Ho scoperto che ottenere una copia della chiave con telecomando delle nostre E46 sarà un gioco da ragazzi a costi più che accettabili. Ieri ho duplicato una chiave a costo € 0... In giornata faccio qualche altra prova per esser sicuro che tutto funzioni e qualche foto, poi farò un reportage.
Ops, ho cantato vittoria troppo presto, stamattina la chiave non funziona!!! Eppure ieri sera andava bene...
L'idea era questa, prendere il radio comando della chiave recuperata e trasferirlo nel guscio della chiave che ho dove il radiocomando funziona male, mentre il transponder è ok. Una volta aperta la chiave ho fatto lo scambio di tutta l'elettronica della chiave. Ovviamente con la procedura di sincronizzazione il telecomando ora viene riconosciuto e funziona, però il trasponder no e la macchina non si avvia. Prima di trapiantare il transponder ho messo in moto con la vecchia chiave (con trasponder originale), poi ho messo la chiave con il nuovo trasponder e la macchina si è accesa!!! Ho fatto un giro è provato ad accenderla i paio di volte e tutto andava bene. stamattina però la chiave non andava. Mi hanno già spiegato che dopo lo spegnimento la centralina antiavviamento per dieci secondi circa da il consenso all'accensione anche se non legge il codice del transponder. In poche parole ho preso una cantonata! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
GRAZIE GRAZBAZZ, PROBLEMA RISOLTO, ho chiesto in conce per un duplicato della chiave e mi hanno chiesto 200 euri, sai se c'è un modo per spendere meno?
Si lo sapevo già, big ogni codificare la chiave o mettere il transponder già codificato nel circuito della nuova chiave. Cosa che avevo programmato di fare. L'unico problema è che non sono molto capace a far saldature, figuriamoci se riesco a saldare il chip del transponder. Semplicemente avevo fatto un tentativo e la macchina si era accesa, avevo spento e acceso due o tre volte di seguito e mi ero illuso che la chiave funzionasse. Non sapevo che dopo aver spento la macchina la centralina antiavviamento da comunque il consenso all'accenzione per dieci secondi!!!'
io ho lo stesso problema, la chiave che non avviava l'ho smontata controllata, rimontata e poi ha funzionato fino a qualche giorno fa', mi e' caduta e ora non avvia più' il motore, tutto il resto funziona. ho parlato con il mio elettronico/elettrauto di fiducia e mi ha spiegato la questione del trasfonder, mi ha detto che e'molto delicato, e basta poco per danneggiarlo, così mentre smanettavo su ebay ho trovato come voi il trasponder da far codificare, (Transponder PCF 7935) che costa naturalmente una stupidaggine, e ho trovato questi due siti http://www.ecumania.it/default.php?pageProdotti&sm=4&lang=it#57l'altro http://www.ebay.it/itm/TRASPONDER-VERGINI-TP12-PROGRAMMATORE-CHIAVI-OBD2WORLD/121232486792?_trksid=p2045573.c100033.m2042&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.RVI%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3D6648362561365781839%26pid%3D100033%26prg%3D20140423084956%26rk%3D3%26rkt%3D4%26sd%3D111147778183 comunque lunedi chiamo e mi informo un attimo perché' non e' possibile pagare una chiave nuova 200 e passa euro!!!!! Spero di avere buone notizie per tutti!!!!
Ne avevo trovato anch'io, ma tutti distanti da casa. Per copiar la volevano la presenza della macchina. È inutile risparmiare 100 o 150 euro se poi devo fare un viaggio di 5/600 km e perdere minimo una giornata di tempo.
Ok, Scusa Grazz, ma dove erano quelli che avevi trovato tu? Uno dei due che ho trovato io e' a Colleferro (Roma), e l'altro a Lecce (be quest'ultimo e' un po' lontano in effetti)
Ma secondo te non riescono a codificare la chiave mandandogli sia la chiave che avvia il motore che il trasponder vergine?????? Forse e' una stupidaggine!!!!
Non è che Roma sia dietro l'angolo... Tra andata e ritorno più eventuali tempi morti è comunque una giornata persa, più le spese del viaggio e della chiave... Quando mi sono informato oltre alla chiave chiedevano la presenza dell'auto, ma se così non fosse e se accettano la spedizione... Sarebbe fattibile.
