
  7. 11 Gennaio 2012 #147
    LuBMW

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    EX 320CI e46 GPL - Seat Leon Cupra
    Si è accesa appena ho acceso il quadro, quindi a benzina...

    Devo portarla in BMW per la diagnosi?
     
  8. 11 Gennaio 2012 #148
    latinoloco

    latinoloco Primo Pilota

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    ............prova a darle la colpa al meccanico che ti ha cambiato la vaschetta.......... digli che dopo che l'hai portata via si è accesa.....
     
  9. 11 Gennaio 2012 #149
    LuBMW

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    L'ho cambiata io..... :-)
     
  10. 11 Gennaio 2012 #150
    latinoloco

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    BMW 318i GPL 118CV
    ahhhhhhh hahahahaha niente, ti tocca andare dal mecc altrimenti vai di bmw carsoft........
     
  11. 11 Gennaio 2012 #151
    LuBMW

    LuBMW Amministratore Delegato BMW

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    ...cosa è???
     
  12. 11 Gennaio 2012 #152
    latinoloco

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    questo.....http://www.ebay.it/itm/BMW-Carsoft-6-5-/270756981923?pt=Lettori_e_registratori_DVD&hash=item3f0a5faca3#ht_6095wt_935
     
  13. 11 Gennaio 2012 #153
    Zeus76

    Zeus76 Amministratore Delegato BMW

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    8 Febbraio 2010
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    Audi TT 2.0T Quattro STronic
    Caxxo Luca che rogna....non è che facendo il lavoro avete toccato qualche sensore....mi sembra strano una dopo l'altra....
     
  14. 11 Gennaio 2012 #154
    LuBMW

    LuBMW Amministratore Delegato BMW

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    ...interessante... ma cosa mi permette di fare?? Solo vedere gli errori?

    Che funzioni ha?
     
  15. 11 Gennaio 2012 #155
    LuBMW

    LuBMW Amministratore Delegato BMW

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    No no, la spia si è accesa stamattina prima di fare il lavoro...

    Ho avuto la sensazione per qualche secondo che un pistone non andasse.....

    Poi però è tornata ok.... In qs caso la spia resta accesa??

    Magari sono da cambiare le candele, ha 100mila km e non so se il vecchio proprietario le aveva cambiate....
     
  16. 12 Gennaio 2012 #156
    Zeus76

    Zeus76 Amministratore Delegato BMW

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    8 Febbraio 2010
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    mmmm.....candele o bobina di una delle candele.....non so se rimane accesa la spia motore ma lo senti certo che va a 5......prova a passare in un bosh car center, loro hanno la diagnosi, oltre in concessionario ovviamente....le candele se sono come le mie vanno sostituite ogni 60.000 circa.
     
  17. 12 Gennaio 2012 #157
    LuBMW

    LuBMW Amministratore Delegato BMW

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    ...stamattina è stata un'odissea!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    ](*,)](*,)](*,)](*,)](*,)](*,)

    Spia motore sempre accesa, spia liquido refrigerante un po' sì e un po' no... ma il bello è stato che la temperatura dell'acqua era impazzita... prima bassa, poi sulla zona rossa, poi a cominciato a lapeggiare la spia motore e la macchina non andava più, ho spento, riacceso e sembrava essere ripartita bene... :-k:-k:-k

    Nel frattempo non entrava il GPL, come se il sensore temperatura non lo facesse partire... ](*,)

    Ah, dimenticavo il dettaglio... il riscaldamento abitacolo era impazzito... aria calda, aria fredda, ventole al massimo poi al minimo!!! Mah.........

    Ora la macchina sembra andare ma la spia motore è perennemente accesa e la spia liquido un po' sì e un po' no... la temperatura è stabile a metà....

    NON SO PIU' COSA PENSARE!!!

    ](*,)](*,)](*,)](*,)
     
  18. 12 Gennaio 2012 #158
    Zeus76

    Zeus76 Amministratore Delegato BMW

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    8 Febbraio 2010
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    Ti chiamo! Hai aria nell'impianto! Rischi di bruciare la testa! Fermatiiii!!!

    Devi aprire il riscaldamento al max come temperatura e minimo come aria, su high il primo.

    A motore freddo o tiepido per non scottarti con auto in piano accendi al minimo senza tappo del liquido radiatore.

    Sicuramente il livello scenderà, rabbocchi man mano.

    Chiudi il tappo, sempre col il riscaldamento al max fai un giro, ti fermi fai raffreddare e controlli il livello.

    Hai una bolla d'aria, quando passa per il termostato lo fa impazzire, quando passa per il radiatore dell'aria calda non scalda...quando passa per la testata....vedi un pò tu!
     
  19. 12 Gennaio 2012 #159
    LuBMW

    LuBMW Amministratore Delegato BMW

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    Azzzzzzzzzzzzzzzzz...........

    In pausa pranzo eseguo... vediamo che succede...

    Grazie mille FABIO!!!! :wink::wink::wink::wink::wink::wink::wink:
     
  20. 12 Gennaio 2012 #160
    latinoloco

    latinoloco Primo Pilota

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    26 Maggio 2010
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    19.056
    BMW 318i GPL 118CV
    Quotone pieno con zeus!!!
     
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