Duplicazione chiave originale e46

no riassunto no, sarei in grado ma mi ci vorrebbe un mese per sintetizzare tutte le pagine

comunque le cose le sai...

pero' ti assicuro che in un modo o nell'altro l'avvolgimento ha anche una relazione con l'immobilizer, non si spiegherebbe come mai la mia chiave con l'avvolgimento rotto apre ma non avvia mentre l'altra avvia ma non apre

a questa si e' rotto un componentino sotto al pulsante di chiusura che sinceramente non so' chi potrebbe metterci le mani visto che gli schemi delle schede delle chiavi sono impossibili da trovare

per assurdo e' piu' semplice cambiare tutto il blocco magnete+avvolgimento che quel componente.

se spulci bene il 3d trovi anche link a ebay dove vendono il cicuito completo (che poi va' ovviamente ricodificato, ma chi ha conoscenza nel campo riesce a farlo senza tanti problemi con ak90 : http://ncs-expert.com/e46-key-programming-ak90-guide)

 

Comunque ecco la mia chiave, tutta nuova!

Trasponder, lama, telecomando ed ho speso meno di 100 euro...



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Good job, man!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Thank you, boy.

 

Grazie per il....boy!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

PS: ti scrissi in pvt /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ti risposi anche :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao Grazbazz !

Dove si vede il video di cui parli .... non riesco a trovarlo ... ?

 

Grande Graz! Prima o poi la devo fare anch'io sta cosa, ho la seconda chiave che non è mai andata (che io ricordi almeno).

 

Sul "suo" 3d...quello della sua vettura, per capirci.

 

Si ma la fine non ho mai fatto un vero reportage, ne un video decente...

comunque uso la nuova chiave da diverso tempo e senza problemi di sorta...unico neo la batteria si scarica abbastanza in fretta, ma io la mattina uso la macchina per lavoro e faccio qualche decina di aperture e chiusure.

La batteria che sto usando è quella con cui mi è arrivato il telecomando, chissà quanto era vecchia.

 

H)ai sempre fatto solo grandi lavori, io di te mi fido sulla parola Graz! :wink:

 

Graz un paio di delucidazioni

come hai fatto per il transponder?

suppongo che la chiave non sia abilitata per la carica induttiva e per questo la batteria non e' ricaricabile,giusto?

thanks

 

Per il trasponder l'ho estratto dalla chiave a portafoglio originale è presa in concessionario (circa € 50), il telecomando ne ho preso uno dalla cruccolandia con la stessa frequenza del mio, ma con la batteria normale e sostituibile (circa € 20), la chiave a scatto invece l'ho pagata poco più di euro 10 e altri 10 per farla incidere.

La spesa totale quindi è stata di quasi 100 euro, ma a questo punto ho una chiave nuova.

Se invece si possiede ancora un telecomando ben funzionante si potrebbe usare quello, per far riconoscere il trasponder e far ricaricare la chiave però bisogna dissaldare l'antenna e saldarla prolungandone i contatti con due pezzetti di fili elettrici di almeno 1,5/2 cm.

In questo modo si può mettere l'antenna della chiave nella sede per il trasponder previsto nella chiave a scatto.

 

ti riferisci all' avvolgimento?

 

Si, esatto, quello funge da antenna per il trasponder e da carica induttiva per la batteria.

Spero di aver scritto tutto guiusto, sono ignorante in materia e mi limito a scrivere quanto appreso leggendo altri 3D e un reportage visto su un forum esterno dove il tipo appunto dissaldava l'avvolgimento e lo prolungava con due pezzetti di filo.

 

Ciao ragazzi,

Ad un poraccio che non trova più una chiave da un mese e l'altra l'ha persa stasera su un campo (l'unica volta che l'ho portata...) che ha ora l'auto chiusa con dentro portafoglio etc che può fare? :'(

Devo andare a Lourdes...

 

Ordina urgente la chiave di emergenza.... Oppure rompi il finestrino che sto sta più antipatico, prendi il portafogli e compri il biglietto per Lourdes.

Sul treno delle 10.00 trovi anche me ...

 

Chiave di emergenza quale é? Quella da 50€?

Serve solo il telaio?

 

Mi spiace tantissimo.

Attenzione che se rompi il vetro le porte chiuse dall'esterno sono bloccate e dall'interno non le apri.