E' bene iniziare a guidare con una TP?

TP, diesel, max 2.0

Che mi dite? Diciamo spesa max 9mila, più o meno...
Non mi viene in mente nessuna alternativa valida ad un 320cd e46, che magari fra un annetto potrebbe rientrare nel budget ( o sforare di poco )...

 

infatti quello è perfetto!

 

Potendo io evietrei il diesel però. Non è propedeutico un motore che più sale di giri e meno va.

 

certo, mio figlio inizierà su LP 640 o rimane in motorino...


ma pensa...


si impara con tutte e due, e la TP meglio prima che dopo

una Elise a uno che deve imparare.... è come l'hayabusa a 14 anni

 

Lo so, ma avrò quasi sicuramente una media di 100 km al giorno causa uni, quindi benzina sarebbe troppo oneroso...

 

I problemi son due :

- Se passa la legge dei famigerati 55 kw/t non si potrà guidare
- Fra un anno , a meno di non salire su cifre ben più alte, se ne troveranno solamente con kilometraggi alti --> maggior probabilità di problemi meccanici --> altri soldi da spendere per un auto di ormai 6/7 anni...

 

L'hai mai guidata?
Non ci sono controlli ma è sincera, telaio che sovrasta il motore, TP.
E' la macchina propedeutica per eccellenza.
Non ho consigliato una Cobra427.

 

No, mi rendo conto però che uno che deve IMPARARE a guidare possibilmente non sa dosare il gas e la frizione, non è il mio caso ..nè il tuo..

solo che per uno asciuttissimo di guida mi pare esagerato...

sincera è per chi..... sa come comportarsi

 

si deve prendere la patente prima di gennaio

 

Per ora non è detto che passi, almeno da come mi hanno detto a scuola guida... potrebbe essere prorogata di un altro anno...
Se dovesse passare macchinetta per andare in giro e scatoletta per andare per campi

 

Non avevo capito che era per te seraph, chissà perchè pensavo fosse Paolo

Per il discorso diesel benzina, sappiamo tutti quale è meglio, ma purtroppo le necessità sovrastano le possibilità;
detto ciò, chi prende la patente dopo il primo gennaio c'è l'avra bella bella nell'ano, quindi caro seraph mi sa che c'è poco da scegliere ...
idem per me se non mi sbrigo! In quel caso mi compro un polaris predator ( anzi, ora si chiama diversamente) 500 a marce e lo elaboro...giu di ignoranza con quello.
Non possiamo permetterci di comprare un auto piccola che non ci piace solo per dare un mezzo a me nei limiti della legge

 

Ma perchè Diesel?
fate 20mila km all'anno?

 

Me la prendo nel didietro se effettivamente passa questo primo gennaio, ma dato che ancora niente è certo...

Beh, come dicevo prima, con una media di miei futuri 100 km giornalieri un benzina mi sembra un pò caro da mantenere...

P.S. La macchina sarà solo per me, quindi entro il budget in linea di massima me la scelgo come mi pare

 

Capito

 

Se fossi andato direttamente a lavorare, una volta finito il liceo, senza passare per l'uni allora si, mi sarei sicuramente buttato su un bel benzina...ma mi accontento anche di un naftone

 

Tamarro

Io in caso ho già trovato una Polo a 300 Euro, fatta apposta per i campi

 

Per me una macchina propedeutica non è una macchina che ti impedisce di fare tutto. E' una macchina che ti insegna i fondamentali.
L'Elise ti insegna a frenare, ti da quella velocità giusta per farci l'abitudine (non come una M5 che è disumana ogni volta che apri), è TP.. ha un cambio e una frizione tutto manuale e analogico. E' una Mx5 più affinata e di conseguenza un po' più affilata.:wink:
Ma non è una macchina scorbutica, con rezioni poco graduali.
Di gas non ce la fai a girarti per sbaglio.
Parlo dell'Elise classica, una S1 o S2 col Serie K da 120cv, non di una Exige Cup.

Del resto se non l'hai mai guidata ti manca di conoscere una porzione di mondo della guida. L'Elise è una pietra miliare, per questo e per altri motivi.
Il paragone con l'Hayabusa è proprio fuorviante, l'Elise è un Tm125 motard.