durata motore e cambio automatico x1

visti i noti problemi di quel propulsore, probabilmente no.

 

I motori non sono più progettati per fare 400.000 senza problemi. Neanche i MB. Potresti arrivarci, se hai fortuna, ma è meglio non farci troppo conto.

 

durata motore e cambio automatico x1

Hai un riscatto parecchio superiore al valore della macchina... Se non vuoi rimetterci un sacco di soldi ti conviene tenertela ancora un po'.. Difficile pensare di fare 400.000km, arrivare a 300.000 senza grossi problemi sarebbe già un gran risultato...

 

R: durata motore e cambio automatico x1

La turbina è l'ultimo dei problemi....ben più gravi sono le catene di distribuzione e la pompa iniezione!

 

R: durata motore e cambio automatico x1

Quando la catena (e se lo) diventa rumorosa, la sostituzione costa attorno ai 1.500,00€....se non la si fa e si dovesse rompere la catena, il prezzo sarà molto più alto (almeno il doppio per revisionare il tuo motore o comprarne uno usato)...mentre non avrebbe senso secondo me agire preventivamente sulla pompa common rail in quanto è un guasto che accade con probabilità inferiore....nel caso in accada, il prezzo minimo per sistemarla (compresa pulizia condotti ed iniettori) si aggira attorno ai 2.500€....

 

la pompa alta pressione purtroppo non è revisionabile e quando grippa, la limatura ferrosa che si genera danneggia irreparabilmente gli iniettori. il costo di ripristino è sui 4-5mila euro.

 

A me qualche mese fa hanno valutato la mia X1 20d xdrive full optional (54k€ listino) con 100.000km e tre anni e mezzo 16000€ (in Audi, comprando un SQ5).. Tra un anno la tua venderla a 10000€ sarebbe già un mezzo miracolo...

 

Se aspetti che qualcuno ti assicuri di arrivare a 320.000km senza un problema, aspetti inutilmente in quanto nessuno di noi ha il potere di prevedere il futuro......arrivarci è possibile ma è anche vero che ci sono probabilità di incappare nei difetti segnalati precedentemente!

 

La scelta è tua spendere 16000€ per il riscatto e il giorno dopo venderla per poco più della metà, oppure riscattarla e puntare ai 300.000km.. Se decidessi di venderla cosa prenderesti dopo?

 

Se fa rumore (ci sono due appositi thread dove viene spiegato il tutto) ti conviene farlo, altrimenti io aspetterei ancora un pò...

 

non sono problemi sicuri. la catena è il problema più probabile.

l'automatico fino ai 250mila regge.

io non conosco la tua propensione al rischio ma a mio parere non c'è una soluzione meno dispendiosa fra tutte quelle elencate, anzi si equivalgono.

come riscatto avrai anche un bel botto da pagare rispetto al valore dell'auto ma d'altra parte a rate, in leasing, in contanti o in buy back, il prezzo dell'auto va pagato tutto, sempre e comunque.

 

prevenire è una parola grossa, il cambio catena di tua tasca viene 1500 euro, non è detto che si risolva il problema, qualora ci fosse.

idem per il cambio, cambiare l'atf è un beneficio ma è sempre una scommessa, il fatto che duri 3-4centomila km.