Durante pulizia dpf, anomala sensazione

In realtà le rigenerazioni, in queste condizioni, non partono nemmeno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Il vero problema è questo ed è il motivo per cui della spia non te ne faresti nulla.

 

ciao vale, se vuoi, io sono di cologno monzese, e col dis, potremmo fare una rigenerazione forzata del dpf tramite diagnosi ;-) .

 

ehehehhe, forse non ti fan pagare l'acqua che prelevi dal boccione in sala d'attesa lollll .

la diagnosi ed il resto, certo che lo fan pagare , non stanno di certo li' a lavorare gratis e a respirare tutta l'eventuale zozzeria che produce il dpf in fase di pulizia (non immaginate che puzza che fa' e l'anima dalla gola che buttate)

 

il bludiesel e' una cagata pazzesca!!! ,non ti aiuta a pulire il dpf.

 

il bluediesel non è il 'niagara'....

sporca meno ma intasa anche lui il filtro

 

se vogliamo dirla tutta , a come dicono loro, il bludiesel, contiene agenti pulenti, quindi, tutti i depositi sulle valvole,testata, testa del pistone ecc. ,"dovrebbero" sciogliersi o comunque "distaccarsi", e indovinate dove va' a finire tutta la sporcizia??? (ammettendo che compia questo lavoro come dicono) :-).

 

difatti, sulle opel o fiat, si attiva se "tiri" e vai allegro, su bmw e' il contrario, la procedura si attiva a velocita' costanti, a piu' di 60 all'ora, in 5 o 6 marcia e giri fra 1300 e 1900 giri. (e l'anno pensata bene, perche' portare il motore a 3500 giri col dpf intasato.......,non e' molto salutare per la turbina ;-) ,anche a bassi giri, la gestione del motore, porta la temperatura allo scarico ugualmente elevatissima)