E' bene iniziare a guidare con una TP?

Io questa estate ho provato la MX-5 del mio amico neopatentato (matto ma ci sa fare) ed è una auto molto divertente.

L'appoggio in curva del posteriore non è granitico come su una bmw ma è molto più agile sullo stretto e nei cambi di direzione. Il motore è quello che è, ovviamente.

Buono il cambio e la posizione di guida

 

155Cv ed un cruscotto che a me fa sbavare...

 

Preferisco il cronografo di un Daytona

 

Ma va...

 

Beh, mi pare evidente che sia di chiara ispirazione orologiaia

 

Paolo come ti hanno già detto,la C lasciala stare...io per 6 mesi lo scorso anno avevo un C 2.7cdi...mi sono tolto il capriccio ma non ne prendo più,bm sono bm,a parità di motore e46 2.0 136cv con C2.0 136 cv,il bm va più potente e consuma meno,fatte le prove io con la mia vecchia e46 e mio zio che aveva la e46 come la mia e poi il C di cui parlavo sopra...per non parlare del mio vecchio 2.7,consuma quanto un 330 ma va leggermente più forte in spinta iniziale della mia e90...la mx5 è bella ma fai conto che è 2 posti...se non trovi un 330 e46 con 8000 euro puoi optare per un 320 136 o ancora meglio 150 cv,io non me la sarei levata mai ma purtroppo ha fatto la fine che ha fatto...

 

Heila! Ho visto ke sei pure tu del Trentino..!! Ma sulla neve tipo quando parcheggi tra due macchine.. è meglio uscire in avanti o in retro in presenza di tanta neve?? Ho paura ke scodi e di sbattere contro le macchine a lato!!
Mi daresti qualke dritta??

 

troppo variabile, dipende da pendenza, fondo ecc, mai trovi una situazione standard...:wink:

 

Non ho letto tutta la discussione, ma...
Con 8mila euro prendi una mx5 NB (il penultimo tipo) e secondo me è ottima.
Intanto non consuma molto, c'è anche la versione da 140cv, e pesa pochissimo (1000 kg). Poche spese tra bollo e assicurazione per i modelli meno potenti.
Hai un baricentro basso, il differenziale autobloccante, ruote non giganti (meno spese), assetto già di suo abbastanza buono, puoi regolare tutti gli angoli che vuoi (triangoli sovrapposti), affidabilità legendaria, i pezzi di ricambio li becchi ovunque e poi c'è una folta schiera di fan. Naturalmente se non hai problemi di spazio.
Se poi vuoi pure correre ogni tanto in qualche pista ti troverai benissimo perchè è agilissima.

Considera sempre, IMHO, le spese di gestione, ricambi, tagliandi, etc..

 

Io se avessi un budjet limitato andrei di MX5 senza dubbio, prendi la versione precedente alla attuale ma quella col motore più potente.

Mi piacerebbe averne una nel garage per divertirmi ogni tanto, è davvero un gioiellino.

Altrimenti "sull'esotico" ci sono le MR-2 e le MG-F (quest'ultima molto delicata essendo inglese)...

 

Se non hai esigenze di spazio vai di Mx-5 :wink:

Lascia perdere il GT 1.8 e 2.0 e la vecchia A3 1.9 TDI
che chilometragi farai?


se il tuo obiettivo è stare sotto i 2 litri ed avere come prima auto un'auto simpatica io andrei di Mx-5 - rigorosamente con HT - al seguito

 

Non ho mai provato la Z3, però la Mx-5 è leggera e divertente anche se la conosco poco. Pensa che nella mia compagnia c'è uno che su strada riesce quasi a starmi dietro con la piccola Mazda da 126 cavalli...

 

15mila km credo sia ancora un chilometraggio da benzina comodo.
Qualche tirata e via.

il 1.6 ed il 1.8 sulla Mx-5 non sono tanto esigenti di carburante...
viaggiamo -credo - sui 11/12 km al litro

 

quadruplo quotone carpiato di rinterzo.
Sono alla seconda Mx-5, che uso solo per divertimento (=pista).
Auto che ha solo pregi, divertentissima, economica, superaffidabile, da comprare ad occhi chiusi.
Tra l'altro con 8.000 ti compri una NB FL 1.8, piuttosto recente (2000-2003) e che puoi trovare con pochi km.
Per qualunque consiglio vatti a vedere i forum dedicati alla Mx-5, ce n'è uno nazionale e 5 o 6 locali.

 

Paolo se cerchi uno dei miei ultimi topic avevo chiesto per la mx-5 parlando proprio con il farmaco;lascia stare l'ultima versione, più filtrata, e le altre sono ottime.
Per il resto, MB,Lexus mmm insomma, dipende cosa cerchi: prima hai accennato a feeling di guida quindi opterei per Bmw e46 o mx-5.
Personalmente l'e46 coupè la ritengo l'auto più bella degli ultimi anni, probabilmente la terrei anche più in considerazione come acquisto se non avessi gia una touring...